Nadchodzi dostawa dronów e-commerce

Opublikowany: 2023-09-28

Federalna Administracja Lotnictwa Stanów Zjednoczonych zatwierdziła niedawno czterech operatorów dronów do realizowania dostaw poza zasięgiem wzroku. Wcześniej na trasie lotu drona, w promieniu półtorej mili od centrów dystrybucyjnych, wymagani byli obserwatorzy-ludzie, aby zapewnić brak zakłóceń ruchu lotniczego.

Nowe przepisy FAA pozwalają komercyjnym dronom latać bez obserwatorów, umożliwiając szeroką integrację autonomicznych statków powietrznych z amerykańską przestrzenią powietrzną oraz sprawiając, że dostawy komercyjnych dronów będą skalowalne i niedrogie. Decyzje te umożliwiają także operatorom dronów uzyskanie usprawnionego zatwierdzania, a sprzedawcom detalicznym przyspieszenie wysiłków na rzecz dostarczania produktów za pośrednictwem bezzałogowych statków powietrznych.

Oto aktualizacje od wybranych dostawców usług dostaw dronami, którzy pracują nad rozwojem operacji komercyjnych.

UPS Flight Forward – Matternet

Matternet

Należąca do UPS firma Flight Forward otrzymała zgodę FAA na obsługę drona M2 firmy Matternet, producenta dronów i powiązanego oprogramowania, poza zasięgiem wzroku podczas dostarczania paczek. Flight Forward może usunąć ludzkich obserwatorów, instalując naziemny radar skanujący niebo w poszukiwaniu konfliktów w ruchu lotniczym.

Flight Forward będzie korzystać z oprogramowania do kontroli misji Matternet w swoim zdalnym centrum operacyjnym, aby pilotować maksymalnie trzy statki powietrzne na operatora. Poprawi to ekonomikę i wesprze rozwój dostaw dronami.

–

Walmart

Od 2021 r. Walmart obsługuje dostawy dronami w siedmiu stanach i 36 sklepach, realizując ponad 10 000 dostaw w ramach partnerstwa z DroneUp, Zipline i Flytrex.

W zeszłym miesiącu Walmart ogłosił partnerstwo z Wing, dostawcą usług dostarczania usług dronami na żądanie obsługiwanym przez Alphabet, spółkę-matkę Google. Walmart wkrótce zaoferuje nową usługę w dwóch sklepach w metrze w Dallas, docierając do dodatkowych 60 000 domów.

–

Skrzydło

Skrzydło

Na początku roku firma Wing zaprezentowała sieć dostaw, zdecentralizowany, zautomatyzowany system obsługujący masową dostawę dronami na obszarze metropolitalnym i w regionach słabo zaludnionych. Sieć opiera się na oprogramowaniu logistycznym składającym się z trzech elementów sprzętowych: (i) dronów dostawczych, (ii) „przykładów”, na których drony startują, lądują i ładują akumulatory, oraz (iii) „automatycznych urządzeń ładujących”, które umożliwiają partnerom wstępne ładowanie przesyłek w celu automatycznego ulec poprawie.

Wing przetestował swoją sieć w Logan w Australii, gdzie dostarcza do 1000 paczek dziennie. Firma rozpoczęła również próbne dostawy dronów w Dublinie w Irlandii, na przedmieściach Lusk.

–

Zipline

Zipline znalazła się wśród firm, które otrzymały zezwolenie FAA na realizację dostaw komercyjnych poza zasięgiem wzroku. Drony Zipline, zwane Zips, mają pokładowy system wykrywania i unikania, który umożliwia ciągłe monitorowanie przestrzeni powietrznej w czasie rzeczywistym. Zipline twierdzi, że ściśle współpracowała z FAA w celu rygorystycznych testów tego systemu. Zipline twierdzi, że poleci do Stanów Zjednoczonych bez obserwatorów wizualnych przed końcem roku.

Na początku tego roku firma Zipline zaprezentowała Platformę 2, która zapewnia szybką i cichą, autonomiczną dostawę bezpośrednio do domów. Drony Zipline latają ponad 90 metrów nad ziemią i są prawie niesłyszalne. Zipline nawiązał współpracę z firmami z sektora opieki zdrowotnej i restauracji, takimi jak Sweetgreen, aby skorzystać z nowej usługi dostawy do domu.

–

Flytrex

Flytrex, izraelski dostawca dostaw dronami, nawiązał współpracę z wieloma restauracjami — w tym The Ice Cream Shop firmy Unilever, Papa Johns, Freddy's Frozen Custard and Steakburgers oraz Little Caesars — aby skorzystać z nowego autonomicznego procesu dostawy w ich lokalizacjach. Inne firmy partnerskie korzystają z ręcznego procesu Flytrex, w którym pracownik Flytrex odbiera zamówiony produkt i wysyła go ze stacji dronowej. Obecnie Flytrex dostarcza przesyłki tylko do Granbury w Teksasie (w pobliżu Ft. Worth) i trzech miast w Północnej Karolinie.

–

Ameriflight – Matternet

W maju Ameriflight otrzymał zgodę FAA na obsługę Matternet M2 w celach komercyjnych. Ameriflight jest drugim operatorem w USA zatwierdzonym do obsługi Matternet M2, zaprojektowanego do działań na dużą skalę z zezwoleniem FAA zezwalającym na obsługę do 20 dronów przez jednego pilota w ośrodku testowym Matternet w Kalifornii.

Zgodnie z warunkami umowy FAA, Ameriflight będzie obsługiwać Matternet M2 w celu dostarczania paczek klientom Matternet zlokalizowanym w gęsto zaludnionych środowiskach miejskich i podmiejskich na terenie całych Stanów Zjednoczonych. Ameriflight będzie również korzystać z platformy oprogramowania Matternet do zarządzania ogólnokrajową flotą dronów M2 z centralnego zdalnego operatora. Centrum. Partnerstwo skupi się na dostawach dla sektora opieki zdrowotnej i handlu elektronicznego.

–

SkyDrop

W kwietniu firma SkyDrop (dawniej Flirtey) otrzymała zgodę Urzędu Lotnictwa Cywilnego Nowej Zelandii na uruchomienie swojego pierwszego węzła dronów w Huntly w Nowej Zelandii z dostawą od sklepu do drzwi. Według SkyDrop ułatwia to ekspansję, ponieważ metoda oceny ryzyka w Nowej Zelandii jest podobna do lokalizacji w Nowej Zelandii oraz w Australii, Kanadzie i wybranych krajach UE.

–

Skrzydłokopter

Skrzydłokopter

Wingcopter z siedzibą w Niemczech produkuje technologię dronów klasy lotniczej i jest dostawcą usług w zakresie wdrożeń dronów komercyjnych i humanitarnych. W maju firma Wingcopter otrzymała od Europejskiego Banku Inwestycyjnego inwestycję o wartości 40 milionów euro (42 dolarów) w ramach programu Komisji Europejskiej InvestEU w ramach segmentu zrównoważonej infrastruktury. Inwestycja pomoże firmie zwiększyć produkcję flagowego modelu Wingcopter 198.

Wingcopter rozpoczyna projekt pilotażowy w Hesji na południu Niemiec, mający na celu przetestowanie transportu artykułów spożywczych i innych towarów konsumpcyjnych na żądanie. Projekt ma na celu poprawę lokalnej podaży w niemieckich społecznościach wiejskich poprzez zrównoważone usługi dostaw i będzie prowadzony we współpracy z Uniwersytetem Nauk Stosowanych we Frankfurcie. Jest finansowany przez Federalne Ministerstwo Cyfryzacji i Transportu Niemiec.

–

Meituan

Meituan, chińska platforma lokalnych zakupów i dostaw żywności, wspierana przez Tencent, uruchomiła swoją pierwszą trasę dostaw dronami w mieście Shenzhen prawie dwa lata temu. Od tego czasu Meiturn dostarczył ponad 184 000 zamówień i ustanowił 17 tras dostaw w całym kraju. W tym roku rząd Shenzhen po raz pierwszy uwzględnił rozwój gospodarki na niskich wysokościach w swoim raporcie z prac rządowych.