車を譲りながらこの会社がどのように収益性を維持するか

トランスクリプト

フェリックス：今日はプライムドリブンのジャスティンバーネットが参加します。 Prime Drivenは、7桁のビジネスであり、トヨタの自動車部品のワンストップショップであり、ニュージャージー州スタンホープを拠点として2012年に設立されました。

フェリックス：ジャスティンへようこそ！

ジャスティン：ありがとう、フェリックス！ ここにいるのは素晴らしい。

フェリックス：うん。 それで、あなたは26歳までにあなたがサービスを手伝う自動車部品の1つであるタイプの20台以上の車をすでにトヨタMR2に所有しているとあなたは私たちに言いました、そしてそれはあなたが始めたのは既存の市場に対するあなたの欲求不満でしたあなたのビジネス。 それで、その欲求不満について教えてください。 これを中心にビジネスを始めるのに十分な欲求不満を感じるようになった理由は何ですか？

ジャスティン：そうですね、素晴らしい質問です。 ええ、MR2、私たちの専門であるトヨタMR2、少し小さい、2人乗り、ミッドエンジンのトヨタ、そしてほとんどの種類の非常に少量の古い車のように、それはわずか10年前でしたが、市場は大きくはありません。 それを提供している会社はそれほど多くありません、そしてもしあれば、彼らは私たちのような会社です、1人の男、2人の男、3人の男、あなたは知っていますか？ 本当に深刻なことは何もありません。

ジャスティン：それで、それは非常に細分化されていて、顧客サービスは私の基準に沿っていました。おそらく1つの小さな会社を除いて、レベルにはまったく達していませんでした。

ジャスティン：それで、私たちは基本的に、多くの偉大な中小企業、または単に中小企業のように、欲求不満を取り、「より良い方法がなければならない」と言いました。

フェリックス：うーん（肯定的）-。 以前に経験したことがありますか？ たとえば、すでにそこにあったものよりも良い仕事ができると思った理由は何ですか？

ジャスティン：ええ、私の経歴はカスタマーサービスと販売です。 それで、私はニュージャージー州バーナーズビルにある小さなパーソナルトレーニングジムの一部で、友人の成長を助けました。 私は若い頃に営業をしていましたが、それが当時のシアーズハードウェアでした。 あなたが知っている、車、車の売買、そのようなもの。 だから、それはただ、誰もが好きで、ビジネスをする方法を持っているということでした。 私は素晴らしいカスタマーサービスが大好きです。つまり、私の定義は、注意深く、情報を提供するだけです。 それほど強引ではありませんが、知識に明らかにギャップがある人々を支援します。

フェリックス：そうですね。 事業を始めたときに市場に参入し、カスタマーサービスに関して顧客を本当に驚かせるためにすぐにやりたいと思っていた具体的なことはどこにありますか？

ジャスティン：はい、実際に。 それは素晴らしい質問です、私がまだ覚えているので、それは電子メールの応答時間でした。 当時、Facebookは存在していましたが、私の市場では利用されていませんでした。 それで、それはすべてフォーラムと電子メールでした、そして私はそれ以前の何年もの間、会社に電子メールを送りました。 会社を始める10年前。 そして、私はただ返事をしなかったか、一週間後のように返事をしました。 そして、それは応答として特に有用ではない、または単に応答ではない何かのようになります。

ジャスティン：そして、専門家からの助けを探していた人として、私は知りません、少なくとも私はある種の反応を得るだろうと思いました。 そうそう、それが私を駆り立てた主なシナリオでした。 そして、私が最初にあらゆる努力をしたこと、そして明らかに私たちが大きくなるにつれて、電子メールとFacebookメッセージ、Instagram DMとすべての異なるプラットフォームの量が増え、今でははるかに困難になっています。 しかし、当時の私のルールは、最悪の場合は24時間以内、最良の場合は1時間か2時間以内にメールに返信することでした。

フェリックス：了解しました。 ですから、あなたが適用していたこのカスタマーサービスは、今日のあなたのタイプのビジネスにも当てはまりませんでした。 あなたが最初に始めたとき、あなたは典型的なeコマースビジネスではありませんでした。 それについてもう少し教えてください。 どこからビジネスを始めましたか？

ジャスティン：ええ、それで、素晴らしい質問が原因で、私たちが今どうなっているのかまったくわかりません。 私たちは2012年に、実際にはその前から始めました。 私たちは車を作って、みんなが車を作るのを手伝い、MR2を修理し、10年以上前にさかのぼりました。 しかし、それが実際にビジネスになったとき、私たちは顧客のためにトヨタMR2を構築していました。 ですから、私たちが本当にそれを強打で始めた方法は、市場が長い間非常に古くなっていたということでした。 エンジンスワップと呼ばれる非常に人気のあるものがあります。車の世界では、同じ車または別の車から新しいエンジンを取り出し、古いバージョンに入れて、すべてをまとめ、機能させてから、あなたがすでに持っているあなたのクールで古い車のより良い運転バージョン。

ジャスティン：それで、私たちは日本のステーションワゴンから出てきた、米国からは決して輸出されなかったエンジンを取り、それを基本的に15年新しいエンジンであるトヨタMR2に入れました。 同じ基本的なエンジン構造で、3SGTEと呼ばれ、そのエンジンの名称ですが、これは15年新しいエンジンでした。 だから、すべてが良い。 はるかに信頼性が高く、若く、走行距離が短く、より速く、より強力で、作業が簡単です。 しかし、私たちは基本的に、私のビジネスパートナーが車の中でそれを機能させる方法を考え出し、それから基本的に顧客に提供することでそこから行きました、これがあなたのMR2をエンジンスワップするための最新の、最も速く、最も信頼できる方法ですそして私たちは行きますあなたがそれを私たちに任せるのを本当に簡単にするために。

フェリックス：そして、そのビジネスはどのように進んだのですか？

ジャスティン：財政的にはよくありません。 しかし、まあ、ブランディングの観点から。 ですから、私たちの品質へのこだわり、カスタマーサービスへのこだわり、私のビジネスパートナーは車の背後にある技術的な首謀者です。聞こえない]それ。 だからメーカーのように。 つまり、私たちの車のIDがそうであるように、あなたは私たちに車を送るでしょう、そして当時私たちの車のほとんどは自動車運搬船に出入りしていました。 彼らは国中から来ました、なぜなら国にはそれほど多くの人がいないからです。 そして、私たちはそれらを破壊し、すべてを通り抜けます。 モーターを投入してドアから送り返すだけでなく、当時は多くの人がやっていたことです。今でも人々はそうしていると思いますが、私たちは車全体を調べて、顧客にリストを提供します。最初に安全性の観点から行う必要のあるすべてのことを行います。それから、彼らがまだ予算を持っていて、まだ時間がある場合は、楽しいパフォーマンスに取り掛かります。

ジャスティン：でもそれは4年でした。 私たちは年間平均して50台の車を製造しました。 私たちはフルタイムで2、3人のメカニックを持っていましたが、これはニュージャージーにあり、諸経費と労働者災害補償、そしてそれらすべてが恐ろしく高価であり、これらは高額の車ではありません。 ほとんどの場合、これらは5,000ドルの車です。 つまり、車で5、6、7,000ドルのエンジン交換を行っていました。 彼らがスワップに費やしていた時間の半分は、それまでの車に費やしていた時間よりも多かった。

ジャスティン：それで、顧客が必要なこと、または私たちがやったレベルまでできるようになるには、多くの場合、財源だけでは十分ではありません。 ですから、最終的には基本的に数百台の車を製造します。 それらの顧客は、オンラインの部品を意味するサポートを求めていました。 当時は非常に基本的なウェブサイトがあり、部品はありませんでした。 彼らが求めていたので、パーツを追加し始めました。 そして、これはWeeblyのWebサイトのようなものでした。 それは商取引ではありませんでしたが、ある種の部品と支払いプロセスを作成する能力を持っていました。 それで、基本的に一度にほんの一握りのパーツでそれを始めました。 ビルドで使用したものの交換部品を販売しました。これは、当時最高品質で最も価値のある部品であり、時間の経過とともに要求に応じて成長し、最終的にはお客様のプラットフォームに到達しました。

Justin：早送り、18か月、12か月、それからShopifyに来ましたが、それはすべてが変わったときのようなものでした。

フェリックス：了解しました。 つまり、顧客が部品が欲しいと言っているこのプロセスでは、部品を入手する方法が必要です。これは、[inaudible]が年間50台の自動車を製造してから、現在は部品を販売するまでの18か月または1年半の移行のようなものでした。オンライン？

ジャスティン：正解、正解。 ええ、それはあなたが思っているよりも長いもののようでした。 しかし、実際には、eコマース企業になるつもりはありませんでした。 実際、それは長い間気を散らすものであり、在庫とリソースの管理に苦労しました。なぜなら、私たちは大企業ではなかったからです。私たちはたくさんのお金を持っていなかったので、そこには多くの良いキャッシュフローがありませんでした。車を建てる建物のモデル。

ジャスティン：それで、注文が来たときのためにすべてを棚に置いておこうとしていました。同時に、次の3週間でさらに3台の車を製造する必要がありました。 そして、それらの部品のすべてがすぐに利用できるわけではありませんでした。 それらの多くは日本から注文するか、他の小さな会社のメーカーがあります。 ですから、最初は非常に困難でした。

フェリックス：ええ、ここで重要なのは、最初はどこから始めたのかではなく、この移行を行うのは簡単ではないということです。この変更は、同じ業界にいるからです。おそらく似たようなものや顧客と取引しているのですが、あなたはまだ車を扱っています。これは私があなたたち二人に見ることができる情熱です。 しかし、あなたは一種の不快な領域に入っていますよね？ あなたはおそらく車の中で多くの人と顔を合わせて仕事をすることから、今では製品を販売し、国中、そしておそらく最終的には世界中に出荷しています。 成長痛の種類のいくつかは何でしたか、またはあなたたちはどのように問題に対処しましたか？ 在庫とリソースについておっしゃっていたと思いますから。 どうやってこれを早い段階で理解したのですか。

ジャスティン：そうですね、それは大きな挑戦でした。 私のビジネスパートナーと私は、何かをするためにお金を借りるつもりはないと決めました。これは、資金調達などで今ではかなり一般的だと思いますが、私たちはいつも自分の個人的なものを使い果たしてきましたもともと会社を設立するためのお金、そして基本的に私たちが持っていたわずかなキャッシュフロー。 だから私たちは何も借りたことがありません。 ローンや投資家などは一度もありません。 そのため、基本的には、まだ車を製造し、ウェブサイトで非常に多くの部品を販売し始めるという18か月の移行期間中に優先順位を付けました。私のビジネスパートナーは、頭の中で複数のものを同時に管理し、場所を管理することに関して、非常に優れていて非常に賢いです。在庫を取得するため、マークアップが非常に低かったため、在庫の最良の取引を取得する場所。 そして、まだほとんどの部分にありますが、これらの部分の多くにはそのマークアップの可能性はありません。

ジャスティン：そして、私たちはお客様に最大の価値をもたらしたいので、請求書を支払うことができなければならず、成長したいと思っていますが、私たちは生涯にわたってお客様を持ちたいと思っています。 、彼らが感じているサポートと製品の観点から、私は他のどこにもこのようなものを探すことはありません。 同様に、これらの人は素晴らしいです。

フェリックス：了解しました。 つまり、これは基本的にキャッシュフローの利益とビジネスから得ているキャッシュフローから構築したものです。 ですから、その過程で、あなたたちが機会や物事にノーと言わなければならなかったという難しい決断があったと思います。当時、あなたのキャッシュフローはその投資を支えていなかったかもしれないからです。 その例をいくつか教えてください。

ジャスティン：うん。 それは素晴らしい質問です。あなたがその質問をしたので、私はいくつかのシナリオを振り返っています。 それで、彼らに戻って、私たちがもう少しノイズ、もう少し意識、そして少しの現金を生み出すために私たちがしたことの1つは、うまくいったとき、壊れたMR2を購入してからそれらを持ってくることです機械的に生き返ります。 私たちはペイントとボディショップではありませんでした、私たちは化粧品の修復能力を持っていませんでしたが、本当に良いディテールとクリーンアップと詰め物、そして新しいモーターは死んで、スクラップヤードMR2に行ってそれを元に戻すことができますさらに10年または15年の道。

ジャスティン：それは私たちがした他のことの1つでした。 それはたくさんの現金を吸いました、原因、あなたはすべてのお金を使い、あなたはそれを売るのを待ちます。 そして、あなたはそのお金を取り戻し、それからあなたは行ってそれをもう一度やります。

ジャスティン：それは大きな挑戦でした。 そして、人々は私たちの車が機能することを知ったので、それはブランディングのためにうまく機能しました。 私たちの古い哲学がそうであったように、私たちの車は最初に機能し、その後は楽しくて速くてエキサイティングです。

フェリックス：それは私が立ち寄りたい本当に良い点です。 それがより重要であることをどうやって知ったのですか？ たとえば、それが顧客が最初に気にかけていたことをどうやって知ったのですか？

ジャスティン：まあ、誰もそれを本当に求めたことがないので、それは面白いです。 それは基本的に私のビジネスパートナーであり、私は品質の部分に執着しています。 当時はほとんどの人が、そして今日でもある程度は真実ですが、当時、ほとんどの人は20歳以上でMR2を毎日運転していました。 そして、それはトヨタであり、90年代のものであり、それらは最もよく構築された車のいくつかであるため、生の信頼性エンジニアリングの品質の観点から、20万マイルを走行してその車を毎日運転している人を見るのは珍しいことではありませんでしたそれはほとんど行われていません。ただ、それらが非常にうまく構築されているからです。

ジャスティン：そして最終的には、現代の車の性能を取り入れたいと思っていました。それから、もっと長い年月が残っている新しいものの信頼性を、非常によく構築され、工場から実際に過剰に設計された古いシャーシに入れました。 。

ジャスティン：そうですね、私たちは彼らに働きたいと思っていました。 それは人々が求めていたものではありませんでした。 人々は常により多くのパワーを望んでいます、彼らはよりエキサイティングなことを望んでいます、そしてそれはちょうどボーナスとして起こりました、それをより良くそして確実に動かすために私たちが入れたモーターはより多くのパワーを作りそしてより良くそしてより高品質になるために起こりました。

フェリックス：了解しました。 つまり、ある時点でこれをスケールアップしたいとおっしゃっていましたが、当時はできませんでした。 あなたが言っていたように、あなたはこれらの死んだ車を持っていました、あなたはそれらを生き返らせるでしょう。 ブランディングには最適でしたが、これらの車で何をしていましたか？ 例えば、あなたはそれらを売っていましたか？ どうして復活させたの？ 売るだけで復活させますか？ あなたたちが復活させていた各車の最終目標は何でしたか？

ジャスティン：ええ、私たちはそれらを購入し、それらを生き返らせ、それからそれらを売りに出し、道路に戻し、誰かに良い価値と質の高いビルドを提供します。お金。 一方、古い車や改造車には大きな問題がありますが、ボリュームが非常に小さかったときの私たちのようなものです。 つまり、1991年から1995年にかけて、2万3千個の物を作ったということです。 道路で漠然と活動しているように、国にはおそらく5,000人が残っています。

Justin： CraigslistやEbayのような素敵なものを見つけること、あるいは当時のフォーラムを見つけることは、かなりスリムな選択でした。 だから私たちの車は効果的になりました、私が信じたいのは、それがその時点で私たちが築いてきた評判であり、それは価値の言葉です。 たとえば、この製品をPrimeから購入する場合、20％高くなります。これは、紙、または視覚的に同等のオンラインの車、またはCraigslistで機能したためですが、この車は機能します。 そして、後で質問があれば、それは、誰も本当に何も知らない古い車や非常に若い聴衆を扱っているときのもう1つの大きなことです。 なぜなら、それは非常に安い車であり、少なくともエントリーレベルのものはそうなので、10代のときに購入することができます。 確かにあなたの20代前半で、乗り越えられないコストではありません。

ジャスティン：しかし、情報はいたるところにあり、オンラインで多くの誤った情報があるので、人々はバスケットケースを購入し、それから彼らは彼らを助けるために私たちに電話し、私たちは「見てください。 あなたはこの車が必要とする仕事の量をするために私にお金を払うことを望まない。 誰かに売り戻すだけで、これが私たちの車の1台です。 これを購入すると、すべてが機能的に機能していることがわかります。 完璧ではなく、新品ではなく、まだ20年以上前の車ですが、行き、止まり、曲がります。明日から始まります。問題や質問がある場合は、私に電話してください。 」 または、当時は電話で私に電話することもできましたが、今ではメールやFacebookメッセージ、またはあなたが持っているものです。私たちはあなたを助けるためにできる限りのことをします。

ジャスティン：そして、1、2回、6か月後にモーターを弾いたり、友人が車を取り出して過熱したり、何か馬鹿げたことをしたりする人がいました。 そして、モーターを無料で交換しました。 そして、それを行うためのお金がありませんでした。 私たちは、特定の規模でそれを行うためのお金を実際に持ったことはありませんでしたが、それは私たちが正しいと信じていたものであり、最終的には顧客を支援したいと思いました。 同様に、私たちは明らかにビジネスを続けなければなりません、そして私たちが常にそれを無料でやっているなら、私たちは廃業するでしょう。

ジャスティン：しかし、それは私自身と私のビジネスパートナーのそれがどうあるべきかという基本的な信念のようなものでした。 車を買ったときのことを望みました。

フェリックス：うーん（肯定的）-。 さて、皆さんが主に自動車の復活と部品の販売に焦点を当てた切り替えフォームを作成したとき、あなたとあなたのビジネスパートナーが座って、この切り替えを行い、オンラインで部品を販売するようになったような瞬間がありました。ビジネスの反対側を閉鎖し始めますか、それともこれは徐々に起こったのでしょうか？

ジャスティン：うん。 文字通り、それは私たちが行った1回の座り込み会議で起こりました。 それは2015年12月で、私たちは本を調べていました。過去6か月間、Weeblyのものを既存の人々に販売し始めたので、私は2015年に、独学で非常に初歩的なFacebook広告の掲載を開始しました。その後、Facebookの広告は陽気に安かった。 そして、Facebook広告を行う業界には他に誰もいませんでした。 Facebookの広告を掲載しているMR2会社は他にないということです。

ジャスティン：それで私はそれを始めました、そして私達は注文のかなりの取り込みを得始めました。 ですから、今年の終わりまでに、私たちは次のようになります。当時は過剰なドラフトをしていたか、そのようなものでした。 何かが足りないのでしょうか、それとも何が原因でしたか？」

ジャスティン：それから私たちはすべての本を見て、ウェブサイトが補足を提供しただけでなく、実際にあなたがニュージャージーでの私たちのすべての費用のために私たちにかかる費用の数字を実行したとき、オーバーヘッドと労働者災害補償があったことがわかりましたと給与、車を作るのにかかる費用、私たちは実際にすべてのビルドでお金を失っていました。

フェリックス：うわー。 わかった。

ジャスティン：そして文字通り、私たちは車の製造をやめる必要がありました。 そして次の文は、50、60人が車を送るのを待っていたので、私たちがそうしないのであれば、どうすれば顧客が自分で車を作るのを簡単にすることができるかということでした。何年も節約していて、私たちは彼らと話していたので、彼らをがっかりさせたくなかったので、「ごめんなさい！」のようになりました。

ジャスティン：その日、私たちは今日まで販売しているDIYキットを作成しました。このキットを自分で作成し、この最新のモーターをどのように配置するかについて、Gen43SGTEをトヨタMR2に組み込みます。プラグアンドプレイシナリオ。 それから私たちはビルドの取り込みをやめ、それを始めました、そして明らかに、あなたは預金でさえ、もはやビルドのためにお金を取り込んでいないので、その最初の6ヶ月はキャッシュフローの点でかなり興味深いものでした。

ジャスティン：しかし、それは文字通り2016年12月の座り込みであり、まさにその会話がありました。

フェリックス：了解しました。 そして半年、あなたはそれが面白いと言いました、キャッシュフロー。 「ああ、私たちは正しい決断をしたのか」と考えたことはありますか？

ジャスティン：そうそう。 何度も。

フェリックス：なぜあなたは銃に固執したのですか？

ジャスティン：うん。 その時点で、私はたくさんのことを読み始めました。ちょうどその頃、私はたくさんのことを読み始めました。スタートアップビジネスとビジネス業界の巨人の自伝、マーケティングと行動心理学、そしてあなたが考えることができるすべてのもの心理学、ビジネスと管理、販売とマーケティングの。 そして、私はたくさんの良い人をフォローしていました、私はたくさんの良いものを読んでいました、そして私のビジネスパートナーは私を信頼しました、私は彼を信頼しました。

ジャスティン：それで、時があったのですか？ いつも。 私たちは、「たぶん、少しの現金を得るために、彼の1つのビルドだけを取るべきだ」と思っていました。 しかし、私たちは「それは滑りやすい坂道になるだろう。そして誰かが私たちが一人の男のために車を作ったことを知り、それから私たちがもうそれらを作らないと言ったので彼らは腹を立てている」と思った。

ジャスティン：それで、私たちはそれが起こらないようにしたかったので、私たちはその時のウェブサイトをより良く、比較的言えば作ることに全力を注ぎました。 パーツを追加したり、追加したりするのに多くの時間を費やしていました。当時は、グループのようにFacebookで、グループのフォーラムで、人々を助け、技術サポートを始めていました。 大変なことでした。私がビルドを参照するたびに現金の流入を削除したため、かなりの期間キャッシュフローがプラスにならず、ビルドに預金がありました。

フェリックス：電気をつけ続けることができるか、十分な長さの滑走路がある場合は、ほとんどの場合、スケーラブルなことを行うことに集中するか、ビジネスを構築した方法に時間を費やして、物事がどこにあるかを確認する必要がありますスケーラブル。 これは皆さんがこれらの部品をオンラインで販売する際に行ったアプローチであり、私はあなたがこれらのDYIキットを販売していたこの移行期間という考えが好きです。 あなたはまだそれらを売っていますか？

ジャスティン：そうそう！ それは、基本的にすべて1人のショーまたは2人の男性のショーである国内の3つまたは4つのMR2企業間の大きなユニークな販売提案の1つであり、すべて小さな小さなビジネスです。 しかし、ええ、それは私たちのサポート以外に、私たちの顧客にとって依然として大きな価値のあるものの1つです。 そして今、過去18か月間、Shopifyの旅の一部でしたが、基本的には会社への還元と認知度の向上の方法として、お客様に車をプレゼントすることになりました。 そうでなければ、MR2を持っていなくても、あなたがそれらを売っても、2つの部品を売っても、人々は本当に気にしません。

ジャスティン：それで、そのような移行の多くが起こったのです。

フェリックス：それについて話しましょう、この車のプレゼント。 だからあなたは車を配っています、私はそれがほぼ2ヶ月に1回だったのを見たと思いますよね？

ジャスティン：うん。 基本的に。

フェリックス：それはすごいので、これについて教えてください。 これをどのように設定しますか？ どうやって車を配る余裕がありますか？ 2か月ごとに車を配るというこのアイデアは、多くの人にとって本当に手の届かないものに聞こえます。 それで、皆さんがそれをどのように行うことができるかを教えてください。

ジャスティン：うん。 ですから、私たちがそうするように言うと、一般的に誰もが同じ種類の反応を示します。 彼らは、「それがどのように機能するのかわかりません。 同様に、あなたはそれを合法的に行うことはできません。 みんなのように、ある種の角度を付けたり、裏地を付けたりする必要があります。」 詐欺だと思います。

ジャスティン：そうですね、わかりました。 クレイジーに見えますよね？ 同様に、私たちは大企業ではありません。 どうすればいいですか。 私たちは多くの仕事を通してそれを行います。 多くの時間、そして率直に言って、最初の2つはWeebleyで行いましたが、それは専用のコマースプラットフォームではなかったため、多くの問題がありました。そのとき、Shopifyに移行することにしました。その時点でその年の間に、私は自分のFacebook広告をかなりまとめていました。

ジャスティン：それから、これは2017年の9月でした。 プレゼントの合間に、2番と3番の間でShopifyに切り替えました。 現時点では、当時私たちが提供しているのはMR2だけです。 私たちが行った最初の8つのプレゼントと同様に、文字通り今年まで、最後のプレゼントは[inaudible] Evolution 9でしたが、それ以前は、過去18か月間で8台のトヨタMR2をプレゼントしていました。

Justin： Shopifyに移行すると、バックエンドが非常に簡単になりました。 ご存知のように、皆さんが持っているすべての広告統合とFacebookの統合は、私の動的な製品ターゲティング広告で私にとって非常に大きなものです。 それが本当に私たちがそれを行うことができた方法でした。

ジャスティン：最初の2つは、効果的に中断しました。 彼らは作るのに超高価な車ではないようですが、私たちは毎回できる限り最高の車を作り、新しいことや面白いこと、または少なくとも顧客にとっては毎回違うことをしようとしました。同じ車を作るためのさまざまな方法。

ジャスティン：しかし、私たちがそれをどのように行ったかは、おそらくそれがお金を稼ぐことはないだろうということを知っていたので、比較的安い自動車部品でさえ、それをするのに多くの費用がかかるので、顧客はそれをそして何年もの間愛していましたそして、私たちが作った何百台もの車と、修理して作業した、または誰かが修理するのを手伝った千台以上の車は、最初のプレゼントをしたときほどポジティブなフィードバックはありませんでした。

ジャスティン：それは基本的に私にとっては、その時点での依存症のようなものでした。 私は、これは圧倒的な価値をもたらすようなものであり、常に私の一種の執着であり、私は常にサポートとビルドとパーツの品質でそれをやったと思っていましたが、それは正のフィードバックとコメントで爆発しました、そしてありがとうこの機会のために、そしてこれは驚くべきことであり、これは人生を変えるでしょう。 そして、それは私にとって非常にエキサイティングで、非常に充実したものでした。 明らかにブランドにとって素晴らしい。

ジャスティン：それは、それがどのように機能したかということの始まりのようなものでした。最終的には、与えられた景品のお金の観点から、私たちは常にますます大きくなっているからです。 この三菱エボリューションのように、2万ドルの車のように、私たちはちょうど与えました。 それ以前のMR2は1万から1万5000ドルの車でした。 同様に、構築するのに費用がかかります。

ジャスティン：それで、エボにジャンプすることは大きく、三菱エボリューション市場では存在感がありませんでした。 ゼロ。 そして、MR2の人たちはMR2に非常に忠実であり、他の車の大ファンではないことがよくあります。 MR2を本当に欲しがり、所有し、維持するには、筋金入りである必要があります。

ジャスティン：つまり、各景品は実質的に次の景品に資金を提供します。 そして今、いくつかのより大きな車に成長し、私が実行する多くの冷たい交通広告を実行しなければならないので、その車を欲している人々にこれらの新しい目玉を付けるために、それは非常に挑戦的で、時間と費用がかかりますが、繰り返しになりますが、これは私たちがEvoで評判がなかった車であり、広告に対してこれまで以上に肯定的なフィードバックがあったとは思いません。 そして、これらは2つであり、顧客ではありませんでした。 これらはたった2つの冷たいトラフィックでした。 そして、それは本当に素晴らしく、私にとってエキサイティングでした。

フェリックス：それで、収益性はどこから来るのですか？ これらが景品に入る人々のように、彼らは彼らの電子メールアドレスか何かを与えて、そして彼らは後であなたから製品を買うことになります。

フェリックス：収益性の観点から、景品が成功したかどうかをどのように測定しますか？

ジャスティン：はい、素晴らしい質問です。 ごめん。 あちこちに光沢があります。

フェリックス：心配ありません。

ジャスティン：私はこの毎日にとても多くの時間を費やしているので、ここの40,000フィートの景色については何も考えていません。

ジャスティン：そうそう。 つまり、基本的には、景品や懸賞はラッフルとは異なります。ラッフルは501 C3慈善団体または政府機関である必要があり、チャンスを購入するだけです。 切符のように、宝くじのように、またはラッフルのように、地元の消防署のステーキディナーで50、50のように、またはそのようなものを購入しています。 懸賞または景品は、価値を交換していることを意味します。 そこで、部品または現在、部品を販売していない車で、Evoのように、シャツ、帽子、フーディー、コーヒーマグ、キーチェーン、バックパック、靴下などを購入しています。かっこいい車をテーマにしたもののようなもののすべて。そのうちのいくつかは私たちが配っている実際の車に固有のものであり、そこで私たちはたくさんの写真やものを撮り、それからものを作ります。

ジャスティン：しかし、基本的に、あなたがウェブサイトに費やすすべてのドルは、ウェブサイトによって自動的に追跡され、それは景品への1つのエントリです。 だから、それが私たちが効果的に景品に資金を提供する方法です。

ジャスティン：しかし、私たちは明らかに車を製造する必要があり、その作業を前に行う必要があります。 ですから、私たちは前もってたくさんのお金を使います。これは、キャッシュフローに関する限り、非常に大きな課題です。その後、次の6、7、8週間の間にそれを持ち込みます。

ジャスティン：それから私はFacebook広告、Scrim広告、YouTube広告、Google広告に多額のお金を費やしています。 私たちはクールな車のチャンネルを持っているいくつかのYouTubeインフルエンサーと協力しており、それが事実上私たちのやり方です。

ジャスティン：しかし、私たちは常に成長モードにあるので、ここでは短いゲームをプレイしていません。たとえば、私たちができるより涼しい車、より多くの注目を集めること、そして私たちが人々に与えるより涼しい車などです。 そして彼らはそれを愛しています、私はそれを愛しています。 ですから、これは本当に長いゲームでした。私たちはできるだけ多くのクールなものを配りたいと思っています。基本的には給料を支払って成長し、よりクールなものを配ることができるようにしたいと思っています。

フェリックス：それはすごい。 だから、あなたはすべてを追跡することができます、あなたはそれをどのように追跡することができますか？ これは、とにかくあなたに出くわしたかもしれない顧客のようなものではなく、増分の収益ですか？ とにかく2つを区別することはありますか？ 収益を景品に直接帰属させるにはどうすればよいですか？

ジャスティン：はい、すばらしい質問です。Shopifyプラットフォームのすばらしい点の無限のリストのひとつです。ダッシュボードでは、毎朝ログインすると、訪問者数、注文数が表示されます。 、 すべてのこと。 しかし、分析に入ると、明らかに、リピーターではなく、新規顧客の割合が示されています。 そして明らかに、誰かが注文するたびに、特に注文ページの情報で、バックエンドに、注文番号が表示されます。 したがって、リピーターの数を見ると、多くの企業が成長について見たいと思っているのとはほぼ逆です。 成長している多くの企業は、リピーターの多い顧客を見たいと思っています。それは、あなたがあまり転向していないことを意味しますよね？ あなたは多くの顧客を失っていません。

フェリックス：うーん（肯定的）-。

ジャスティン：そして、あなたはいくつかの新しいものを手に入れています。 景品を出す前はそうだった。

ジャスティン：今、プレゼント中はいつでも、既存のMR2の顧客のほとんどがMR2である車を気にしないので、これらの新しい車で、私たちのリピーター率は非常に低くなります。

フェリックス：これはパーセンテージですよね？ 実際に戻ってきた人の数は減っていませんが、すべての購入の割合として、減少していますか？

ジャスティン：正解です。

フェリックス：わかりました。

ジャスティン：そうだね。 そうそう、すべてのパーセンテージベースです、ええ。 それを明確にしていただきありがとうございます。

ジャスティン：そうですね、最終的には既存のMR2のお客様は、とにかく私たちに注文する予定です。 MR2の景品は、彼らに恩返しをするためのクールな方法でした。 今、私たちは彼らにさまざまなクールな車を所有する機会を与えていますが、それでも彼らがとにかく部品を購入しているときに私たちと一緒に買い物をするためのボーナスとしてです。

ジャスティン：新しい顧客は、明らかにそのためだけに参入しています。 または、多くの人に私たちの商品のいくつかがかっこいいと思わせるだけです。 Like, we put a lot of work in. One of guys here, is our in house designer and he's not like, educated as a designer or anything, he's just a friend of ours. Cool guy, likes cars and he's got a great creative flare.

Justin: But yeah, the backend, there's an app on the website that basically tracks the number of entries that they have, which is basically like a loyalty tracking app, like there's a million of, and that's how we actually track the number of entries everybody has. And then we go and look at analytics to see what our percentage of new customers is, returning customers, what they're spending, how many orders they've had, that kind of stuff.

ジャスティン：うん。 Then we can attribute to a very close approximation, how much revenue came in from new customers, and then what the net, net profit was on that. And then we see how well that one did relative to the previous one.

フェリックス：了解しました。 So when you are running this giveaway, you mentioned that you're driving a lot of cold traffic on Facebook, and I got to believe that having an unbelievable product like a car that you're going to giveaway, is going to help a lot with getting attention, getting people to be intrigued or curious enough to find out more.

Felix: But, tell us a little more about this strategy. How do get cold traffic from Facebook coming to your site to buy products, enter the giveaway. What's the strategy, how do you set up? What do the ads even look like even?

Justin: Yeah, great question. Cause I test a lot, and I test all the time, so I'll test things that I'm going to use a month or two from now, and then I'll test stuff in real time during giveaways. But basically, the main cold traffic ads are going to be single video, conversion ads, with call to action and they'll run to; I keep it very basic. When I do cold traffic I'll just pick one interest. So in this case I'll pick the car. So the last Mitsubishi Evo, was, I just targeted four different ways you could input that interest into Facebook when you go to punch in your targeting.

Justin: Mitsubishi Evolution people that were interested in it, and then I run the cold traffic ads to them, single video, conversion Shopnow call to action button, ad copy; very simple. You know, “Hey Mitsubishi Evo fan, how would you like to win this Evo 9 MR plus five grand cash? Shop now at PrimeDriven.com. Every dollar,” blah, blah, blah.

Justin: And then I'll answer some of the common frequently asked questions, lower in the ad copy, where, frankly most people don't click and read, but it's there for the people that do want to click and read.

フェリックス：了解しました。 Now, when they're coming, and you mentioned that you're using this loyalty, giveaway app to track it. その名前を知っていますか？ What do you recommend people use if they want to do something similar?

Justin: Yes, so, it's called, Bold Loyalty Points. And we had to have them make some modifications to it, +

Justin: sit to work in this way versus the normal, it's just meant to kind of like, give you reward points versus just straight track number of dollars. So, we had to have them do a couple of little tweaks to it, but ultimately, it works great.

Justin: And on every single product page, on the add to cart button, is the number of points that that product earns you, which is obviously the same as the dollar amount.

フェリックス：了解しました。 So I like it, but before I get into this question, were you profitable with this from the very beginning? This giveaway approach?

Justin: That's a great question, cause back then, the first two were on Weebly, and I guess they were kind of analytics, but they were not particularly useful and that was before a big QuickBooks overhaul we did in order to be able to track everything. So, at the end of the day, those first two were like, effectively all MR2 parts, and basically no march, because at that point we had like, four tee shirts that we were selling. Like, it was just for our customers. And people were complaining, well if I don't need parts, give me something else.

Felix: Mm-hmm.

Justin: Because I still want to get entered, I want to potentially win the car, and that was when we started adding some more, kind of organically when we originally did at the beginning of the website for parts, we started adding more merch and some key chains and stuff like that, and some hats.

Justin: But yeah, in the beginning, I think by the time we got done with it, and then had to buy the next car and get that car ready, it was probably break even. Which I considered, frankly, a huge win. Because when we were first doing the first one, it had been mentioned to us by a long time customer and friend, like two years before that. So back in, 2013? No. '14? ごめん。 17, 18's when we did it. Back in 2015, 15ish, a customer was like, "Hey! I've seen some of these like big companies, like, huge companies, right? Like car [inaudible] are not new, these have been done since the beginning of cars. There just usually done by big huge companies or the actual car company themself, right?

Justin: So a friend of a customer was like, “Hey, you guys should do one of these! I've seen some Honda guys, like, do stuff.” And, we were like, "There's no way we could sell enough product to be able to pay for, not just the product, and then restocking product, because obviously, every time we sell a product we're restocking and it's usually more than one because a lot of our parts are from Japan or manufactured by other small companies and we have to order them in quantity. I was like, I just don't see how we can do it.

Justin: And over time we had parts on there and we had enough order volume that we were like, this could work and be great, or it could catastrophically fail and frankly, we're used to that. Cause we had many failures like anybody whose built anything. And we try to learn from them and then get better, improve and don't make that mistake again. But, it was very much the mentality of fell forward fast. Like, let's just do it, and worst case scenario, we give an awesome car to one of our customers and we lose, the first car was probably a ten thousand dollar build, and then I ran and probably about two thousand dollars worth of ads, for maybe three weeks or something like that was the first one?

Justin: But it was all. All, all, all, car parts. And our margins are very low on those car parts.

Justin: So, I think we broke even on that first one, but we were; I remember being really, legitimately nervous, and I don't get nervous or scared about stuff. Like we just do it and then see what happens. But yeah, it was, I actually remember tangibly feeling, nervous.

フェリックス：了解しました。 So do you think that someone could start off this way by, if they have the kind of inventory that is required, because I think you raised a good point, which is that if you are to set this up so that each purchase, each dollar they spend is considered an entry, you have to have things in your inventory that are just kind of like things that people might want. Not that they need, because if they need car parts, they're not going to buy car parts to enter.But yeah merch, eventually which are things people just might want to buy and they don't necessarily need it.

Felix: So, if they inventory like that set up, can they start up this way or are there certain things you feel like you had in place? Whether it be with the brand, or anything else you can think of that is required to be able to successfully build a business this way.

Justin: Yeah, that's a great question, and that was one of the things that we were asking ourselves before that first one, and ultimately, the only way we were able to do it and not just lose all of the money, is that we had an existing customer base of about, maybe 1,500 customers around the country. And they were; a lot of our customers were very loyal. We tried to make it that way by giving them phenomenal service and great parts and good value.

Justin: But we could not have done it, at that time, with my knowledge and with the backend capabilities of the website, we could not have done it and been profitable on cold traffic. And we ran no cold traffic for the first, bunch of MR2 giveaways. It was just all the website we were targeting. それでした。

Felix: Why does it work now though? Why does cold traffic work today?

Justin: Cause we're able to build off the back of, our retargeting, and existing, returning customers, who are still always buying MR2 parts.

Justin: So, every time we go to grow, even though we know they may not, and this is a major consideration with the Evo because, I mean, I'd never even driven a Mitsubishi Evolution before this. Now, I'm like, “Oh, this is an awesome car.”

Justin: But MR2 guys, are MR2 guys. So, we knew most of them were not going to just buy anything to get entered, but we knew that they still had to buy. Some of them had to buy parts at some time. These are 30 year old cars, they need stuff constantly.

Justin: So, it's calculated risk, obviously, and we didn't want our customers to feel like we were abandoning them or outgrowing them or something like that, so we make it a point to still be fanatical about our support.

Justin: But, at the end of the day we couldn't grow anymore off the back of an MR2 giveaways, and the MR2's had some bad reputation aspects to the uneducated car person, or non car person, in terms of it's a mid engine turbo car, it's rear wheel drive, it's very to easy to swap ends, especially in stock form. Once we modify them their substantially better but still, it's a handful of car. It can bite you.

Justin: And, so we got a lot of negative feedback on that from cold traffic. But yeah, cold traffic now, is like I said, very fundamentally basic targeting, just the interest targeting. And then we work with a couple of big YouTube channels, that have obviously the trust and the attention of their subscribers, and wouldn't it be cool, you're watching a YouTube channel and this car giveaway comes up, you go enter and you end up winning a car!

Justin: So yeah. It's always our MR2 customers who will always be there, and we're always trying to do more better stuff for them, but ultimately now, everything above that, above website retargeting, is cold traffic in a lot of instances.

フェリックス：了解しました。 So just to make sure I understand this, so when you first started off, you were able to successfully do this giveaway and be profitable because you were announcing the giveaway to your existing customer base? そうですか？

Justin: One hundred percent correct, yes.

フェリックス：わかりました。 And then -

Justin: Sorry I didn't mean to jump on you there, but the thing that was so outstanding and sort of remarkable about that first one is that, it did extremely well and actually better than the following three, because no one thought we would do it again. Like, no one had ever seen that. No one had ever done that in our industry, not in these tiny little companies. Because of the huge amount of capital outlay, energy and work. And then having to have the back end that could even do it, which it really couldn't back then. しかし、私たちはそれを機能させました。

Justin: But yeah. It was overwhelmingly positive, but then we were like, "Okay, this is a lot more work than we thought it was going to be. And it's not that easy to pay for a car on the back of low margin part sells.

フェリックス：了解しました。 So when you moved, when you kind of grew past this phase of just launching to your existing customers and you were running cold traffic, you mentioned retargeting. So these are people that are familiar, at least a little bit with the brand, but maybe none of them have purchased before? Like how cold or how warm is this traffic that you're getting from Facebook ads?

Justin: Yeah, so my website retargeting traffic, is going to be 180-day website retargeting audience, generated by Facebook dynamically. That's going to be effectively, always my core customers. And obviously a bunch of random people that get there because of the giveaway or someone told them to go there, or they found us on Google or YouTube or what have you.

Justin: We put a lot of work into trying to be omnipresent, like on all platforms all the time, but obviously it's only possible to a certain extent. But, that's the website retargeting stuff. And then obviously emails, Facebook messenger, some of the MR2 groups on Facebook.That's where a lot of our customers live.

Justin: But the cold traffic is cold. The definition of cold traffic.

フェリックス：わかりました。 とった。

Justin: People who have never heard of us, they have never been to our website, it's just straight single video, conversion, shop now, call to action, a little bit about the giveaway, an attention grabber headline, and that's it.

フェリックス：うん。

Justin: And a cool video of the car. We make like this, big hero video. Like 60-second hero video of the car, basically, show sights and sounds and create some emotion and some excitement.

フェリックス：了解しました。 So why couldn't someone do the same thing you did and just focus specifically on cold traffic, cause it worked for you, right? It not only, obviously the existing customers or retargeted customers, they are also helping to fund the giveaway, but sounds like the more scalable approach for you and maybe more desired result for you is to, get the cold traffic that have never heard of you before, coming, buying products, entering the giveaway. Couldn't someone do this if they started with no customer base? Like what do you see that might still be missing?

ジャスティン：ええ、それは素晴らしい質問です。 実際、今それをやろうとしている人は複数います。 それに関する課題は、コスト、参入障壁です。たとえば、今日のeコマースへの参入そのもの、特にShopify、皆さんが持っているすばらしいプラットフォーム、そしてそこにあるすべてのすばらしいアプリでは、 eコマースストアを始めるための参入は今では何もありませんよね？ ゼロドルです。 そして、本当に好きです、あなたがドロップシッピングまたはそのような何かをしているなら、ゼロ在庫、そうですか？

ジャスティン：車を運転する現実は、Shopifyのウェブサイトのように実際に[inaudible]かかり、これらすべてのアプリを使用して、これらすべてのことを同時に実行できるようにすることです。 あなたはエントリーを追跡することができるでしょう、あなたは持っているでしょう、これを利用しようとしているカップルの男、カップルのポップアップ会社があるような安い車でさえ、私は中小企業の所有者です。 私は資本家です、これは自由市場です。 そこにはたくさんのビジネスがあります。 そこにはたくさんのビジネスがあるわけではありません。 希少性の問題ではありません。

ジャスティン：しかし、在庫を作成し、在庫をストックし、在庫を出荷し、すべてのプラットフォームで実行するすべての異なる広告を作成し、在庫を実行および管理し、ビジネスパートナーが行うバックエンドですべてを設計するための資本支出と人件費私たちのデザイナーのように。 そして、質問に答えたり、ソーシャルメディアの内容に返信したり、メールに返信したりするのは、多額のお金と労力です。 そして明らかに、人的資源にもお金がかかります。

ジャスティン：それで、私にとって、今それをやろうとしている会社が2つあり、彼らには長い道のりがあります。 彼らが長いゲームからそれに参加していて、彼らが1、2年のようにお金を出血させて、それからうまく実行されることをいとわない場合のように、彼らはおそらくそれをすることができます。 しかし、それらにはユニークで興味深いものは何もありません。 したがって、そこにある課題は、差別化がないことです。 4年前にFacebookでこれを大々的に始めた1つの大企業があり、彼らはこれのマクドナルドです。 彼らは先駆者であり、すべての利点があり、早い段階でソーシャルメディアに蓄積された膨大な数のフォロワーがいます。 そして、彼らは驚異的に素晴らしい車とたくさんのお金を配ります、そしてそれはマクドナルドです。

フェリックス：了解しました。

ジャスティン：これらの他の人は一種の入ってきていますが、彼らはただの商品です。 彼らが販売しているのは、シャツと帽子、そして私が推測するが好きないくつかのディテーリング製品だけです。 必要がなければ、[inaudible]シャツや帽子など、電池の入札などの工具を販売しています。

ジャスティン：しかし、[inaudible]は基本的に同じことをしようとしていますが、車の面白さ、お金、商品の種類が少なく、デザインの違いも少なくなっています。 明らかに、この時点で4年間存在しているこの大企業は、[inaudible]のもののかなり充実したカタログを持っています。

ジャスティン：それで、あなたはそれをすることができますか？ ええ、私はこれが本当に得意で、車を知っている誰かが最終的にあなたがまだ何をすべきか、そして市場が何を望んでいるのかを知らなければならないことを意味します。 同様に、私たちの市場と今それをやろうとしている人たちは、JDM車と呼ばれる日本車です。 日本国内市場。 これらは主に90年代と2000年代初頭のチューナーカーです。 ワイルドスピードのようなもののように。 それが私の世代です。私が育ったとき、Fast and Furiousは業界全体のゲームチェンジャー映画でした。たとえば、Fast and Furiousが出てこなかったら、ここに座っていたのでしょうか。

ジャスティン：それで、これらの他の人たちは、似たようなことをしようとしているようなものです。 それがどのように機能するかを見ていきます。 最終的には、彼らのすべてが最高であることを願っています。 私はそれを競争とは見なさず、ただ自由市場と見なしています。

フェリックス：そうですね。 ここでの要点は、私が得ようとしているのは、車を譲ろうとしているのではなく、別の業界にいるということです。これは、非常にスケーラブルな開始方法になる可能性があります。 初めてお客様になれるようなお客様基盤を構築する。

フェリックス：あなたが言ったように、10、2万ドルのいくつかの製品を提供するための参入障壁は、多くの人にとって手の届かないものかもしれません。その現金をレイアウトするために、このような景品をサポートするために。 しかし、はるかに小さな製品を提供している場合、あなたは別の業界にいます。これはアプローチかもしれません。 冷たい交通を景品に設定して、彼らは製品を買うことによって答えます、人々はどのように入るかについて混乱することがありますか？ 彼らはリンクをクリックしますか？ どこに行くの？ 彼らは彼らを景品の説明ページか何かに連れて行きますか？ 彼らはどのようにして彼らが入るために何をする必要があるかについてもっと学ぶのですか。

ジャスティン：ええ、いい質問です。 そして最初は、多くの混乱がありました。 プレShopifyには多くの混乱がありました。 なぜなら、それはすべての[inaudible] 1つのエントリであり、それから人々は数学をしなければならず、それは複雑になりました。

ジャスティン：しかし、ええ、最終的にはあなたの最初のポイントに賛成です。 あなたが車のように巨大で時間のかかるものを配っていないのなら、私たちがそれを購入し、それを作り、そしてそれを撮影し、そしてそれをすべてしなければならないようなものです。 ええ、これは確かに存在しますが、私は自分で何かを冷静な交通に試してみたかったのです。それができるスキルセットを持っていたからです。もちろん、すべてを実行できるプラットフォームがあります。バックエンド。

ジャスティン：でも、サスペンションのように、コイルオーバーのセットを配るようなものです。 同様に、私たちはもともとそのように始めるつもりでした。 最初にサスペンションを配りましょう。それは大きなリスクではありません。 そして、私たちは、それだけでは十分に面白くはないだろうと思っていました。 私たちが車を作っている世界では、人々は車を持っています。車を配るのはとてもエキサイティングです。

ジャスティン：でもそうだね。 市場が比較的広いクールで面白いものをいくつでもプレゼントするつもりだったとしたら、私たちと一緒にいるのは、私たちが非常に専門的で、最初は面白かったので、今はそれを広げることに取り組んでいます私たちの専門分野の裏で構築した後、魅力とその市場。 私たちのニッチ、私たちの非常に、非常に小さなニッチ。

ジャスティン：でもそうだね。 率直に言って、新しいブランドを構築するための素晴らしい方法だと思います。 ほとんどのビジネスオーナーと同じように、うまく機能しているものを見つけたら、2年前に友人や顧客から勧められたと思います。 でも率直に言って、当時はそれができたはずのウェブサイトが存在していなかったので、そうしなかったのです。

フェリックス：これをどのように説明しますか。 あなたはこれに着陸します、

ジャスティン：混乱する限り、何をすべきかわからないというあなたのポイントまで、私たちのトラフィックはすべて私たちのホームページだけに追いやられます。 そして、私たちのホームページは基本的にスクロールとして設定され、すべての商品カテゴリをスクロールし、前の勝者のビデオがあり、着陸したときのヒーローの写真が私たちが配っている車です。 車が何であるかを教えてくれ、その上にいくらの現金があるかを教えてくれます。なぜなら、あなたが車に勝ったときに明らかに税金がかかるからです。 あなたはそれをあなたの家に返送しなければなりません、何とか、何とか、何とか。

ジャスティン：そして、すべてのページに「1ドルの支出は1つのエントリです」と表示され、クリックしたすべての製品ページ、個々の製品ページに「この製品は価値があります」または「このアイテムはX番号を獲得します」と表示されます。エントリの。」

ジャスティン：それが基本的に私たちがそれを伝えた方法であり、それから私たちはそれを広告で伝えます。 それでも、人々は尋ねますが、それをこの最後のプレゼントのために新しい1ドルに変えるために、それはかなり単純化されました。 5ドルの1エントリは、多くの人にとって非常に混乱していました。

フェリックス：了解しました。

ジャスティン：しかしまた、私たちは今9つを行ったので、これを行っているのは私たちだけではない冷たい交通でも、もう少し意識があります。 これらのことを行うはるかに大きな会社があります。 ですから、人々は、私たちのような小さなニッチな聴衆の中で、それがどのように機能するかについて、もう少し一般的に気づいています。

フェリックス：了解しました。 そうそう、あなたのホームページで、写真の一番上のものが景品を説明しているのがわかります。 ですから、あなたが運転するすべてのトラフィック、特にホームページへのトラフィックは、誰かを景品に入れることに関するものであることは非常に明白だと思います。 だから私はそのアプローチが大好きです。

フェリックス：ジャスティン、ありがとうございました。 チェックアウトしたい人は、primedriven.comにアクセスして、何が起こっているかを確認してください。

フェリックス：あなたにとって、今年実現するために最も興奮していることは何ですか？ 今年の出来事が待​​ちきれないことは何ですか？

ジャスティン：ええ、それは素晴らしい質問です。毎日自分の目標を書き留めて暗唱します。実際にはそこにはありませんが、それは会社としての私たちの大きな目標であり、私自身もそうです。負傷した退役軍人や法執行官と協力する慈善団体の理事会であり、私の親友が実際に設立しました。 そして、私が給料から稼ぐお金の多くは、大きくはありませんか？ 私はお金の面では何も気になりません。 私はただの男です。

ジャスティン：しかし、私たちのプロジェクトのより多くに資金を提供する能力。 私たちは多くのコミュニティアウトリーチやピアメンタリングを行っており、退役軍人が精神的に回復するのを助けるためにフィットネスに戻るのを助けています。 法執行のための専門的なトレーニング、そしてさらに都市部のいくつかで子供たちと一緒に働くことさえ。 それは基本的に私の情熱であり、純粋なビジネスライフではありません。

ジャスティン：それで、私のビジネスライフは、その情熱と、当時自分自身を助けることができなかった人々を助けることができるという驚くべき充実感と貢献によって動かされています。 それは私にとって本当に大きなことでした。

ジャスティン：ビジネスとして、私の目標は毎年収益を2倍にすることです。 明らかに、それは私が推測する特定の期間では持続可能ではありません。 ですから、それが今年の目標であり、昨年と同様に、私たちはプレゼントをするつもりです。次の車が登場し、プレゼント番号10は本当に本当にクールになるでしょう。 そして、次のノッチのためにそれをもう1ノッチ上げようとします。

ジャスティン：それで、私たちはそれについて非常に興奮しています。私たちの顧客も非常に興奮することを望んでいます。私が私の顧客の1人であるかどうかを知っているからです。 原因私はこれらの車を個人的に所有していません。 それらはただの景品のためであり、それから他の誰かがそれらを持っています。

フェリックス：スタッフマンを買い始めました。

ジャスティン：うん、うん。 とてもクールで、とてもエキサイティングです。 フィードバックは圧倒的にポジティブであり、ネガティブなものはほとんどありません。このシナリオからは予想もしなかった、まったく異なるビジネス体験を生み出すだけです。

フェリックス：すごいね。 ジャスティン、ありがとうございました。 Primedriven.comはウェブサイトを獲得します。 来て、あなたの経験を共有してくれてありがとう。

ジャスティン：フェリックス、どうもありがとう。 それは喜びだった。

フェリックス：わかりました。録音はオフになりました。 どう思いますか？

ジャスティン：素晴らしかった。 あなたは素晴らしい。 延長線や接線で時々外れることをお詫びします。 それは面接での私の大きな挑戦の1つです。

フェリックス：いや、いや、いや。 あなたは素晴らしい仕事をしたと思います。 誰かがこのようにやっているのを聞いたことがないと思うので、私は本当にこのプレゼントのことを深く掘り下げたかったのです。 つまり、私は人々がこのようにやっているのを見たことがありますが、この背後にある一種のマーケティングエンジンのように、誰かがビジネス全体をほぼ構築しているという話は聞いたことがありません。 そして明らかにそれはあなたにとって成功しています、そして私があなたと話すことから学んだ大きなことは、あなたが賞を素晴らしいものにする必要があるということだと思いますよね？ Tシャツか何かを配るだけではいけません。 それは、「信じられますか？ プライムドリブンは車を配っていますか？」 同様に、あなたは人々にそのような会話をしてもらい、あなたのプレゼントを広めるためにその口コミを実際に世に送り出してもらいたいのです。 そして、それは私にとって一種の大きなことです。

フェリックス：私は人々がこれをしているのを見たことがありますが、それは常に彼らにとって一種の二次的なマーケティングチャネルであり、信じがたい賞品ではありません。 そして、それは重要だと思います。 あなたが信じがたい賞を手に入れたいように、そうでなければ人々はそれについて話しません。

ジャスティン：ええ、それはあなたがそこで作った素晴らしいポイントだということです、そしてええ、100パーセントです。 そして、それは私たちの考えのようなものでした。あなたが言ったように、他の多くの自動車会社がやっていることを私たちはうまくやることができます。そして、コイルオーバーのセットのような部品は千ドルです。 同様に、それはMR2を持っている人にとってはたくさんのお金です。

フェリックス：それは、しかし、それほど良く聞こえません。 車を配るほど良くは聞こえません。

ジャスティン：そうですね、セス・ゴーディンを勉強しているかどうかはわかりませんが、彼の本の1つはパープル・カウと呼ばれています。世界で注目に値する必要があるという考えです。ノイズが非常に多いです。 、そして非常に多くの優れたマーケター、そして優れたまたは優れた製品または[inaudible]

ジャスティン：そして、ええ、車はそれをします。 そして、そのコストの一部は、冷たい交通の注意の一部、そして私たちの既存の顧客、彼らの友人の一部でさえ、[inaudible]

ジャスティン：それでできることは私たちがしていることです。 私たちは[inaudible]で、物理的に車を持っている場所で作業します。 そのうちの1人はフロリダにいます。私たちは彼に車を送って、彼がそれを使って何かをするのを手伝ってから、それを送り返します。 私たちは勝者を飛ばし、彼らと一緒にビデオを撮ります。 人々はまだそれが偽物だと思っています。 結局、私は心配していません。 古いマーケティングのことの1つは、あなたが関係のない憎しみを持っていない場合です。それは、理由もなく誰かがあなたを憎むのに十分な人々があなたについて知っていないことを意味します。

フェリックス：うん。

ジャスティン：しかし、それはあります。 そして、私が広告を注意深く監視しなければならないように、そして[inaudible]それは衝撃的で、その量、誰もがそのようなことに取り組む努力の欠如です。

ジャスティン：彼らはただ投稿したいだけです。 彼らは重要だと感じたいのです。 彼らは重要だと感じたいのです。 彼らの2セントを投稿してから去ってから二度と戻ってこない。

ジャスティン：でも、100パーセント注目に値する。 私たちが行くすべての車は注目に値します、そしてそれは楽しいです。 [聞き取れない]

ジャスティン：でも、そうですね、もちろん、多くの企業は、Instagramページで、コミュニティ内の一種の小さな恩返しとしてそれを使用しますよね？ 彼らのメーリングリストに。 企業は[inaudible]メーリングリストを使用しますよね？ Viperのように、UIPERを備えたその1つのクールなアプリですか？ 彼らは基本的に、それは完全な懸賞の景品アプリですが、それは本当に[inaudible]メールまたはあなたのFacebookメッセンジャーです。 リストを作成するだけです。 好きじゃない、へ、[クロストーク]

フェリックス：私はあなたのやり方が好きです、なぜならあなたはバイヤーを連れてくるからです。 あなたは実際にお金を使うつもりの人々を連れてきています。 メールを送ってくれる人を連れてくる方法は、まったく買わない人をたくさん追跡できると思います。 どちらでも構いません。 コミュニティを構築し、ブランドを構築します。 しかし、それを収益と密接に結び付けることはできません。 しかし、あなたは前もってお金を得ています。 あなたが彼らの電子メールを受け取っているわけではなく、おそらく彼らは後であなたから何かを買うでしょう。 当初はあなたがやっていることだと思っていましたが、説明を聞いてみると、このアプローチがとても気に入っています。

ジャスティン：ええ、それだけです。 ええ、一般的な大企業のように、彼らはあなたの注意を求め、あなたへのアクセスを望んでいますよね？ 彼らはあなたにマーケティングするためのあなたの許可を望んでいます、それはセス・ゴーデンの本、パーミッション・マーケティングでした。 そして、彼らは注目を集める方法として景品を使用します、ある意味で注目に値する、少しですよね？ 言ってやるがいい。「ねえ、私を見て、すぐに話させてください。 そして、後で何かを売ろうとします。」

ジャスティン：これ、ええ。 私はダイレクトレスポンスマーケティングです。

フェリックス：うん。 中小企業がそれを行うことは重要だと思います。どうすればできるだけ早く収益を上げることができるかに焦点を当てます。 投資を回収する前に6か月待ちたくないですか？

ジャスティン：百パーセント。 そうでなければ、私は別の方法を考え出すのに十分創造的だと思いたいのですが、Facebook広告は、3年前にFacebook広告に出くわして自分自身に教えなかった場合、他に何も表示されません。私がこれを行うことができる方法。 そして、それは他のより大きな会社がそこに構築した方法でもあります。 彼らはFacebook広告の裏側からそれを構築しました。 それはそのような低価格の注目だからです。

フェリックス：そうですね、それは理にかなっています。

ジャスティン：ええ[inaudible]はすべて動的にリンクされ、入力されています[inaudible]それは物事の最悪の状況です。そのため、今私はGoogle広告、YouTube広告をテストしています。これから、SnapChat広告のテストを開始します。はるかに高い最小日次支出。 しかし、中小企業の広告という点ではまだ比較的若い市場です。

ジャスティン：でもそうだね。 それは楽しいです、それはエキサイティングです、それはたくさんの仕事です、それはたくさんの時間です、それはたくさんのお金です。

フェリックス：うん。

ジャスティン：しかし、私たちがしていることをすることは、これまでになくエキサイティングです。 私と私のビジネスパートナーは、毎日のように、これが非常に広く、前向きに受け入れられているのはクレイジーです。 一方で、私たちは最初は本当に嫌悪感がもっとあるだろうと思っていました。 そして最初は、これまでやったことがなかったので、もっとたくさんありました。 したがって、社会的証明はありませんでした。 あなたには以前の勝者がいませんでした、あなたはただ私のお金を取ろうとしていました。

ジャスティン：うん。 かっこいいね。 そして彼は自分の車の鍵を手に入れました。 それは奇妙な楽しみですが、私にとっても勝者にとっても、多くの場合、奇妙な経験です。 あなたは、「これはまだ現実に感じられない」のようなものです。

フェリックス：確かに。 ジャスティン、ありがとうございました。