Die Lieferung von E-Commerce-Drohnen steht vor der Tür

Veröffentlicht: 2023-09-28

Die US-Luftfahrtbehörde Federal Aviation Administration hat kürzlich vier Drohnenbetreibern die Erlaubnis erteilt, Lieferungen außerhalb der Sichtlinie zu fliegen. Bisher waren menschliche Beobachter entlang der Flugroute einer Drohne im Umkreis von anderthalb Meilen von Verteilungszentren erforderlich, um sicherzustellen, dass der Flugverkehr nicht beeinträchtigt wurde.

Die neuen FAA-Vorschriften ermöglichen es kommerziellen Drohnen, ohne Beobachter zu fliegen, was eine breite Integration autonomer Flugzeuge in den nationalen US-Luftraum ermöglicht und die Bereitstellung kommerzieller Drohnen skalierbar und erschwinglich macht. Die Entscheidungen ebnen auch den Weg für Drohnenbetreiber, eine vereinfachte Genehmigung zu erhalten, und für Einzelhändler, ihre Bemühungen zur Lieferung von Produkten über unbemannte Flugzeuge zu beschleunigen.

Hier finden Sie Updates ausgewählter Anbieter von Drohnenlieferungen, die an der Entwicklung kommerzieller Abläufe arbeiten.

UPS Flight Forward – Matternet

Matternet

Flight Forward von UPS hat von der FAA die Genehmigung erhalten, die M2-Drohne von Matternet, einem Hersteller von Drohnen und zugehöriger Software, außerhalb der Sichtlinie für die Paketzustellung zu betreiben. Flight Forward kann menschliche Beobachter entfernen, indem es ein bodengestütztes Radar installiert, um den Himmel nach Flugverkehrskonflikten abzusuchen.

Flight Forward wird die Missionskontrollsoftware Matternet in seinem Remote Operations Center nutzen, um bis zu drei Flugzeuge pro Betreiber zu steuern. Dies wird die Wirtschaftlichkeit verbessern und den Ausbau der Drohnenlieferung unterstützen.

–

Walmart

Seit 2021 betreibt Walmart Drohnenlieferungen in sieben Bundesstaaten und 36 Geschäften und hat durch Partnerschaften mit DroneUp, Zipline und Flytrex mehr als 10.000 Lieferungen durchgeführt.

Letzten Monat gab Walmart eine Partnerschaft mit Wing bekannt, dem On-Demand-Drohnenlieferdienst von Alphabet, der Muttergesellschaft von Google. Walmart wird den neuen Service bald in zwei Filialen im Großraum Dallas anbieten und damit weitere 60.000 Haushalte erreichen.

–

Flügel

Flügel

Anfang des Jahres stellte Wing sein Delivery Network vor, ein dezentrales, automatisiertes System, das die Lieferung von Drohnen in großen Mengen in einem Ballungsraum und dünn besiedelten Regionen unterstützt. Das Netzwerk basiert auf Logistiksoftware mit drei Hardwareelementen: (i) Lieferdrohnen, (ii) „Pads“, auf denen Drohnen starten, landen und ihre Batterien aufladen, und (iii) „Autoloader“, die es Partnern ermöglichen, Pakete automatisch vorzuladen abholen.

Wing hat sein Netzwerk in Logan, Australien, getestet und liefert dort bis zu 1.000 Pakete pro Tag. Das Unternehmen hat außerdem mit Probelieferungen von Drohnen im irischen Vorort Lusk in Dublin begonnen.

–

Zipline

Zipline gehörte zu den Unternehmen, die die FAA-Genehmigung für kommerzielle Lieferungen außerhalb der Sichtlinie erhielten. Die Ziplines-Drohnen von Zipline verfügen über ein integriertes Erkennungs- und Vermeidungssystem, das eine kontinuierliche Luftraumüberwachung in Echtzeit ermöglicht. Zipline sagt, es habe eng mit der FAA zusammengearbeitet, um dieses System gründlich zu testen. Zipline gibt an, dass es noch vor Jahresende in den USA ohne visuelle Beobachter fliegen wird.

Anfang des Jahres stellte Zipline die Plattform 2 vor, die eine schnelle und leise autonome Lieferung direkt nach Hause ermöglicht. Die Drohnen von Zipline fliegen mehr als 300 Fuß über dem Boden und sind nahezu unhörbar. Zipline hat mit Unternehmen aus dem Gesundheits- und Restaurantsektor wie Sweetgreen zusammengearbeitet, um den neuen Hauslieferdienst zu nutzen.

–

Flytrex

Flytrex, ein in Israel ansässiger Anbieter von Drohnenlieferungen, hat mit mehreren Restaurants zusammengearbeitet – darunter The Ice Cream Shop von Unilever, Papa Johns, Freddy’s Frozen Custard and Steakburgers und Little Caesars –, um an deren Standorten seinen neuen autonomen Lieferprozess einzusetzen. Andere Partnerunternehmen nutzen den manuellen Prozess von Flytrex, bei dem ein Flytrex-Mitarbeiter das bestellte Produkt abholt und es von einer Drohnenstation versendet. Flytrex liefert derzeit nur in Granbury, Texas (in der Nähe von Fort Worth) und drei Städten in North Carolina.

–

Ameriflight – Matternet

Ameriflight erhielt im Mai die FAA-Genehmigung für den Betrieb des Matternet M2 für die kommerzielle Auslieferung. Ameriflight ist der zweite Betreiber in den USA, der für den Betrieb des Matternet M2 zugelassen ist. Der M2 ist für den Großbetrieb konzipiert und verfügt über eine FAA-Ausnahmeregelung, die den Einsatz von bis zu 20 Drohnen durch einen einzelnen Piloten in Matternets kalifornischer Testanlage zulässt.

Gemäß den Bedingungen der FAA-Vereinbarung wird Ameriflight den Matternet M2 für die Paketzustellung an Matternet-Kunden in dicht besiedelten städtischen und vorstädtischen Umgebungen in den USA betreiben. Ameriflight wird außerdem die Softwareplattform von Matternet nutzen, um eine landesweite Flotte von M2-Drohnen von einem zentralen Fernstandort aus zu verwalten Center. Der Schwerpunkt der Partnerschaft liegt auf Lieferungen für das Gesundheitswesen und den E-Commerce.

–

SkyDrop

Im April erhielt SkyDrop (ehemals Flirtey) von der neuseeländischen Zivilluftfahrtbehörde die Genehmigung, in Huntly, Neuseeland, seinen ersten Drohnen-Hub für Lieferungen von der Filiale bis zur Haustür zu eröffnen. Laut SkyDrop erleichtert dies die Expansion, da die neuseeländische Risikobewertungsmethode den Standorten in Neuseeland sowie in Australien, Kanada und ausgewählten EU-Ländern ähnelt.

–

Wingcopter

Wingcopter mit Sitz in Deutschland ist Hersteller von Drohnentechnologie in Luftfahrtqualität und Dienstleister für kommerzielle und humanitäre Drohneneinsätze. Im Mai erhielt Wingcopter eine Investition in Höhe von 40 Millionen Euro (42 US-Dollar) von der Europäischen Investitionsbank, unterstützt durch das InvestEU-Programm der Europäischen Kommission im Rahmen ihres nachhaltigen Infrastrukturfensters. Die Investition wird dem Unternehmen helfen, die Produktion seines Flaggschiffmodells Wingcopter 198 hochzufahren.

Wingcopter startet im süddeutschen Bundesland Hessen ein Pilotprojekt, um den bedarfsgesteuerten Transport von Lebensmitteln und anderen Konsumgütern zu testen. Das Projekt zielt darauf ab, die Nahversorgung in ländlichen deutschen Gemeinden durch einen nachhaltigen Lieferservice zu verbessern und wird mit der Frankfurt University of Applied Sciences durchgeführt. Es wird vom Bundesministerium für Digitalisierung und Verkehr gefördert.

–

Meituan

Meituan, die in China ansässige, von Tencent unterstützte lokale Einkaufs- und Lebensmittellieferplattform, startete vor fast zwei Jahren ihre erste Drohnenlieferroute in der Stadt Shenzhen. Seitdem hat Meiturn mehr als 184.000 Bestellungen ausgeliefert und landesweit 17 Lieferrouten eingerichtet. In diesem Jahr hat die Regierung von Shenzhen erstmals die Entwicklung der Tieflandwirtschaft in ihren Regierungsarbeitsbericht aufgenommen.