KI-induziertes Wiederaufleben der Reisebranche inmitten von COVID-19

Die Luftfahrtindustrie ist aufgrund von COVID-19 wahrscheinlich von allen Sektoren am stärksten betroffen. Nach den von der International Air Transport Association veröffentlichten Zahlen wird der Branche im Jahr 2020 ein kollektiver Verlust von 84 Milliarden US-Dollar zugefügt. Dies ist mehr als das Doppelte des Schadens (30 Milliarden US-Dollar), den sie aufgrund der globalen Finanzkrise erlitten hat in 2008.

Inmitten einer ungewissen Zukunft, massiven Entlassungen und Insolvenzen von Fluggesellschaften schätzen Experten die Bearbeitungszeit für die Wiederherstellung auf 4-6 Jahre, während einige sogar noch weiter gehen. In solch einer unvorhersehbaren Atmosphäre der Düsternis ist eines sicher: Der Status quo hat sich für immer verändert. Die Branche als Ganzes braucht ernsthafte Selbstbeobachtung in Kombination mit der Leistungsfähigkeit der Technologie, um das Reisen kontaktlos und sicherer denn je zu machen.

KI in der Luftfahrtindustrie – eine dringende Notwendigkeit

Die Technologie der künstlichen Intelligenz könnte entscheidend dazu beitragen, das Gesicht des Reisens zu verändern. Von Anfang an ruht die KI auf einem soliden Fundament aus 4 Hauptsäulen, nämlich:

• Maschinelles Lernen
• Tiefes Lernen
• Verarbeitung natürlicher Sprache
• Computer Vision

In der Zeit vor Covid gab es zahlreiche Anwendungsfälle von Fluggesellschaften, die künstliche Intelligenz einsetzten. Während sie hauptsächlich zur Optimierung des digitalen Betriebs eingesetzt wurde, muss die Technologie aus ihrer Form heraustreten und einen Arbeitsumfang für KI im Flughafenbetrieb bieten, um Realität zu werden. Wenn man den ersten Schildern Glauben schenken darf, wird die Rolle der KI in der Reisebranche erweitert, um Reisende an neue Sicherheitsstandards anzupassen.

Es gibt keinen Plan B. Über 100 Millionen Arbeitsplätze sind durch Covid-bedingte Entlassungen erlegen, und die Reisebranche wird wahrscheinlich Verluste in Höhe von 1 Billion US-Dollar tragen . Es ist an der Zeit, die Anwendungen von KI in der Luftfahrtindustrie zu untersuchen.

KI in der Luftfahrt soll Future-Shock dämpfen

Der Bedarf an KI-gesteuerter Kundenerfahrung in der Reisebranche in der Post-COVID-Welt ist enorm. Gleichzeitig sollte es nicht als Allheilmittel, sondern eher als Schmerzmittel betrachtet werden, um Verluste zu mindern und Passagiere wieder willkommen zu heißen. Im Folgenden sind einige der ebenso denkbaren wie realisierbaren realistischen Szenarien für die Zukunft der KI in der Luftfahrtindustrie aufgeführt.

Zu beachten ist, dass KI unabhängig vom Anwendungsfall oder dem Zustand der durch COVID19 bedingten wirtschaftlichen Bedingungen einen festen Platz in der Luftfahrtindustrie gefunden hat.

Fliegen optimierte Routen

Viele Langstreckenflüge haben in der Regel einen Landeplatz im mittleren Bereich, an dem die Passagiere häufig formelle Sicherheitsverfahren durchlaufen müssen, um für einen neuen Flug einzuchecken. Formal wird dies als Layover bezeichnet. Der Prozess ist aus Sicht der Reisenden zu unangenehm, erzwingt den Kontakt zwischen Menschen und erhöht unweigerlich das Risiko einer Übertragung durch die Gemeinschaft.

Ganz zu schweigen vom Nachtanken und dem Pro-Kopf-Ressourcenverbrauch der Passagiere am Zwischenstopp. Einer der Vorteile der KI in der Luftfahrtindustrie in der Post-COVID-Welt besteht darin, dass sie Langzeitflüge umleiten und optimieren kann. Bis zu dem Zeitpunkt, an dem die Spediteure ihre volle Kapazität erreichen, können die kürzesten Transitrouten von der KI empfohlen werden, wodurch Kraftstoff und andere kapitalintensive Ressourcen eingespart werden.

Digitalisierter Check-in

Die Menschen haben regelrechte Angst davor, ihre Häuser zu verlassen, geschweige denn zu reisen. Diejenigen, die den Mut aufbringen, ein Flugzeug zu betreten, tun dies, nachdem sie unter anderem die Details zu ihrer Bordkarte, Gepäckabgabe, Wetteraktualisierungen und Flugstatus sichergestellt haben. Derzeit müssen Reisende zwischen mehreren Apps hin- und herschalten, um alle Informationen zu sammeln. Führende Reise-App-Entwicklungsunternehmen der Branche suchen nach Wegen, wie KI bei der Umgestaltung der Luftfahrtindustrie helfen kann.

Lufthansa hat beispielsweise Iterationen für ihre mobile App vorgesehen, damit Bordkarten digital gespeichert werden können. Eine zunehmende Zahl von Pre-Market-Tests deutet darauf hin, dass Smartphones als One-Stop-Shop-Geldbörse fungieren könnten, in der die notwendigen Reisedokumente gespeichert werden. Es könnte sogar eine Gesichtserkennung geben, um die App zu schützen und die beste Privatsphäre ihrer Klasse zu gewährleisten. Um den roten Teppich für ein allumfassendes papierloses Reiseerlebnis auszurollen, hat die International Air Transport Association (IATA) OneID initiiert , eine Identitätsmanagementlösung, die möglicherweise KI-gestützte Biometrie beinhalten wird.

Gepäckhilfe

** Andere Daten umfassen Beschwerden im Zusammenhang mit Vielfliegern, Rauchen, Tourenkrediten, Frachtproblemen, Sicherheit, Flughafeneinrichtungen, Forderungen wegen Körperverletzung.

Gepäck war schon immer ein herausfordernder Bereich für die Luftfahrtbranche. Eine Herausforderung, die sich in der COVID19-Ära verschärfen wird. Zu berücksichtigen ist die Gepäckaufbewahrung, bei der das Gepäck den Besitzer wechselt und die Möglichkeiten der Gemeinschaftsübergabe vervielfacht.

Um dem entgegenzuwirken, könnte der Flughafen-Concierge E-Commerce-Apps erfinden, die zwischen Kundenwohnungen und dem Flughafen hin und her verkehren. Durch die Stärkung ihrer Architektur mit RFID-Tags und KI-fähigen Tracking-Systemen kann die Wahrscheinlichkeit nicht nur der Gepäckmisshandlung, sondern auch der Kontaktverfolgung bei Virenübertragung verringert werden.

Nicht alle von uns würden das Sicherheitsnetz spüren, wenn wir darauf vertrauen, dass ein unbekannter Fahrer teure Gegenstände mitnimmt und diese pflichtbewusst an Flughäfen deponiert. Daher könnten Self-Drop-Gepäckspuren den Tag für Menschen retten, die darauf aus sind, Dinge selbst zu erledigen. Neben der Verringerung der menschlichen Abhängigkeit verkürzen sie auch die Gepäckabfertigungszeiten. In solchen Gassen könnten Roboter mit KI-gestützter Gesichtserkennungssoftware eingesetzt werden , die den rechtmäßigen Eigentümer der Gegenstände erkennen würde.

Das Flughafenbetriebspersonal muss konsequent auf eine Erhöhung des Social Distancing hinarbeiten. Eine Alternative dazu entstand in der Zeit vor der Pandemie, als der Flughafen JFK den Dolmetschermodus von Google Assistant einführte . Es unterstützt 29 Sprachen und hilft internationalen Passagieren bei typischen Fragen wie Flughafennavigation, Gepäckortung usw.

Zweifellos verändert KI die Luftfahrtindustrie in der Post-COVID-Ära. Ein weiteres Beispiel hierfür wären Wärmebildkameras. Die Kameras, die mit Passagierstromanalysen und Social-Distancing-Software supereffizient gemacht wurden, scannen die Körpertemperatur in Echtzeit und informieren die Beamten über Zweifelsfälle, die gemäß Protokoll behandelt werden können.

KI-gestützte Sicherheit

Einer der umständlichsten und unbequemsten Fälle beim Einsteigen in einen Flug sind die Sicherheitskontrollen. Alle großen Flughäfen schreiben den Passagieren vor, Wearables und leere Handtaschen abzulegen, damit sie gründlich kontrolliert werden können. Ich denke, wir sind uns alle einig, der Prozess ist zutiefst nervig. Ganz zu schweigen von den strengen Abstandsregeln, die eingehalten werden müssen, wenn Beamte Reisende genau kontrollieren.

All dies wird der Vergangenheit angehören, wenn Künstliche Intelligenz in der Flugsicherheit Licht am Ende des Tunnels sieht. Auf den Flughäfen würden hochmoderne Scanner zum Einsatz kommen, die mit Funktionen wie Röntgenkartierung, 3D-Bildverarbeitung und/oder Algorithmen zum Schutz vor Anomalien ausgestattet sind. Körperscanner werden umgebaut, um KI-Technologie zu integrieren.

KI-fähige automatisierte Zielerkennungsalgorithmen, die mit Millimeterwellenscannern synchronisiert sind, machen die Identifizierung von Schurken zu einem Fingerklick.

Digitale Unterhaltung

Flughafen-Lounges sehen eine beträchtliche Anzahl von Menschen, die zur Unterhaltung/Entspannung hereinspazieren, während sie auf den Beginn des Onboardings warten. Sie sind oft mit öffentlichen Computern und Zubehörständen ausgestattet, die von vielen genutzt (und berührt) werden. Das muss sich ändern. Fluggesellschaften wie Delta Airlines experimentieren mit einem parallelen Realitätserlebnis, das es mehreren Passagieren erleichtern würde, die alle gleichzeitig auf denselben Bildschirm schauen, um ihre jeweiligen Fluginformationen anzuzeigen.

Wir haben Grund zu der Annahme, dass die Entwicklung von KI-Chatbots in vollem Gange ist, um den Masseneinsatz von Robotern auf Flughäfen zu ergänzen. Chatbots in der Luftfahrtindustrie werden mit Gesichtserkennungsalgorithmen ausgestattet , die der Mensch-Maschine-Interaktion ein wenig persönliche Note verleihen würden. Maschinen werden so programmiert, dass sie die Vorteile der persönlichen Hygiene und Desinfektion laut singen. In letzter Zeit haben einige unserer Partner Interesse an der Entwicklung von Chatbots für Fluggesellschaften bekundet. Solche Gespräche sind mehr als nur Denkanstöße, und wenn sie zielstrebig und mit einem vernünftigen Budget geführt werden, können in kurzer Zeit gewinnbringende Fortschritte erzielt werden.

Roboter für die Produktlieferung

Duty-free-Läden ziehen dank unvergleichlicher Preise viele Reisende an. Aber wer hat gesagt, dass wir in solchen Zeiten die öffentliche Sicherheit zum Zwecke des Einkaufens riskieren müssen? Ladenbesitzer erkennen, wie wichtig es ist, neue Normen zu standardisieren, um soziale Distanzierung zu praktizieren. Zum Beispiel führte Dubai Duty-Free während der Wiederaufnahme des Betriebs nach der Sperrung dazu, dass Kunden ihren Concierge-Service nutzten, um den Einkaufswagen zu füllen.

Damit wir nichts der Fantasie überlassen, wurden die Karren von Robotern an die Kunden geliefert. An solchen Anwendungsfällen werden die Vorteile von KI in der Reisebranche nach Corona deutlich.

An anderen Orten schaffen Click-and-Collect-App-Modelle eine verlässliche Basis für Geschäfte. Bereits vor der Ankunft am Flughafen können Kunden Artikel bestellen, die beim Aussteigen aus dem Flugzeug auf sie warten.

Abschließende Gedanken

Die Einbeziehung von KI in die Reisebranche in der Post-COVID-Welt steht unmittelbar bevor. Erfreulicherweise wird es noch ein paar Jahre dauern, bis die Flughäfen von Menschenmassen bevölkert werden, die eng aneinander gedrängt auf Abflüge warten. Es muss ein erhebliches Maß an Gegenleistung erlassen werden, damit diese entfernte, wortspielbeabsichtigte Realität wiedergeboren werden kann. Künstliche Intelligenz wird die Hauptrolle spielen, wenn es darum geht, die zugrunde liegende Technologie für alle Dinge der Automatisierung zu sein.

Die Einbeziehung von KI in die Reisebranche wird nicht nur auf Flughäfen, sondern auch im Gastgewerbe, sei es in Hotels, Restaurants oder mobilen Imbisswagen, geschäftliches Interesse wecken. Mit den wohl talentiertesten Technokraten unter einem Dach kann Appinventiv Ihr technologischer Partner sein .