بائع الدراجة الإلكترونية يستأجر أفضل العملاء ، ويوفر المبيعات

اترك الأمر للعميل ليقول الحقيقة لرائد أعمال. هذا ما حدث عندما اشترى Lelac Almagor ، وهو مدرس في واشنطن العاصمة ، دراجة شحن كهربائية لنقل الأطفال من Bunch Bikes ، وهي شركة تصنيع وبائع مباشر إلى المستهلك مقرها تكساس.

كادت اضطرابات سلسلة التوريد أثناء الوباء إنهاء Bunch Bikes. ثم التقى المؤسس ، آرون باول ، بألماغور في حدث للدراجات. قال "علمت أنها أفضل بكثير مني في بيع الدراجة".

تحدثت مؤخرا مع باول. وخاطب تأسيس الشركة في عام 2017 ، وشبه زوالها بعد سنوات قليلة ، وامتنانه للعمل مع الماجور. تم تضمين الصوت الكامل لمحادثتنا أدناه. يتم تحرير النص من أجل الوضوح والطول.

إريك باندهولز: قدم لنا ملخصًا سريعًا لما تفعله.

آرون باول: أنا أملك شركة Bunch Bikes ، وهي شركة دراجات شحن كهربائية. لقد رأيتهم في أوروبا ، حيث يتمتعون بشعبية كبيرة. تخيل دراجة بها صندوق في المقدمة. يمكنك وضع ما يصل إلى أربعة أطفال أو اثنين من الكلاب الكبيرة هناك. إنها طريقة للاستمتاع مع العائلة أثناء التجول في المدينة ، أو توصيل الأطفال إلى المدرسة ، أو الذهاب إلى الحديقة ، أو النقل العام.

أطلقنا الشركة في عام 2017 في دنتون ، تكساس. كنا أول من صنع هذا المنتج في الولايات المتحدة ، وهو يسير على ما يرام. ظهرنا على Shark Tank في مارس 2021.

كان لدي عمل لبيع مجوهرات الأطفال على Amazon FBA. لقد حققت بعض النجاح ، لكنني تعلمت أنني لا أريد أن أكون في أمازون. كرهت النظر من فوق كتفي ، وأنا أعلم كل ما يمكن أن يحدث بشكل خاطئ هناك. كنت بحاجة إلى شيء باهظ الثمن ، وصعب الشحن ، ولديه الكثير من العوائق أمام الدخول. ليس لدى Bunch Bikes العديد من المنافسين بعد ست سنوات بسبب تلك الحواجز ، على الرغم من أنني ربما لم أفعل ذلك لو كنت أعرف مدى صعوبة ذلك.

الشحن هو التحدي. لدينا إعداد جيد الآن ، ونحن في حجم للحصول على خصومات جيدة على الشحن. لكنها كانت قاتلة في البداية ، في محاولة لمعرفة مقدار تكلفة الشحن. جربنا طرقًا مختلفة: الشحن بدون تجميع ، تجميع كامل ، قفاز أبيض ، وأقل من حمولة شاحنة.

نقوم الآن بشحن كل شيء مُجمَّع بالكامل ، لأغراض السلامة في المقام الأول. هناك الكثير من شركات الدراجات والدراجات الإلكترونية التي تشحن 70٪ مجمعة.

من حيث الحجم والنطاق ، فإن منتجنا يشبه الحصول على دراجة نارية يتم تسليمها عبر البريد. هل يمكنك أن تتخيل وجود شخص ما يضع دراجته النارية معًا؟ لا أريد مسؤولية شخص ما يصنع دراجتنا بنفسه ويتأذى.

باندهولز: لقد مررت مؤخرًا ببعض الأوقات الصعبة.

باول: لقد ارتكبنا أخطاء في وقت مبكر. مصنعنا الأول لم يكن جيدًا - جودة رديئة. لكننا انتقلنا إلى الأفضل. قبل الوباء ، كنا مربحين. بدا الأمر وكأن الأمور تسير على ما يرام. ثم حدث كوفيد. كنا نبيع المزيد من الدراجات ، لكن الاضطرابات في سلسلة التوريد كادت أن تدمرنا.

أميل إلى التركيز على الرؤية التسويقية الإبداعية للشركة - وليس العمليات. بحلول عام 2020 ، كنت قد تمكنت للتو من التعامل مع مهل التصنيع. لكن الوباء غير كل شيء. كانت مهلنا الزمنية تتراوح من ثلاثة أشهر إلى 12 شهرًا وما بعدها. بلغت ذروتها في ثلاث سنوات لبعض المكونات.

اضطررت إلى وضع الودائع في المخزون - مئات الآلاف من الدولارات. لقد جلبنا مستثمرين خارجيين. لقد ظهرت على Shark Tank.

ومع ذلك ، لم نتمكن من تتبع ما كان يحدث. فقد مندوب المصنع تتبع من قدم الطلبات. كانت فوضوية. كانت تكاليفنا تتزايد في جميع المجالات ، وكنت بطيئًا جدًا في ملاحظة ذلك. ارتفعت تكلفة شحن حاوية من 3000 دولار إلى 22000 دولار. كان خطئي الأكبر هو عدم رفع الأسعار خلال عام 2021. بالإضافة إلى ذلك ، لم نجمع ما يكفي مقدمًا من المبيعات التي كنا نقوم بها.

ثم ظهر iOS 14.5 في مايو 2021 ، وعلمت أن التسويق لدينا سيء. كنت مستهلكًا في صداع سلسلة التوريد. قضيت اليوم كله في جداول البيانات. كنا نفجر من خلال أموال الإغاثة التجارية الصغيرة Covid التي اعتقدت أنها ستستمر لسنوات. لقد اعتمدت على وكالتنا التسويقية ، لكن الإعلانات لم تعمل مرة أخرى بعد تحديث iOS. بدأنا نخسر المال.

أخيرًا ، بعد شهرين من النقود في البنك ، اختفى تفاؤلي الوهمي. لقد فصلت نصف الموظفين. قطعنا جميع إعلاناتنا - كنا ننفق 25000 دولار شهريًا. قطعنا جميع مقاولي الإعلانات واستدعينا كل بائع شحن. لقد راجعنا كل بند في كشف الحساب المصرفي.

لقد قمت بتوظيف جيد واحد - أفضل زبون لدينا ، ليلاك ألماغور ، الذي يركب دراجتها 10000 ميل في السنة في واشنطن العاصمة. كانت تقوم بالكتابة من أجلنا. لقد وظفتها ووضعتها في التسويق والتواصل. ارتفعت مبيعاتنا على الفور. كان أغسطس هو الأول من 18 شهرًا الذي كان في الواقع أعلى من توقعات المبيعات. وكل شهر بعد ذلك كان مجرد رقم قياسي جديد آخر. كان شهر نوفمبر من العام الماضي أفضل شهر شهدناه على الإطلاق.

باندهولز: كيف تواصلت معها؟

باول: اشترت منا دراجة. كانت حامل في ذلك الوقت. طلبت ذلك ثم ألغت أمرها. عادت بعد ستة أشهر وأكملت عملية الشراء. كانت معلمة لمدة 20 عامًا. بدأ الكثير من الناس في التشكيك في حياتهم المهنية خلال الوباء.

حاولت توظيفها لمدة عام. قررت أخيرًا تجربة شيء جديد. إنها شغوفة جدًا بالمنتج. كانت نقطة البداية هي برنامج السفراء لدينا المسمى Bunch Squad ، حيث يمكنك الانتقال إلى موقعنا على الويب والتواصل مع شخص ما محليًا لإجراء جولة تجريبية.

كانت أفضل سفيرة لنا. خرجت إلى العاصمة وأقمت معها حدثًا للدراجة الإلكترونية. علمت أنها أفضل بكثير مني في بيع الدراجة. حملت طفلاً عندما أوضحت للناس كيفية استخدام المكابح. كانت بعض أشياء أمي من المستوى التالي لم أتمكن من لمسها أبدًا. كنت أعرف أن هذا هو الشخص الذي نحتاجه للتحدث مع عملائنا.

لقد قامت بتحسين النسخة على موقعنا ، والتي كانت تركز على الميزات وتقنيًا للغاية. أضافت جميع الأحرف الاستهلالية وعلامات التعجب المتعددة. إنه يزعجني قليلاً - الكمال في داخلي - لكنه يتردد صداه مع عملائنا. ساعدت في تحديد صوت Bunch Bikes.

Bandholz: أين يمكن للمستمعين دعمك أو شراء دراجة؟

باول: انتقل إلى BunchBike.com أو تحقق من القنوات الاجتماعية -BunchBikes على Facebook و Instagram و Twitter و YouTube و TikTok. أنا على Twitter و LinkedIn.