Desafíos que debe conocer antes de comenzar el negocio de alquiler de scooters eléctricos

Los scooters eléctricos han estado en uso durante el tiempo suficiente para crear diferentes tipos de impresiones en la mente de los usuarios.

Su progreso se debe a las cualidades y ofertas específicas que ofrece a sus usuarios y al entorno. El tremendo crecimiento que ha experimentado la industria de alquiler y uso compartido de scooters eléctricos en los pocos años de su aparición es definitivamente encomiable.

El tamaño del mercado mundial de uso compartido de scooters eléctricos se evaluó en 18 600 millones de USD en 2019 y se espera que alcance los 28 560 millones de USD para el año 20 25 con una CAGR del 7,3 %. Ahora, esto es algo que es evidencia suficiente de su prosperidad.

No es exagerar, pero, según los informes de Business Wire , el mercado global de E-scooter compartido está a punto de crecer en 2138,50 mil unidades durante el período de pronóstico 2020-2024, con una CAGR del 6%.

A partir de marzo de 2020, los servicios de uso compartido de scooters eléctricos están disponibles colectivamente en 177 ciudades de EE. UU. y Europa, algo que demuestra que esta industria aún no ha perdido todas sus cartas ganadoras.

Por supuesto, toda moneda tiene dos caras y esta industria no está lejos de este dicho.

La industria del uso compartido de scooters eléctricos posee descaradamente los aspectos positivos y negativos, las promesas y las trampas, y sigue improvisando utilizando tecnologías como IoT, Machine Learning, etc.

Para alguien que está a punto de explorar este ámbito y quiere iniciar un negocio, es imperativo conocer los problemas y oportunidades de negocio de puesta en marcha de E-scooter con los que se enfrentará en las etapas primitivas y de los que se beneficiará.

Esto es exactamente lo que veremos en este artículo.

Desafíos y oportunidades comerciales de scooters eléctricos

El mercado de e-scooter compartido es prometedor pero también incierto

De las estadísticas de E -scooter discutidas anteriormente, está bastante claro que el público adopta fácilmente el concepto de movilidad compartida. Por ejemplo, solo el 15 % de los adultos en los EE. UU. usó alguna vez Uber en 2015, pero las cifras aumentaron en 2018 al 36 %.

Además, BCG estima que el mercado compartido global de viajes en patinetes eléctricos (que asciende a $ 40 a $ 50 mil millones para 2025) será igual a aproximadamente el 15% del tamaño total del mercado de movilidad bajo demanda basado en automóviles de ese año. Algo que es una respuesta clara a muchas preguntas de inicio como "¿ son rentables los scooters eléctricos?" o “¿son los patinetes eléctricos el futuro?” .

Todavía existe una alta posibilidad de crecimiento de dicho mercado debido a muchos factores. Una de las mejores oportunidades de mercado para estos sistemas de transporte de corto alcance es que los patinetes eléctricos todavía se consideran un modo de transporte privado y se consideran ideales para los viajes de última milla debido a sus costos más bajos que otras movilidades bajo demanda.

Sin embargo, independientemente de estos logros y características notables, las posibilidades de adopción masiva de E-scooters como uno de los principales modos de movilidad bajo demanda siguen siendo escasas.

Hay ciertas razones para esto también. Para empezar, puede que no haya una demanda adecuada de este servicio, especialmente en ciudades escasamente pobladas, como las que tienen menos de 100.000 habitantes. Esto puede afectar profundamente a cualquier negocio de inicio de E-scooter.

Otro ejemplo es donde los usuarios pueden querer comprar el E-scooter de una vez por todas, ya que no son tan pesados ​​​​en el bolsillo.

Además, se sabe que la disponibilidad repentina de E-scooters provoca reacciones mixtas de los usuarios envueltos en algunas preocupaciones relacionadas con la seguridad pública, las reglas, el estacionamiento, etc. Estas son algunas de las razones por las que muchas ciudades aún se muestran escépticas sobre E- compartir scooter.

Las ganancias más altas siguen siendo una 'proeza futura'

Además del potencial general de rentabilidad de este mercado, la economía de la unidad sigue siendo algo que hace llorar a los scooters eléctricos. Todo se reduce a la calidad y la capacidad de la primera generación de vehículos.

La vida útil promedio calculada para un E-scooter es de solo 3 meses. Estos vehículos, como se ha visto en muchas ciudades, están sujetos a vandalismo, mal manejo y uso excesivo (dado que se fabricaron principalmente para uso privado y no para alquiler), lo que en consecuencia disminuye significativamente su durabilidad.

Aún así, además del costo de un E-scooter en sí, una empresa puede tardar casi cuatro meses al menos en cubrir los gastos de la inversión. Aquí es cuando dejamos de lado el marketing y otros gastos.

El gráfico anterior es un desglose de la economía unitaria de la empresa Bird E-scooter.

Aquí está la evaluación-

Ingreso promedio por día : $0.65 (por viaje) x 5 viajes (por día) = $3.25

Tiempo de equilibrio : $ 375 (costo promedio del vehículo) ÷ $ 3.25 (contribución por día) = 115 días

Además de estos gastos, hay otros costos que deben abordarse, como el transporte de E-scooters desde la instalación central para la carga, el mantenimiento y las reparaciones de la batería, seguido de la redistribución al día siguiente.

Sin embargo, las mejoras que se están implementando van a reducir significativamente estos costos para siempre. Por ejemplo, las baterías reemplazables/intercambiables obviamente eliminarán este viaje extra. Además, hay muchos fabricantes de scooters que ofrecen scooters eléctricos robustos. De hecho, algunos proveedores ya están desarrollando su propio hardware para aumentar la durabilidad del producto.

Ser un contribuyente importante a la participación de mercado puede ser un desafío

Dada la popularidad de esta industria, hay varios jugadores importantes que ya dominan el mercado. Compañías de scooters eléctricos compartidos como Lime , Bird (la pionera en el uso compartido de scooters eléctricos), JUMP (por usuario) son solo algunos de los nombres más destacados. Estos también entran en la categoría de las mejores aplicaciones de E-scooter, que es una cereza en la parte superior.

De hecho, una docena de nuevas empresas de scooters eléctricos ya habían atraído fondos por miles de millones. Algunos de los fondos recientes embolsados ​​​​por las compañías incluyen Bolt con $ 30 millones en la serie A, Voi con $ 85 millones y Tier con $ 40 millones en la ronda de la serie B.

Con tanta competencia en el mercado, es bastante abrumador para las nuevas empresas adquirir la base de usuarios y, por lo tanto, plantea un problema de inicio de alquiler de scooters eléctricos . Ipso facto, muchos proveedores de servicios e inversores de E-scooter están dispuestos a sacrificar su rentabilidad inicial para poner un pie firme en el mercado.

Uno de los mayores obstáculos aquí es que las ofertas de estas empresas no tienen mucho margen de diferenciación. Independientemente de la calidad, es probable que los usuarios opten por el producto fácilmente o que esté disponible en primer lugar en su vecindario.

Por eso, poner un producto fiable en prácticamente cada esquina es todo el marketing que necesitan las empresas. Sin embargo, con el tiempo, los proveedores que compiten con otros en la misma ubicación deberán establecer la lealtad a la marca. Esto solo se puede hacer enfocándose más en el marketing y siguiendo prácticas como descuentos promocionales para beneficiar los costos de adquisición de clientes mientras se mantiene en perspectiva la demografía objetivo de los scooters eléctricos .

Además, la lluvia de ideas para identificar los nichos en esta industria y luego crear características innovadoras en su aplicación móvil e-scooter puede crear un gran impacto positivo en su negocio.

Más aún, el espíritu competitivo no se limitará a los costos, sino que se extenderá a adquirir más césped, es decir, capturar un radio más amplio de áreas con disponibilidad de E-scooter. Sin embargo, esto puede traducirse muy fácilmente en pérdidas debido a la mala utilización de los activos. Lo que a su vez, junto con otros gastos como el marketing, puede crear situaciones espantosas para una empresa en términos de aumento de costos.

Otro de los desafíos probables al iniciar un negocio de scooters eléctricos es el monstruo de la consolidación, es decir, la adquisición. Desde el punto de vista de los inversores, es posible que se vuelvan un poco escépticos en cuanto a si la startup en la que están invirtiendo podrá estar frente a competidores establecidos o no.

Pasos que no te puedes perder

Hay ciertas maniobras que las nuevas empresas/proveedores de scooters eléctricos deben seguir para convertirse en una figura líder en el mercado. En primer lugar, se deben mantener y optimizar las operaciones diarias del negocio de alquiler de scooters eléctricos. Por ejemplo, mantener, cargar y reubicar procesos para estos activos es un gran desafío operativo, para el cual se requerirá reducir los costos a aproximadamente el 50% de los ingresos para que las ganancias se activen.

En segundo lugar, como también hemos hablado anteriormente, la durabilidad de los scooters eléctricos junto con la duración mejorada de la batería es un aspecto crucial a considerar.

En tercer lugar, las nuevas empresas deben elaborar una buena estrategia para la escalabilidad y el crecimiento del negocio. Para ello, pueden establecer alianzas con proveedores de servicios complementarios, como empresas de movilidad compartida y de transporte compartido . De hecho, unirse a las empresas de transporte público a nivel local y regional también ayudará a impulsar el crecimiento del negocio de alquiler de scooters eléctricos .

Diseñar/adherirse a las políticas de regulación

Las regulaciones de e-scooters se aplicarán a todos los niveles (local, estatal y federal) con respecto a preocupaciones como la congestión en los costados de las carreteras o aceras.

También se requiere que las empresas sigan ciertos parámetros establecidos por el estado, como la cantidad de vehículos que cada empresa podría implementar y proporcionar datos al estado para monitorear, analizar y eventualmente planificar mejor estos servicios en consecuencia. Algo que plantea algo que plantea retos regulatorios para estas empresas de alquiler de patinetes eléctricos.

Este intercambio de datos es crucial porque la negligencia hacia la coordinación entre los servicios de transporte público, los servicios de movilidad privada y el uso del espacio público (carreteras, aceras, bordillos) puede repercutir en una menor eficiencia y carreteras menos seguras, ya que las ciudades no podrán diseñarlas. tipos de calles favorables al transporte.

Por parte de los clientes, las pólizas de responsabilidad civil de los pasajeros deben ser muy detalladas y comercializarse bien para difundir la mayor cantidad de información posible.

Encontrar el socio adecuado: una empresa de desarrollo confiable

Al ingresar al dominio de E-scooter bajo demanda, elegir la agencia de desarrollo de aplicaciones de e-scooter adecuada para desarrollar una aplicación de e-scooter es algo importante. Esto se debe a que el socio tecnológico que elija hoy dará forma al futuro de su aplicación E-scooter. Además, su elección afectará el costo total del desarrollo de la aplicación E-scooter , según la ubicación y el tamaño del equipo de esa empresa.

Además, la calidad de su aplicación de e-scooter bajo demanda también estará a merced de la empresa que decida convertir en su socio tecnológico . Por lo tanto, debe ser una empresa confiable y confiable. Sin embargo, el desafío es cómo encontrar una empresa de este tipo, algo que hemos cubierto en detalle en nuestra guía práctica para el negocio de la aplicación E-scooter .

No quiero ser atrevido, pero Appinventiv es una conocida empresa proveedora de servicios digitales y de movilidad con experiencia en ofrecer servicios para varios dominios. Al ser una empresa líder en el desarrollo de aplicaciones de scooters eléctricos a nivel mundial, es una organización confiable en la que confían marcas como Dominos.

Una vez que haya terminado con estos problemas en los negocios, su inicio definitivamente se acelerará para convertirse en un negocio rentable y exitoso.