eコマースドローン配送が登場

米国連邦航空局は最近、4人のドローン操縦者が目視外で配達物を飛行することを承認した。 これまでは、航空交通の妨害がないことを確認するために、物流センターから 1.5 マイル以内のドローンの飛行ルートに沿って人間の監視員が配置される必要がありました。

新しい FAA 規制により、商業用ドローンが監視員なしで飛行できるようになるため、自律型航空機を米国の空域に幅広く統合することが可能になり、商業用ドローンの配送が拡張可能かつ手頃な価格になります。 この決定により、ドローン操縦者が効率的に承認を受け、小売業者が無人航空機を介して商品を配送する取り組みを加速する道も開かれることになる。

ここでは、商用事業の開発に取り組んでいる一部のドローン配送プロバイダーからの最新情報をご紹介します。

UPS フライトフォワード – Matternet

マターネット

UPSのFlight Forwardは、ドローンおよび関連ソフトウェアのメーカーであるMatternet社のM2ドローンを目視外で荷物配達のために運用することについてFAAから承認を得た。 Flight Forward は、地上レーダーを設置して航空交通の衝突がないか空をスキャンすることで、人間の監視員を排除することができます。

Flight Forward は、リモート オペレーション センターで Matternet ミッション制御ソフトウェアを使用して、オペレーター 1 人あたり最大 3 機の航空機を操縦します。 これにより経済性が向上し、ドローン配送の拡大がサポートされます。

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ウォルマート

ウォルマート

ウォルマートは2021年以来、7つの州と36の店舗でドローン配送を運営し、DroneUp、Zipline、Flytrexとの提携を通じて1万件以上の配送を完了した。

ウォルマートは先月、グーグルの親会社アルファベット傘下のオンデマンドドローン配送プロバイダー、ウィングとの提携を発表した。 ウォルマートは間もなく、ダラス都市圏の2店舗でこの新サービスを提供し、さらに6万世帯に提供する予定だ。

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羽

羽

今年の初めに、ウィングは、大都市圏と人口の少ない地域にわたる大量のドローン配送をサポートする分散型自動システムである配送ネットワークを発表しました。 このネットワークは、次の 3 つのハードウェア要素を備えた物流ソフトウェアに依存しています。(i) 配送ドローン、(ii) ドローンが離陸、着陸し、バッテリーを充電する「パッド」、(iii) パートナーが荷物を自動で事前に積み込むことを可能にする「オートローダー」選び出す。

Wing はオーストラリアのローガンでネットワークをテストし、1 日あたり最大 1,000 個の荷物を配達しています。 同社はアイルランドのダブリン郊外ラスクでもドローン配送の実験を開始した。

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ジップライン

ジップライン

ジップライン社は、FAA の目視外での商業配送の認可を受けた企業の 1 つです。 Zips と呼ばれる Zipline のドローンには、継続的かつリアルタイムの空域監視を可能にする検出および回避システムが搭載されています。 ジップラインは、そのシステムの厳格なテストのためにFAAと緊密に協力したと述べた。 ジップラインは、年末までに目視監視員なしで米国内を飛行すると述べている。

今年の初めに、Zipline は、迅速かつ静かな自律配送を家庭に直接提供するプラットフォーム 2 を発表しました。 ジップラインのドローンは地上300フィート以上の高さを飛行し、騒音はほとんど聞こえません。 Zipline は、新しい宅配サービスを利用するために、Sweetgreen などのヘルスケアおよびレストラン分野の企業と提携しました。

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フライトレックス

フライトレックス

イスラエルに本拠を置くドローン配達プロバイダーであるFlytrexは、ユニリーバのアイスクリームショップ、パパ・ジョンズ、フレディーズ・フローズン・カスタード＆ステーキバーガー、リトル・シーザーズを含む複数のレストランと提携し、自社の新しい自律配送プロセスを自社の現場で使用している。 他のパートナー企業は、Flytrex の手動プロセスを使用しており、Flytrex の従業員が注文された製品を受け取り、ドローン ステーションから発送します。 Flytrex は現在、テキサス州グランベリー (フォートワース近郊) とノースカロライナ州の 3 つの都市でのみ配達を行っています。

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アメリフライト – マターネット

アメリフライト – マターネット

Ameriflight は 5 月に商業配送のために Matternet M2 を運用するために FAA の承認を取得しました。 Ameriflightは、Matternet M2の運用を認可された米国で2番目の通信事業者であり、Matternetのカリフォルニア試験施設で1人のパイロットが最大20機のドローンを操縦できるFAA免除を受けて大規模運用向けに設計されている。

FAA契約の条件に基づき、Ameriflightは、米国全土の密集した都市部および郊外環境に位置するMatternetの顧客への荷物配達のためにMatternet M2を運用する予定です。Ameriflightはまた、Matternetのソフトウェアプラットフォームを使用して、集中遠隔操作から全国のM2ドローンフリートを管理します。中心。 この提携はヘルスケアと電子商取引への配送に焦点を当てます。

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スカイドロップ

スカイドロップ

4月、SkyDrop（旧Flirtey）はニュージーランド民間航空局から、店舗間配送用に同社初のドローンハブをニュージーランドのハントリーに開設する承認を得た。 SkyDrop によると、ニュージーランドのリスク評価方法はニュージーランド、オーストラリア、カナダ、および一部の EU 諸国の拠点と類似しているため、これにより拡大が促進されます。

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ウイングコプター

ウイングコプター

ドイツに本拠を置く Wingcopter は、航空グレードのドローン技術を製造し、商用および人道的ドローン配備のサービスプロバイダーです。 5月、ウイングコプターは欧州委員会の持続可能なインフラ枠に基づくInvestEUプログラムの支援を受け、欧州投資銀行から4,000万ユーロ（42米ドル）の投資を受けた。 この投資は、同社の主力モデルであるウィングコプター 198 の生産を増やすのに役立ちます。

ウイングコプターは、食料品やその他の消費財のオンデマンド輸送をテストするパイロットプロジェクトをドイツ南部のヘッセン州で立ち上げている。 このプロジェクトは、持続可能な配送サービスを通じてドイツの農村地域における地域供給を改善することを目的としており、フランクフルト応用科学大学と協力して実施されます。 ドイツ連邦デジタル運輸省から資金提供を受けています。

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美団

美団

中国に本拠を置き、テンセントが支援する地元ショッピング・食品配達プラットフォームの美団（Meituan）は、約2年前に深​​セン市で初のドローン配達ルートを立ち上げた。 それ以来、メイターンは 184,000 件を超える注文を配送し、全国に 17 の配送ルートを確立しました。 今年、深セン市政府は政府活動報告書に低地経済の発展を初めて盛り込んだ。