La livraison par drone de commerce électronique arrive

Publié: 2023-09-28

La Federal Aviation Administration des États-Unis a récemment autorisé quatre opérateurs de drones à effectuer des livraisons au-delà de la ligne de vue visuelle. Auparavant, des observateurs humains étaient nécessaires le long de la route de vol d'un drone, dans un rayon d'un kilomètre et demi des centres de distribution, pour garantir qu'il n'y ait aucune interférence avec le trafic aérien.

Les nouvelles réglementations de la FAA autorisent les drones commerciaux à voler sans observateurs, permettant ainsi une large intégration des avions autonomes dans l'espace aérien national américain et rendant la livraison de drones commerciaux évolutive et abordable. Les décisions ouvrent également la voie aux opérateurs de drones pour recevoir une approbation simplifiée et aux détaillants pour accélérer leurs efforts de livraison de produits via des avions sans pilote.

Voici les mises à jour de certains fournisseurs de livraison par drone alors qu’ils travaillent au développement d’opérations commerciales.

UPS Flight Forward – Matternet

Matternet

Flight Forward d'UPS a reçu l'approbation de la FAA pour exploiter le drone M2 de Matternet, un fabricant de drones et de logiciels associés, au-delà de la ligne de vue visuelle pour la livraison des colis. Flight Forward peut éliminer les observateurs humains en installant un radar au sol pour scanner le ciel à la recherche de conflits de trafic aérien.

Flight Forward utilisera le logiciel de contrôle de mission Matternet dans son centre d'opérations à distance pour piloter jusqu'à trois avions par opérateur. Cela améliorera la situation économique et soutiendra l’expansion de la livraison par drones.

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Walmart

Depuis 2021, Walmart assure la livraison par drone dans sept États et 36 magasins, réalisant plus de 10 000 livraisons grâce à des partenariats avec DroneUp, Zipline et Flytrex.

Le mois dernier, Walmart a annoncé un partenariat avec Wing, le fournisseur de livraison par drone à la demande d'Alphabet, la société mère de Google. Walmart proposera bientôt le nouveau service dans deux magasins de la région métropolitaine de Dallas, touchant ainsi 60 000 foyers supplémentaires.

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Aile

Aile

Plus tôt dans l'année, Wing a dévoilé son réseau de livraison, un système décentralisé et automatisé prenant en charge la livraison de gros volumes de drones dans une zone métropolitaine et des régions peu peuplées. Le réseau s'appuie sur un logiciel logistique composé de trois éléments matériels : (i) des drones de livraison, (ii) des « plateformes » où les drones décollent, atterrissent et rechargent leurs batteries, et (iii) des « chargeurs automatiques » qui permettent aux partenaires de précharger les colis pour un chargement automatique. ramasser.

Wing a testé son réseau à Logan, en Australie, où elle livre jusqu'à 1 000 colis par jour. La société a également commencé à tester des livraisons de drones dans la banlieue de Lusk, à Dublin, en Irlande.

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Tyrolienne

Photo of a Zipline drone carrying a package

Tyrolienne

Zipline faisait partie des entreprises à recevoir l'autorisation de la FAA pour effectuer des livraisons commerciales au-delà de la visibilité directe. Les drones de Zipline, appelés Zips, disposent d'un système de détection et d'évitement embarqué qui permet une surveillance continue et en temps réel de l'espace aérien. Zipline affirme avoir travaillé en étroite collaboration avec la FAA pour des tests rigoureux de ce système. Zipline déclare qu'il volera aux États-Unis sans observateurs visuels avant la fin de l'année.

Plus tôt dans l'année, Zipline a dévoilé la plate-forme 2 pour fournir une livraison autonome rapide et silencieuse directement aux domiciles. Les drones de Zipline volent à plus de 300 pieds au-dessus du sol et sont presque inaudibles. Zipline s'est associée à des entreprises des secteurs de la santé et de la restauration, telles que Sweetgreen, pour utiliser le nouveau service de livraison à domicile.

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Flytrex

Flytrex, un fournisseur de livraison par drone basé en Israël, s'est associé à plusieurs restaurants – dont The Ice Cream Shop d'Unilever, Papa Johns, Freddy's Frozen Custard and Steakburgers et Little Caesars – pour utiliser son nouveau processus de livraison autonome sur leurs sites. D'autres entreprises partenaires utilisent le processus manuel de Flytrex, dans lequel un employé de Flytrex récupère le produit commandé et l'envoie depuis une station de drone. Flytrex livre actuellement uniquement à Granbury, au Texas (près de Fort Worth) et dans trois villes de Caroline du Nord.

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Ameriflight – Matternet

Ameriflight a reçu l'approbation de la FAA en mai pour exploiter le Matternet M2 à des fins de livraison commerciale. Ameriflight est le deuxième opérateur aux États-Unis autorisé à exploiter le Matternet M2, conçu pour une exploitation à grande échelle avec une dérogation de la FAA autorisant jusqu'à 20 drones par un seul pilote dans les installations d'essai de Matternet en Californie.

Selon les termes de l'accord FAA, Ameriflight exploitera le Matternet M2 pour la livraison de colis aux clients de Matternet situés dans des environnements urbains et suburbains denses aux États-Unis. Ameriflight utilisera également la plate-forme logicielle de Matternet pour gérer une flotte nationale de drones M2 à partir d'un système d'exploitation central à distance. centre. Le partenariat se concentrera sur les livraisons pour les soins de santé et le commerce électronique.

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SkyDrop

En avril, SkyDrop (anciennement Flirtey) a reçu l'approbation de l'Autorité de l'aviation civile de Nouvelle-Zélande pour lancer son premier hub de drones, à Huntly, en Nouvelle-Zélande, pour une livraison de magasin à porte. Selon SkyDrop, cela facilite l'expansion car la méthode d'évaluation des risques néo-zélandaise est similaire à celle utilisée en Nouvelle-Zélande, en Australie, au Canada et dans certains pays de l'UE.

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Wingcopter

Wingcopter, basée en Allemagne, fabrique des technologies de drones de qualité aéronautique et est un fournisseur de services pour les déploiements de drones commerciaux et humanitaires. En mai, Wingcopter a reçu un investissement de 40 millions d'euros (42 $ US) de la Banque européenne d'investissement, soutenu par le programme InvestEU de la Commission européenne dans le cadre de son volet infrastructure durable. Cet investissement aidera l'entreprise à accélérer la production de son modèle phare, le Wingcopter 198.

Wingcopter lance un projet pilote dans le Land de Hesse, dans le sud de l'Allemagne, pour tester le transport à la demande de produits d'épicerie et d'autres biens de consommation. Le projet vise à améliorer l'approvisionnement local dans les communautés rurales allemandes grâce à un service de livraison durable et sera mené avec l'Université des sciences appliquées de Francfort. Il est financé par le ministère fédéral allemand du Numérique et des Transports.

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Meituan

Meituan, la plateforme chinoise de courses locales et de livraison de nourriture soutenue par Tencent, a lancé sa première route de livraison par drone dans la ville de Shenzhen il y a près de deux ans. Depuis lors, Meiturn a livré plus de 184 000 commandes et établi 17 itinéraires de livraison dans tout le pays. Cette année, le gouvernement de Shenzhen a inclus pour la première fois le développement de l'économie de basse altitude dans son rapport d'activité gouvernemental.