Résurgence induite par l'IA pour l'industrie du voyage au milieu de COVID-19

L'industrie du transport aérien est probablement la plus touchée de tous les secteurs en raison de la COVID-19. Selon les chiffres publiés par l'Association du transport aérien international, une perte collective de 84 milliards de dollars américains sera infligée à l'industrie en 2020. C'est plus du double de l'ampleur de la perte (30 milliards de dollars américains) qu'elle a subie en raison de la crise financière mondiale. En 2008.

Au milieu d'un avenir incertain, de licenciements massifs et de faillites d'opérateurs, les experts estiment que le délai de reprise est de 4 à 6 ans, tandis que certains le mettent encore plus loin. Dans un climat aussi sombre et imprévisible, une chose est certaine, le statu quo a changé pour toujours. L'industrie en tant qu'unité a besoin d'une introspection sérieuse combinée à la puissance de la technologie pour rendre les voyages sans contact et plus sûrs que jamais.

L'IA dans l'industrie aéronautique - Un besoin criant

La technologie de l'intelligence artificielle pourrait être essentielle pour transformer le visage du voyage. Dès le départ, l'IA repose sur une base solide de 4 piliers clés à savoir :

• Apprentissage automatique
• L'apprentissage en profondeur
• Traitement du langage naturel
• Vision par ordinateur

À l'ère pré-covid, il y avait de nombreux cas d'utilisation de compagnies aériennes utilisant l'intelligence artificielle. Alors qu'elle était principalement utilisée pour optimiser les opérations numériques, la technologie doit sortir de son moule et offrir un champ de travail pour que l'IA dans les opérations aéroportuaires devienne une réalité. Si l'on en croit les signalisations initiales, le rôle de l'IA dans l'industrie du voyage sera élargi pour acquiescer les voyageurs aux nouvelles normes de sécurité.

Il n'y a pas de plan B. Plus de 100 millions d'emplois ont succombé à des licenciements induits par le covid, et l' industrie du voyage devrait subir des pertes d'une valeur de 1 000 milliards de dollars . Il est temps d'explorer les applications de l'IA dans l'industrie aéronautique.

L'IA dans l'aviation pour réprimer le choc futur

Le besoin d' une expérience client basée sur l'IA dans l'industrie du voyage dans le monde post-COVID est énorme. En même temps, il ne doit pas être considéré comme la panacée, mais plutôt comme un analgésique, pour atténuer les pertes et accueillir à nouveau les passagers. Voici quelques-uns des scénarios réalistes qui sont tout aussi concevables que réalisables en ce qui concerne l'avenir de l'IA dans l'industrie aéronautique.

Un point à noter est qu'indépendamment du cas d'utilisation ou de l'état de la situation économique liée au COVID19, l'IA a trouvé une place permanente dans l'industrie aéronautique.

Itinéraires de vol optimisés

De nombreux vols de longue durée ont tendance à avoir un point d'atterrissage à mi-distance, où les passagers doivent souvent se soumettre à des procédures de sécurité formelles pour s'enregistrer sur un nouveau vol. En termes formels, cela s'appelle une escale. Le processus est trop inconfortable du point de vue de l'expérience du voyageur, force le contact humain-humain et augmente invariablement le risque de transmission communautaire.

Sans parler du ravitaillement en carburant et de la consommation de ressources par habitant par les passagers au point d'escale. L'un des avantages de l'IA dans l'industrie aéronautique dans le monde post-COVID est qu'elle peut rediriger et optimiser les vols de longue durée. Jusqu'à ce que les transporteurs atteignent leur pleine capacité, les itinéraires de transit les plus courts peuvent être recommandés par l'IA pour économiser du carburant et d'autres ressources à forte intensité de capital.

Enregistrements numérisés

Les gens ont carrément peur de sortir de chez eux et encore moins de voyager. Pour ceux qui ont le courage de mettre les pieds dans un avion, faites-le après avoir vérifié les détails de leur carte d'embarquement, de la soumission des bagages, des mises à jour météorologiques et du statut du vol, entre autres. Actuellement, les voyageurs doivent basculer entre plusieurs applications pour recueillir chaque ensemble d'informations. Les principales sociétés de développement d'applications de voyage du secteur recherchent des moyens par lesquels l'IA aide à réorganiser le secteur de l'aviation.

Lufthansa, par exemple, a prévu des itérations sur son application mobile afin que les cartes d'embarquement puissent être stockées numériquement. Un nombre croissant d'essais préalables à la commercialisation suggèrent que les smartphones pourraient servir de portefeuille à guichet unique stockant les documents de voyage nécessaires. Il pourrait même y avoir une reconnaissance faciale pour protéger l'application et assurer la meilleure confidentialité de sa catégorie. Pour dérouler le tapis rouge d'une expérience de voyage sans papier complète, l' Association du transport aérien international (IATA) a lancé OneID , une solution de gestion de l'identité qui intégrera éventuellement la biométrie alimentée par l'IA.

Assistance bagages

** Les autres données comprennent les plaintes liées aux voyageurs fréquents, au tabagisme, au crédit des visites, aux problèmes de fret, à la sécurité, aux installations aéroportuaires, aux réclamations pour blessures corporelles.

Les bagages ont toujours été un domaine difficile pour le secteur de l'aviation. Un défi qui va s'aggraver à l'ère du COVID19. Il y a la réflexion à mener sur les consignes bagages, où les bagages changent de main et multiplient les possibilités de transmission communautaire.

Pour résoudre ce problème, le concierge de l'aéroport pourrait innover dans les applications de commerce électronique opérant des allers-retours entre les résidences des clients et l'aéroport. En renforçant leur architecture avec des étiquettes RFID et des systèmes de suivi activés par l'IA, les risques non seulement de mauvaise gestion des bagages, mais également de recherche des contacts peuvent être atténués en cas de transfert de virus.

Nous ne ressentirions pas tous le filet de sécurité en faisant confiance à un conducteur inconnu pour prendre des articles coûteux et les déposer consciencieusement dans les aéroports. Par conséquent, pour les personnes déterminées à faire les choses par elles-mêmes, les couloirs de dépôt de bagages en libre-service pourraient sauver la situation. En plus de réduire la dépendance humaine, ils réduisent également les délais de traitement des bagages. Des robots pourraient être déployés dans de telles voies avec un logiciel de reconnaissance faciale alimenté par l'IA qui reconnaîtrait le propriétaire légitime des objets.

Le personnel des opérations aéroportuaires doit travailler résolument à accroître la distanciation sociale. Une alternative à cela est apparue à l'ère pré-pandémique lorsque l'aéroport JFK a introduit le mode interprète de Google Assistant . Il prend en charge 29 langues et aidera les passagers internationaux avec des requêtes typiques telles que la navigation dans les aéroports, la localisation des bagages, etc.

Il ne fait aucun doute que l'IA transforme l'industrie aéronautique dans l'ère post-COVID. Un autre exemple de ceci serait dans les caméras thermiques. Rendues super efficaces grâce à l'analyse des flux de passagers et au logiciel de distanciation sociale, les caméras scanneraient les températures corporelles en temps réel pour informer les responsables des cas douteux qui peuvent être gérés selon le protocole.

Sécurité renforcée par l'IA

Les contrôles de sécurité sont l'un des cas les plus fastidieux et les plus incommodes du processus d'embarquement. Tous les grands aéroports obligent les passagers à retirer leurs vêtements et à vider leurs sacs à main afin qu'ils puissent être soigneusement contrôlés. Je pense que nous pouvons tous être d'accord, le processus est profondément ennuyeux. Sans oublier que les niveaux stricts de distance qui doivent être maintenus ne sont pas maintenus lorsque les fonctionnaires inspectent de près les voyageurs.

Tout cela appartiendra au passé car l'intelligence artificielle dans la sécurité aérienne voit la lumière au bout du tunnel. Des scanners à la pointe de la technologie feraient leurs débuts dans les aéroports, dotés de fonctionnalités telles que la cartographie par rayons X, le traitement d'images 3D et/ou des algorithmes de protection contre les anomalies. Les scanners corporels seront remodelés pour intégrer la technologie de l'IA.

Des algorithmes de reconnaissance de cible automatisés activés par l'IA synchronisés avec des scanners à ondes millimétriques permettront d'identifier les acteurs voyous en un clic du doigt.

Divertissement numérique

Les salons d'aéroport voient un nombre important de personnes entrer pour se divertir/se détendre en attendant le début de l'embarquement. Ils sont souvent équipés d'ordinateurs publics et de cabines d'accessoires utilisés (et touchés) par beaucoup. Cela doit changer. Des transporteurs tels que Delta Airlines expérimentent une expérience de réalité parallèle qui permettrait à plusieurs passagers, regardant tous simultanément le même écran, de visualiser leurs informations de vol respectives.

Nous avons des raisons de croire que le développement des chatbots IA bat son plein pour compléter le déploiement massif de robots dans les aéroports. Les chatbots de l'industrie du transport aérien seront équipés d'algorithmes de reconnaissance faciale qui apporteront une petite touche personnelle à l'interaction entre la machine et l'homme. Les machines seront programmées pour chanter à haute voix les avantages de l'hygiène personnelle et de la désinfection. Dernièrement, certains de nos partenaires ont exprimé leur intérêt pour le développement de chatbots pour les compagnies aériennes. De telles conversations sont plus que de la matière à réflexion et si elles sont poursuivies avec un objectif réel et un budget judicieux, des avancées rentables peuvent être réalisées en peu de temps.

Robots pour la livraison de produits

Les boutiques duty-free attirent de nombreux voyageurs grâce à des prix inégalés. Mais qui a dit que nous devions risquer la sécurité publique à de tels moments à des fins de magasinage. Les propriétaires de magasins se rendent compte de l'importance de normaliser de nouvelles normes pour pratiquer la distanciation sociale. Par exemple, Dubai Duty-Free lors de la reprise des opérations après le verrouillage a incité les clients à utiliser leur service de conciergerie pour remplir le panier.

Afin de ne rien laisser à l'imagination, les chariots étaient livrés aux clients par des robots. Les avantages de l'IA dans l'industrie du voyage après le coronavirus ressortent clairement de ces cas d'utilisation.

Dans d'autres endroits, les modèles d'applications click-and-collect établissent des bases pertinentes pour les entreprises. Avant même d'arriver à l'aéroport, les clients peuvent commander les articles qui les attendent à la descente de l'avion.

Dernières pensées

L'inclusion de l'IA dans l'industrie du voyage dans le monde post COVID est imminente. Agréablement, il faudra quelques années avant que les aéroports ne commencent à être animés par la ruée vers les personnes serrées les unes contre les autres et attendant les départs. Un niveau significatif de quid pro quo doit être promulgué pour que cette réalité lointaine, calembour voulu, prenne une renaissance. L'intelligence artificielle occupera le devant de la scène en tant que technologie sous-jacente pour tout ce qui concerne l'automatisation.

L'inclusion de l'IA dans l'industrie du voyage attirera des intérêts commerciaux non limités aux aéroports, mais s'étendant bien au secteur de l'hôtellerie, qu'il s'agisse d'hôtels, de restaurants ou de camionnettes mobiles. Avec sans doute les technocrates les plus talentueux sous un même toit, Appinventiv peut être votre partenaire technologique .