Cum să extindeți o afacere dincolo de vânzările stagnate

Mașinile l-au fascinat pe Chris Carey , atât de mult încât și-a părăsit slujba cu normă întreagă pentru a începe Modern Automotive Performance, o afacere axată pe fabricarea și vânzarea de produse de performanță auto. Inițial, începând cu o locație fizică și de servicii, Modern Automotive Performance sa extins la vânzarea de produse online și a crescut pentru a genera venituri anuale de peste 27 de milioane de dolari.

În episodul de astăzi din Shopify Masters, Chris Carey spune cum au trecut de vânzările stagnante, care resurse i-au schimbat modul de gândire și de ce și-au închis afacerea inițială de servicii pentru a se concentra pe comerțul electronic.

A avea o persoană cu cunoștințe care oferă o experiență excepțională pentru clienți și celălalt capăt al acelei linii telefonice sau la celălalt capăt al acelui e-mail este ceva care pur și simplu nu era răspândit în piața de schimb auto la acel moment. Deci asta e tot ce am făcut.

Lecții cheie împărtășite de Chris of Modern Automotive Performance:

• Stabilirea expertizei va da roade pe termen lung. Chris s-a dedicat să găsească cele mai bune piese și produse pentru a ajuta mașinile să funcționeze mai bine și a împărtășit sfaturi pe forumuri ca hobby. Neintenționat, acest lucru a dus la o fundație pentru afacerea sa și când a început să împărtășească despre Modern Automotive Performance, forumuri ca instrument de conversie pentru vânzări.
• Este în regulă să renunți la modelul tău de afaceri original. Modern Automotive Performance a avut 8 ani de activitate și a generat 10 milioane de dolari în vânzări, dar cea mai mare parte a venit din online. Locația lor fizică de servicii reprezenta doar mai puțin de 10% din vânzări. A fost o decizie foarte grea pentru echipă să închidă locația fizică, dar a fost nevoie să se concentreze și să-și extindă afacerea.
• Fondatorii din alte industrii pot face lumină asupra nișei tale. Chris nu a făcut multe relații în timpul primilor săi ani, deoarece s-a gândit că proprietarii de afaceri din alte industrii ar putea să nu aibă sfaturi de oferit pentru produsele sale de nișă. După ce un articol de știri l-a prezentat pe Chris împreună cu alți fondatori, el a ajuns să-i cunoască și și-a dat seama că sunt multe de învățat unul de la celălalt schimbând povești de război.
• Autorii care l-au inspirat pe Chris și i-au schimbat modul de a gândi: Stephen Covey și Gino Wickman

Afișați note

• Magazin: Modern Automotive Performance
• Profiluri sociale: Facebook, Twitter, Instagram
• Recomandări: Klaviyo, Privy, Shopify Flow

Transcriere

Felix: Astăzi ni se alătură Chris Carey de la Modern Automotive Performance. Modern Automotive Performance produce și revinde produse de performanță auto pentru anumite vehicule moderne și a început în 2006 și a avut sediul în Cottage Grove, Minnesota și a atins recent venituri de 27 milioane și jumătate și tendința spre peste 33 de milioane de dolari pentru 2019. Bun venit, Chris.

Chris: Mulțumesc că m-ai primit.

Felix: Așa că te-ai săturat de lumea corporativă, care cred că este o poveste care rezonează cu mulți ascultători și ai decis să cauți ceva nou și lucrul nou pe care îl cauți să-ți începi propriul tău. Afaceri. Deci, în primul rând, spune-ne de unde ai început. Ce făceai în... Ce slujbă lucrai atunci?

Chris: Lucrarea pe care am avut-o înainte de a începe acest lucru a fost la Verizon Wireless și înainte de asta am făcut o mulțime de produse electronice de larg consum, Circuit City, alți comercianți cu amănuntul wireless și, practic, am obținut cunoștințe despre cum ar trebui să fie experiența clienților. Și atunci, într-adevăr, a fost o prostie că a fost paharul care a spart paharul cămilei, cred că în ceea ce privește motivul pentru care m-am hotărât să încep o afacere pentru că de fapt nu cunoșteam alți proprietari de afaceri. Nu știu exact ce m-a motivat, dar a fost această întâlnire pe care conducerea mea a avut-o la ultimul meu loc de muncă la 6:30 dimineața și a fost aproximativ o jumătate de oră cu mașina pentru mine și nu sunt o persoană matinală. . Deci ăsta a fost ultimul lucru pe care l-am spus, asta este. Nu vreau să mai lucrez pentru „omul”, ca să zic așa, și am început să mă uit la diferite oportunități pe care le-aș putea lua în lumea antreprenorială.

Felix: Bine. Așa că haideți să vă punem în piele. Și așa ai condus la această întâlnire morocănos, ești așa nasol, nu vreau să mai fac asta. Și ai început să te uiți în jur. Ce făceai în ziua aceea sau a doua zi? Cât de curând a trecut înainte să începi să urmărești asta și să faci asta serios?

Chris: Deci au fost câteva cazuri ale acelei întâlniri și a fost de natură disciplinară. Dacă am avea o săptămână bună, nu am avea întâlnirea. Dacă am avea o săptămână proastă, am avea o întâlnire și doar... de aceea aș merge la această întâlnire la șase 30, mă întorc acasă, dorm încă câteva ore și apoi mă întorceam pentru ceva similar. un schimb de la 12:00 până la 20:00. Și a fost foarte solicitant pentru mine în acest sens. Era vineri, așa că acele vineri nu erau plăcute. Și da, așa că, în acel moment, mergeam la școala la Universitatea din Minnesota doar într-un curs general de afaceri. Și poate că și asta a influențat ceva. Dar da, practic am decis că nu mai vreau să lucrez pentru bărbatul respectiv și am început să mă uit la ce opțiuni aș putea avea pentru a-mi începe propria afacere.

Chris: Și din nou, nu știu exact de ce acesta a fost cursul de acțiune pe care am ales să o iau, în comparație cu privire la un alt loc de muncă în lumea corporativă. Dar am început să mă uit la ce oportunități erau acolo și chiar am văzut două; una dintre ele ar fi să înființez propriul meu retailer fără fir terț decât asta știam la acea vreme. Și asta s-a dovedit a fi, au existat niște bariere destul de dificile la intrare în ceea ce privește aș avea nevoie de un spațiu comercial și de închiriere și ar trebui să am un acord cu anumiți operatori de telefonie mobilă. Așa că pare destul de dificil și necesită capital. Cealaltă alternativă era hobby-ul și pasiunea mea de la acea vreme, care erau mașinile și performanța auto. Am avut o eclipsă Mitsubishi din 1995 și asta a fost cam pe vremea când a apărut filmul Fast and the Furious.

Chris: Și, de fapt, un bun prieten de-al meu avea un Ford Mustang din 1995 cu V8 de 5,0 litri în el. Și am concurat mereu înainte și înapoi, cine este mașinile mai repede. Așa că eram un consumator în această industrie și îmi dădeam seama că existau câteva oportunități în ceea ce privește experiența clienților, că era destul de slabă la acea vreme. Comenzi în spate persistente, produse care nu sunt expediate, nu sunt trimise informații de urmărire, nu am putut pune mâna pe nimeni. Și am simțit că dacă aș putea să iau ceea ce am învățat în lumea electronicelor de larg consum și să le aplic pe piața de schimb de automobile, ar putea fi o afacere de succes.

Chris: Și cealaltă componentă a acestei opțiuni a fost bariera inferioară de intrare. De fapt, am început asta din casa mea. Am avut o cunoștință la acea vreme, care mi-a construit un site web foarte simplu, nici măcar nu știu acum pe ce platformă, pentru că asta a fost acum peste 13 ani. Și am cumpărat un inventar cu un card de credit pe care îl aveam și chiar îl aveam în dulapul meu din dormitorul meu matrimonial, într-o casă în care locuiam la acea vreme. Așa că nu a trebuit să vă faceți griji cu privire la imobil, locația de vânzare cu amănuntul, doar bariere foarte mici de intrare pentru a începe o afacere în piața de schimb auto. Și acesta era hobby-ul și pasiunea mea la acea vreme. Și iată-ne astăzi.

Felix: Da. Deci te uitai la oportunități care existau și părea că ai avea o listă, poate nu scrisă, dar în capul tău de criterii pentru ceea ce ar face o afacere ideală pentru tine. Și ați menționat că prima opțiune de a avea o afacere independentă, cu amănuntul, era intensivă în capital, era complicată. Ai avut un fel de... Ce alte lucruri te-ai fi uitat acum, privind în urmă, au dat roade prin care ți-ai filtrat ideile?

Chris: Cred că acestea sunt într-adevăr singurele două, fie comerciantul terț fără fir. Pentru că din nou, asta făceam și știam și apoi hobby-ul și pasiunea mea, care erau vehiculele sau performanța auto. Și asta ar fi, evident, o întreprindere de comerț electronic, ceva pe care l-aș putea face acasă, ceva pe care l-aș putea face păstrând locul de muncă existent, pentru că nu am putut să renunț la tot și să încep această nouă afacere fără să știu că va fi de succes. Așa că am continuat să lucrez cu normă întreagă în timp ce am început acest site web și am început să particip în comunitate și să caut unde aș putea să-mi găsesc primii clienți. Așa că asta a fost ceva, cred că ar fi acum 13 ani, nu știu dacă agitația secundară sau concertul secundar a fost ceva despre care oamenii vorbeau, dar așa a început totul.

Chris: Și apoi, odată ce am primit tracțiune... Așa că am deschis ușile în iulie 2006. Și cred că asta este oarecum contrazis cu ceea ce am spus mai devreme. De fapt, am închiriat un spațiu într-un parc industrial. Poate mă voi întoarce puțin. Vreau să vorbesc despre, există un co-fondator de-al meu care a început afacerea cu mine și așa că îl cheamă Kyle. Și când am început, mi-a venit ideea de a începe un site de comerț electronic, am început site-ul. Am avut ceva inventar în dulapul de la casa mea și am început să caut de unde îmi voi obține primii clienți. Și asta a fost foarte lent. Nu am primit prea multă tracțiune la început.

Chris: Trebuia să... Presupun că abordarea pe care am luat-o a fost puțin diferită. În acel moment lucra la mașini din garaj. Și așa că sunt aici cu un site de comerț electronic care încearcă să vândă piese oamenilor în timp ce el lucrează la vehicule din garaj. Și acestea sunt de fapt piața noastră țintă sau piața mea țintă în ceea ce privește cine ar cumpăra piese pentru vehiculele lor. Așa că am cam glumit: „Hei, ce-ar fi să deschidem un magazin de performanță, eu voi vinde piese, tu lucrezi la mașini și vom vedea cum merge”. Și cred că de acolo am decis că era ceva ce merită măcar să ne uităm.

Chris: Am început să ne uităm aici la spații comerciale din zona orașului geamăn. Și în cele din urmă am găsit unul care ne-ar permite să avem ascensoare auto și ceva numit dinamometru pentru a măsura în esență cai putere și cuplul unui vehicul. Erau de acord cu zgomotul pe care îl va produce mașina și cu alți factori. Și următorul lucru am fost să semnez un contract de închiriere pe cinci ani în acest parc industrial și să deschid ușile și asta a fost în iulie 2006.

Felix: Am înțeles. Așa că ai vrut să... Vreau să fac un pas înapoi, așa că ai vrut ca afacerea pe care ai ales-o să fie gestionabilă cu jobul tău de zi cu zi, ai menționat o agitație secundară sau ceva pe care îl poți conduce pe această parte. Când te-ai pus în practică, au început să apară sarcini sau activități care te-au făcut să-ți dai seama de genul, wow, nu pot să fac neapărat asta întotdeauna pe o parte, ar trebui să merg în asta cu normă întreagă. Ce a început să apară care te-a făcut să realizezi că trebuie să faci un salt la un moment dat?

Chris: Da, ne-am deschis porțile în iulie 2006, am început să lucrăm la vehicule pentru piața locală, care a fost o parte foarte mică din ceea ce ar fi în cele din urmă afacerea noastră, mergând mai departe și am început să vedem cum am putea începe marketingul pentru a vinde produse. oameni prin intermediul platformei de comerț electronic. Pe măsură ce asta a început să capete amploare, am continuat să lucrez cu normă întreagă la locul meu de muncă și m-am trezit să răspund la e-mailuri, chiar și să primesc apeluri telefonice de la clienți în timpul zilei, în timp ce eram la serviciu. Și pentru a le da credit, managerii mei de la locul meu de muncă cu normă întreagă de la acea vreme au acceptat foarte mult și mi-au permis să fac asta.

Chris: Deci flexibilitatea a fost extraordinară. Dar la un moment dat, care era de fapt februarie 2007, volumul a devenit prea mare. Și în acel moment, am simțit cel puțin un anumit grad de încredere că voi putea să-mi suport propriile cheltuieli personale, etc., prin această nouă entitate de afaceri. Așa că am făcut saltul în februarie 2007 și am venit cu normă întreagă și atunci lucrurile au început să se înrăutățească și am început să vedem foarte mult interes pentru ceea ce făceam.

Felix: Deci nici nu ascundeai faptul că, de la angajatorul tău, încercai să-ți începi afacerea pe margine?

Chris: Corect. Da, erau conștienți de asta. Și când am făcut saltul în cele din urmă, cred că au fost foarte tristi să mă vadă plecând, au fost fericiți că mi-a funcționat. Și așa a fost cu adevărat... Am simțit mult sprijin din partea acelui grup de oameni. Deci asta a fost cu adevărat o experiență frumoasă.

Felix: Bine, deci ai menționat că ai un garaj care făcea parte din afacere. Care a fost beneficiul de a avea ambele lucruri combinate? Atât garajul, cât și afacerea de comerț electronic?

Chris: Da, deci și asta este o poveste interesantă. Pentru a sări mult mai departe, cred că au trecut aproximativ opt ani după ce am fost în afaceri, de fapt... Am decis să nu mai lucrăm la vehicule. Și aceasta a fost probabil una dintre cele mai mari decizii pe care a trebuit să le luăm în cursul afacerii noastre aici, deoarece de asta a fost începută întreaga afacere.

Chris: Din iulie 2006 până în acel moment din februarie 2007 în care am venit cu normă întreagă, foarte puține venituri sunt generate din componenta de comerț electronic a afacerii. Aproape toate veniturile sunt generate din munca de reparații sau din munca de instalare pe care o făceam la vehicule la nivel local. Și apoi niște piese pe care le vindeam acelor clienți pentru care lucram. Abia la începutul anului 2007, am început cu adevărat să obținem tracțiune în afara pieței locale și în comunitatea mai mare.

Felix: Corect, deci aproape toate veniturile provin din locația fizică și din partea de servicii a afacerii. Ai constatat că, dacă ar fi să te întorci, ai considerat că a fost un pas important de făcut în călătoria către creșterea afacerii pe care o ai astăzi?

Chris: Cred că a fost un pas important. Ne-a permis să testăm piața. Am reușit să generăm niște venituri pentru a putea face investiții în ceea ce privește perfecționarea site-ului web și pentru a începe să participăm în comunitate și să solicităm clienți și să facem ceva marketing, etc. Așa că cred că a fost, și chiar mi-a dat timp, să dovedesc conceptul că acest lucru va avea succes și a existat... Am atenuat riscul suficient până la punctul în care m-am simțit confortabil să iau acea decizie de a-mi lăsa în siguranță. un loc de muncă cu normă întreagă și veniți cu normă întreagă în această nouă afacere.

Chris: Deci cred că a fost important. Aș fi putut să o fac fără acea componentă? Este interesant, faptul că lucram la vehicule și că instalam și folosim unele dintre piesele pe care încercam să le vindem prin comerțul electronic sau acele forumuri auto online, cu siguranță ne-a ajutat în ceea ce privește percepția noastră despre expertiză și construirea de relații în cadrul acea comunitate. Faptul că noi înșine folosim aceste articole.

Chris: Aveam și o mașină personală pe care ne-am face cursa de drag. Și astfel, unele dintre realizările pe care le-am putut realiza cu acel vehicul anume au fost lucruri pe care le-am împărtășit comunității. Cred că asta a dus chiar și un pas mai departe, în ceea ce privește construirea unui raport și ca percepție a expertizei,

Felix: Corect. Așa că credibilitatea bonusului pe piața dvs., cred că este ceea ce ajungeți, a fost cu adevărat importantă pentru a vă stabili ca o marcă în care oamenii pot avea încredere și a ajutat doar atunci când treceți la comerțul electronic. Și cred că, dacă nu am auzit greșit, ai spus, așa că ai trecut la comerțul electronic abia după opt ani de activitate?

Chris: Corect, da.

Felix: Cum a fost acea tranziție?

Chris: A fost foarte greu. Deci da, acesta este ceva care probabil ar fi putut avea loc cu ani mai devreme. Deci avem opt ani în afaceri, încă lucrăm la vehicule și, în acel moment, suntem foarte frustrați din mai multe motive. Atinsesem vânzări de aproximativ 10 milioane de dolari, ceea ce s-a dovedit a fi un fel de plafon pentru noi sau un punct de inflexiune și nu am putut trece peste el. Deci, cred că timp de trei ani consecutiv am stagnat practic la aproximativ 10 milioane de dolari în venituri.

Felix: Și acești 10 milioane de dolari, au fost predominant din partea comerțului electronic sau din partea muncii?

Chris: Predominant din comerțul electronic. Și aceasta a fost partea interesantă este că partea de muncă a lucrurilor, în acest moment, reprezenta un procent de o singură cifră din venituri și, probabil, 90% din durerile de cap pe care le-am experimentat în cadrul organizației la acel moment. Așa că, privind în urmă, una dintre cele mai bune idei pe care le-am făcut vreodată a fost să nu mai oferim servicii de reparații și instalare. Dar a fost greu să renunțăm pentru că asta am făcut mereu. Și asta a ajutat cu siguranță lansarea afacerii de la început.

Felix: Da, cred că o abilitate importantă pe care să o ai ca antreprenor este să știi când să renunți la o linie de produse, o linie de servicii, ceva pe care l-ai oferit, mai ales după opt ani de viață, pare a fi afacerea. dreapta? O mare parte din afacerea dvs. de tăiat. Deci, ce lecții avem aici despre cum să... ei bine, de fapt, înainte de a ajunge acolo, cum ai recunoscut că ar fi decizia corectă?

Chris: Deci la momentul respectiv, cred că nu știam. Cu siguranță au existat avantaje în a avea componenta de reparații și instalare a afacerii. Din nou, având în vedere că putem testa produse, oricare dintre clienții care au venit pentru a avea servicii de instalare de reparații este că cumpărăm produse din magazinul nostru de comerț electronic pe care apoi le instalam pentru ei. Deci au fost multe aspecte pozitive. Dar unele aspecte negative, din nou, ceea ce am menționat este una dintre cărțile mele preferate este Good to Great de Jim Collins, iar unul dintre lucrurile despre care vorbește este să se concentreze pe ceea ce simți că poți fi cel mai bun din lume. Și ceea ce realizăm este că am fost destul de buni la comerțul electronic și, de asemenea, există și o componentă de producție a afacerii noastre pe care poate o vom aborda puțin mai târziu, am fost foarte buni la ambele lucruri. Ceea ce nu am fost atât de grozavi la gestionarea acestei instalații de reparații și instalare.

Chris: Și, așadar, dacă ar fi să te uiți la recenzii online la acea vreme sau la unele dintre forumurile auto de pe piața locală, orice recenzie negativă pe care ai găsit-o despre afacerea la acea vreme va fi aproape sigur legată de o experiență slabă cu repararea instalației, așa că asta ne-a făcut conștienți că a existat o problemă este pur și simplu sentimentul clienților cu privire la acea componentă a afacerii noastre. Și da, mai degrabă decât să încercăm să întărim acest lucru sau să încercăm să îmbunătățim realizarea componentei de service și instalare a afacerii, am decis că este timpul să renunțăm la asta. Să ne concentrăm și să ne concentrăm toată eforturile în comerțul electronic și să sprijinim acel comerț electronic cu brațul nostru de producție, care este poate un alt subiect de discutat. Așa credem că ne diferențiem și adăugăm valoare și ne ferim de niște jucători de comerț electronic mai mari, puri, care sunt acolo. De exemplu, Amazon și cetera.

Felix: Bine. Acum, cum renunți la o componentă a afacerii tale? Prin ce a trecut și în cât timp a durat până la terminarea acelei părți a afacerii?

Chris: Cred că cea mai lungă parte a acestui proces a fost pur și simplu luarea unei decizii. A fost lung și anevoios și pentru că au fost de fapt câteva locuri de muncă care s-au pierdut în acea tranziție. Deci am avut un scriitor de service și câțiva tehnicieni, etc. Deci, luând decizia că vom înceta să oferim aceste servicii, asta va însemna că unele locuri de muncă vor fi pierdute, aceasta este întotdeauna o decizie dificilă, așa că cred că odată ce decizia a fost luată, a fost destul de rapidă. Am încetat să mai luăm noi lucrări și apoi pur și simplu am terminat proiectele rămase pe care le aveam intern și ne-am concentrat într-adevăr eforturile asupra comerțului electronic și a producției.

Felix: Acum, când te-ai uitat pentru prima dată la oportunități aici, ai menționat că ai văzut un decalaj uriaș în ceea ce privește experiența clienților cu piața aftermarket auto. Ce ai recunoscut? Care era decalajul? Ce te-a făcut să crezi că o vei putea umple?

Chris: Naivitate? Încrederea poate? Doar că, știind ce am învățat în industria electronicelor de larg consum și experiența clienților pe care au putut-o crea, am știut că lucrurile ar putea fi mai bune. Experiența pe care am avut-o în calitate de consumator pe piață ar fi să merg pe un site care era funcțional, nu neapărat perfect, și asta a fost acum 13 ani, așa că așteptările mele erau poate prea mari. Dar principala problemă cu care m-aș întâlni este că, după plasarea unei comenzi, a existat un anumit furnizor care nu vă dă nicio confirmare a comenzii, nicio indicație dacă produsul era în stoc, nicio indicație dacă și când produsul a fost expediat. Și atunci, în mod natural, ceea ce ar trebui să faceți este să contactați ei pentru a le adresa aceste întrebări: „Hei, care este numărul meu de urmărire? Când să mă aștept la asta?” Și au fost foarte săraci în ceea ce privește răspunsul.

Chris: Deci, ai trimis bani acestor oameni și nu poți comunica cu ei. Nu aveți idee dacă produsul vă va fi expediat sau când. A fost doar o experiență cu adevărat frustrantă.

Felix: Și ați spus că modul în care ați reușit să obțineți primii clienți de comerț electronic a fost prin marketing sau doar să fiți implicat în comunitate pe aceste forumuri auto?

Chris: Corect. Da, au existat câteva forumuri de automobile la care am participat din perspectiva consumatorilor și, la acel moment, au avut oportunități de sponsorizare relativ ieftine, cred. Și nu a fost neapărat ca reclame afișate sau lucruri în acest sens, ceea ce ne-a adus această tracțiune inițială. Era pur și simplu participarea la conversațiile care aveau deja loc. Știi, în esență încercând să generezi o percepție a expertizei, să construiești un raport și apoi să ceri vânzarea.

Chris: Deci existau deja întrebări acolo; care este cel mai bun ambreiaj pentru această aplicație? La ce sistem de evacuare ar trebui să mă uit? De unde pot lua această priză de aer? Acestea erau un fel de conversații la care aveam să participam. Și de aici au venit multe dintre primele noastre vânzări. Și apoi, cred că am menționat la începutul lui 2007, am început să vedem că au început să vină o mulțime de volume. Cred că asta poate fi atribuit, aproape în întregime, cuvântului în gură. Când cineva ne-a trimis un e-mail, i-am trimis un e-mail înapoi. Când cineva a sunat, am ridicat telefonul. Când am primit o comandă de la cineva, i-am dat un număr de urmărire. Am livrat produsul în timp util, cât de bine l-am putut controla. Uneori trebuia să se bazeze pe distribuitori terți, dar acestea erau lucruri care nu erau normale în piața de schimb de automobile la acea vreme.

Chris: Și, cu siguranță, pentru primii, am menționat, cu opt ani mai devreme, pentru primii câțiva ani de activitate, nu am plătit pentru nicio publicitate sau marketing de niciun fel. Toată creșterea noastră, care ne-a adus de fapt pe Inc. 500 în 2011, aș atribui toată această creștere cuvântului în gură, bazată pe furnizarea unei experiențe semnificativ mai bune pentru clienți.

Felix: Deci a fost doar un an... După ce ai început, înainte de a observa o creștere a vânzărilor din gură-n gura?

Chris: Așa că primul nostru an de activitate din 2006 - am început în iulie 2006 - până la sfârșitul acelui an am făcut doar ceva de genul 125.000 USD. Și asta s-a bazat aproape în întregime pe reparații și instalare, forță de muncă și apoi vânzări de produse către clienții locali. Anul 2007 este locul în care am început cu adevărat să vedem tracțiune în ceea ce privește comerțul electronic în general și comunitatea mai mare din Statele Unite. Ne-am sfiit, cred că a fost de 965.000 de dolari în 2007, iar apoi acesta a fost începutul acestui val uriaș până în care am ajuns în 2010, cu 9,6 milioane de dolari. Așa că am făcut vânzări de 10 ori mai mari în trei ani și asta ne-a adus pe Inc. 500 la numărul 403 în 2011.

Felix: Este uimitor, și atribuiți asta practic la toate cuvintele din gură de la clienți mulțumiți datorită serviciului dumneavoastră pentru clienți?

Chris: Da, în acest moment. Deci aceasta a fost prima mea afacere antreprenorială. Nu am avut nicio experiență cu asta înainte. Așadar, lucrul de care îmi agățam cu adevărat pălăria era ceea ce învățasem despre serviciul pentru clienți și despre experiența clienților în industria de electronice de larg consum, și luând asta și aplicându-l pe această piață de schimb de automobile. Și deci nu erau alte instrumente în cutia mea de instrumente. Cred că am ales să intrăm pe piață ca lider cu prețuri mici. Și așadar, combinația dintre aceste două lucruri, oferind prețuri competitive și o experiență semnificativ mai bună pentru clienți, cred că acesta a fost catalizatorul pentru ca această comunitate destul de strânsă să înceapă apoi să ne îndrume către prietenii lor. Și chiar a decolat de acolo.

Felix: Și ați menționat că ați obținut primele vânzări, deși înainte de începerea acestui cuvânt în gură, ați obținut primii clienți inițiali petrecând timp pe forumuri auto. Și ai generat această percepție a expertizei răspunzând la întrebări și apoi solicitând vânzarea. Ne poți vorbi puțin despre asta? Vorbește-ne despre asta, cum poți trece cu grație de la a ajuta pe cineva acum la a cere apoi vânzarea?

Chris: Da, este un scenariu interesant. Eram în acel moment, pentru a putea face asta, trebuia să fim un sponsor plătitor pe acel forum auto. Deci, ai avea un fel de avatar într-un nume de ecran, etc., unde am putea partaja adresa noastră web și ar spune ceva de genul „sponsor de aur” în partea stângă. Deci, atunci când răspundem la un întrebare despre care este cel mai bun sistem de evacuare sau care este cel mai bun ambreiaj pentru această aplicație, am răspunde și am încerca să adăugăm valoare... iată care cred că ar fi cel mai bun produs pentru situația dvs. particulară. Iată de ce. Și apoi la Sfârșitul acelui sfat spune: „Oh, apropo, iată un link către site-ul nostru dacă sunteți gata să cumpărați.” Și este într-adevăr la fel de simplu.

Felix: Sunt sigur că trebuie să fi existat și alți concurenți acolo care făceau același lucru, așa că cum te-ai diferențiat de ceilalți experți percepuți de pe acel forum?

Chris: În acel moment, și chiar și astăzi, există oameni, oameni noi, care vin pe piața de schimb de automobile care utilizează aceeași abordare. Dar într-adevăr a fost pur și simplu dezamăgire; care a fost prima persoană care a răspuns, care ar putea adăuga cea mai mare valoare oferind sfaturi bune acelei persoane pentru a construi acel raport și apoi, în cele din urmă, sunt în vânzare. Deci a fost doar să fii prezent cât mai mult posibil și să fii de ajutor.

Felix: Deci doar petreci ore întregi în fiecare zi doar în aceste forumuri răspunzând la întrebări?

Chris: Da. Aceasta a fost marea majoritate a zilei mele la acel moment în timp, cutreierau aceste forumuri, așteptând o oportunitate, din nou pentru a adăuga valoare și apoi, sperăm, să câștig o vânzare.

Felix: Pentru că pe atunci era o abordare nouă, și chiar și astăzi se pare că oamenii încă o fac, dar pe atunci când era nou, cum s-a dat roade?

Chris: Presupun că nu am făcut-o, dar în acel moment luasem deja decizia că voi intra cu normă întreagă în această afacere și nu era cu adevărat altă opțiune decât să o fac să funcționeze, așa că în acel moment , așa am obținut primele vânzări prin această participare activă în comunitate, prin adăugarea de valoare. Și ceea ce nu știam era cât de repede se va răspândi prin cuvânt în gură și cât de repede vom crește. Vă voi spune când am deschis porțile în iulie 2006, nu mi-aș fi putut înțeles niciodată că am fi realizat vânzări de un milion de dolari, cu atât mai puțin 10 milioane de dolari în 2010 sau peste 30 de milioane de dolari în acest an. Acesta nu este ceva ce mi-am imaginat din prima zi. Tocmai s-a întâmplat și mă simt foarte norocos să fiu aici.

Felix: Da, nu ți-ai imaginat niciodată că se va mări până la dimensiunea de astăzi. Care erau obiectivele sau așteptările tale atunci?

Chris: Cred că predominant este doar libertate. Evident, am vorbit despre care a fost catalizatorul pentru mine de a-mi începe propria afacere și de a avea această întâlnire disciplinară la 6:30 AM. Libertatea a fost ceea ce m-a ademenit cu adevărat să fiu propriul meu șef și să nu trebuiască să răspund altcuiva sau să-mi spună ce trebuie să fac. Am ajuns să aleg pe cont propriu și, după cum cred că sunt sigur că mulți alți oameni de pe acest podcast au spus înainte, a rezultat să lucrez 60, 70, 80 de ore pe săptămână, dar nu mi s-a părut neapărat ca de muncă. Nu era același lucru cu ceea ce făceam în lumea electronicelor de larg consum anterior.

Felix: Da, perspectiva ta a fost puțin diferită de cea a altor antreprenori tipici de dispozitive, și anume că trebuie să crezi că ceea ce încerci să realizezi este posibil mai întâi înainte de a ajunge acolo. Aproape că ai intrat în asta ca și cum nu ai avea așteptări atât de mari ca ceea ce s-a întâmplat de fapt în realitate, cred că mulți oameni trebuie să creadă mai întâi și apoi să forțeze foarte tare pentru a scala la această dimensiune. Dar, ce... Ai introdus corect sau a mers corect cu ceea ce făceai care a lăsat această scară, deși nu aveai neapărat acea convingere că ar putea ajunge la această dimensiune?

Chris: Nu știu că nu am avut convingerea că ar putea ajunge la această dimensiune. Bănuiesc că nu acesta a fost neapărat scopul meu. Dacă m-ai fi întrebat acum 13 ani dacă aș dori să conduc această organizație de 30 de milioane de dolari cu 65 de angajați și aș fi crescut la această dimensiune, nu știu care ar fi fost răspunsul meu. Bănuiesc că în acel moment al vieții mele nu mă uitam atât de departe. Făcusem niște analize, părea că ar fi potrivit pentru mine să ating acest nivel de libertate în ceea ce privește munca pe care urma să o fac. Am simțit că aș putea să-mi câștig existența făcând asta. Nu aveam nici un vis sau aspirație neapărat de a mă îmbogăți în acel moment.

Chris: Și, de asemenea, am menționat mai devreme, acesta era un hobby și o pasiune a mea la acea vreme era propriul meu vehicul personal și o parte din cursele pe care le făceam. Această afacere mi-a permis să susțin aceste eforturi. Aveam instrumentele și infrastructura pentru ca noi să simțim mașina de curse și să accelerăm de fapt unele dintre propriile mele dorințe personale în acest sens prin intermediul afacerii. Deci asta a fost, cred, o altă componentă a acesteia, că această afacere mi-a permis să-mi urmez unele dintre visele în ceea ce privește cursele de drag și alte aspirații de-a lungul acelei linii.

Felix: Deci haideți să vorbim despre serviciul clienți. Cred că asta a fost cheia pentru a începe lucrurile pentru tine. Care sunt unii dintre chiriașii cheie ai unui serviciu excelent pentru clienți pe care fie i-ați învățat de la jobul dvs. corporativ pe care l-ați aplicat, fie pe care i-ați învățat pe parcurs... Cu propria afacere?

Chris: Cu siguranță, cred că sunt cele mai mari lucruri și am menționat mai devreme câteva dintre deficiențele din industrie înainte de a participa, dar este pur și simplu comunicare. Și a fi capabil să pună mâna pe cineva și apoi acea persoană să fie amabilă. Nu pare enervat când vorbesc la telefon cu tine. A avea o persoană cu cunoștințe care oferă o experiență excepțională pentru clienți și celălalt capăt al acelei linii telefonice sau la celălalt capăt al acelui e-mail este ceva care pur și simplu nu era răspândit în piața de schimb auto la acel moment. Deci asta e tot ce am făcut. Adică, nu este nimic special pentru standardele actuale. Pur și simplu, dacă ne-ați trimis un e-mail, v-am trimis înapoi și am făcut-o în timp util. Dacă ne-ai sunat, am răspuns la telefon. Dacă nu am făcut-o și ai lăsat un mesaj vocal, te-am sunat înapoi. Și când v-am sunat înapoi, fie aveam răspunsul la întrebarea dvs., fie dacă nu aveam răspunsul la întrebare, mergeam să îl găsim și să vi-l luăm.

Chris: Beyond that, some of the other more technical aspects, when you place an order when the order shipped we sent you the tracking number. So you were able to know when your shipping was going to arrive, that the product had actually shipped. It's really common sense stuff. I wish there was some special tool or some special strategy or tactic that we took, but it's just things that seem common sense that just simply weren't happening at that time.

Felix: So now that you are on a much larger scale, I'm sure if you have other members of a team interacting with customers and performing customer service, at least the communication aspect, what do you look for in a great employee that will perform amazing customer service? What are the key attributes of someone that will meet your standards of providing great customer service?

Chris: So when we're hiring now, and recruiting has been a challenge for us certainly as we've grown throughout the years. We look to hire for alignment with our core values and our purpose first before we look at the skill set of that individual. Certainly, someone with experience in customer service and other industries is going to have some semblance of what our requirements would be. But we're looking for people that really are passionate about the automotive aftermarket and then embrace some of our core values, one of which is simply to enhance the customer experience. Other ones include work smarter, be driven, embrace the pit crew mentality, which is our term for teamwork, and then do more with less. Those are our five core values that we've established. So looking to see if people in the interview process or the recruiting process can give us examples of where they maybe have aligned with those particular values in previous roles with previous organizations.

Felix: Got it, so I want to talk about how this stage of you reached. You mentioned you reached about a $10 million revenue point and you languished here and $10 million is nothing to sneeze at right there. It's a significant amount of revenue, but then you'd be able to break past that and scale even higher. Talk to us about Dally, what did you do exactly to scale your business pass the $10 million mark?

Chris: Yeah, so that's actually an interesting story and probably one of the things that had the biggest impact on sales and the trajectory of our business from that point moving forward. And essentially what I did is when we landed on the Inc 500 in 20011, there were, I believe, eight total companies from Minnesota that were also on the Inc. 500. And for some reason I actually am still enabled to determine to this day, I decided that I was going to reach out to the other business owners for those companies and just try and get to know them and see if I could begin to network.

Chris: Prior to this time, I had absolutely zero peer networking of any sort. I actually couldn't have told you the names of another business owner at that point in time. So I don't know what it was that motivated me to reach out, but I did send an email to all of the other entrepreneurs on the list and I got one response, and that response was from another ecommerce entrepreneur locally. And we met up and had lunch and just started to share war stories and best practices and things along those lines. And to cut a long story short, I guess one day I knew that he had continued growing past that $10 million mark where we had now been struggling for roughly three years. So I decided to ask him, what do you attribute your success to?

Chris: And he gave me two tools or pieces of advice to which he attributed that success. One is an organization called EO or entrepreneurs organization that was a peer network that he was a part of locally. And the second was a book called Traction by Gino Wickman that outlines something called the Entrepreneurial Operating System or EOS, which is simply a set of tools to run and scale a business. And these were concepts that I was completely unfamiliar with. But I figured if they were going to work for him in regards to allow him to keep scaling his ecommerce business, that perhaps they worked for me. So I signed up with an entrepreneurs organization and started to implement the Entrepreneurial Operating System. And from there we experienced another round of extremely rapid growth.

Felix: Got it, let's talk about the first piece of advice he gave you, which is the entrepreneurs' organization. So what does the organization... What do you... Get out of it?

Chris: The biggest thing is, and I guess the reason that I did not have a peer network prior to this, was that I felt like I was in my own little niche and that no one would be able to help me in the automotive aftermarket because they weren't going to know anything about the automotive aftermarket. Besides maybe my competitors. And I think that perhaps is true, but what I missed at that point in time was the fact that every business shares certain components of it, whether it's hiring people or the people component of it, or finance, or fulfillment and operations, or marketing or sales. All of these things are consistent across any business. And so now I'm in this organization in the Minnesota chapter, there are roughly 80 people locally that I am able to network with on a monthly basis.

Chris: And we have a much smaller group called a forum where there's seven of us now that get together on a monthly basis. And we share from our experience to try and help each other. And like I said, whether that's I need to hire someone, what's the appropriate process to do that, or I'm having a problem with a particular person. How would have you handled these types of situations in the past? I'm looking to do X, Y, or Z in terms of marketing. What is your experience been with that?

Chris: I've learned so much from these other entrepreneurs that are part of this group. And the beauty of it is, is that I'm able to learn from their past experience without having to do it on my own via trial and error. So I think I've accelerated my learning, and thus the growth of the business very rapidly, just simply based on learning from them versus, as I mentioned earlier, having to try something and perhaps fail and then learn from that failure and try another course of action. So it's just being able to tap into these other brilliant minds in this organization, I think has saved me countless failures and thousands, if not tens or hundreds, of thousands, thousand ff dollars that would have been wasted if I had just been trying to do it on my own.

Chris: And because entrepreneurs have limited time, I think that when you get to your scale that it makes obvious sense to build a network of people that have had the experience that is walking on that path that you're going down. But what if you're just starting out? You have nothing to necessarily offer yet to a network. You don't have anything, a business, or anything, but you aspire to become an entrepreneur, start your own business. Is it ever too early to build a network and how would even do that if you don't have anything essentially to bring to the table if that's what you feel.

Chris: So I don't think that there's anybody out there that doesn't have anything to bring to the table. I think there's always something to learn from every person on this earth. And whether their previous experience had been in the corporate world, there's going to be something that they would be able to add value. And you just have to figure out what that is.

Chris: I think, so I was eight years into business before I joined my first peer groups. I don't know that I can speak to this from my personal experience, but there are meetups whether it's meetup.com or there's another. A book I read, there's a forum, it's called the Fast Lane Forum, which is basically shares some of my thoughts on entrepreneurship and as another place for people to interact and learn.

Chris: I think there's a lot of venues out there and I think step one is just simply to show up and express interest and provide value where you can, based on the experience that you have to this point. And really just get to know people and you don't know necessarily what value you're going to be able to provide to them or vice versa. But just starting to build up that network of if you're early on and you want to find the people that have already where you aspire to be and see how you can get close to them and learn from them, I think is a great course of action as far as exactly how to do that. Again, I think it's just going to be scrappiness and just putting yourself out there.

Felix: Am înțeles. I guess maybe the two key points of friction that I see a lot with entrepreneurs on their path towards success, one is not knowing what is the problem that they're trying to solve. And two is implementing the advice that people give you. So for that first one, how do you recognize what is the problem that you are trying to solve and that you want to bring to the table to get advice about?

Chris: So are you referring to the network group? What I would bring to them?

Felix: Yeah to the network group or I guess just in general, how do you identify what is the problem that's in front of you today that is, if you can solve, will have the biggest impact on your business? How do you recognize that?

Chris: Yeah, part of the Entrepreneurial Operating System that I touched on earlier is a cadence for meetings and then also a tool called the issues list. And so we have internally a list of issues and also opportunities, I want to be clear on that as well. It's not only the problems but also the opportunities for the organization. Actually built into an ever-growing dynamic list. And we use Trello, which is a software platform to house that list, but it's a constant reorganization or prioritization of those issues and opportunities. And I do that with my leadership team. We have a leadership team of five at this point and we vote on what we think to be the biggest opportunity or the biggest issue that needs to be addressed at this point in time within the organization. So I think an individual...

Felix: So how does something get onto that list?

Chris: So those are the things in a day-to-day course of business. If we see, say I'm listening to a podcast or I'm listening to an audiobook or I'm on one of the ecommerce based forums that I participate in now and I see an idea that I think is worth discussing, or could potentially add value, I'll simply add it to that issues list. And then at that point, if either A - members of my leadership team will vote on that to bring it to the top, or I might have to go and champion that cause. I'm going to say, "Hey, I really want to talk about this. Because I think it's a great operative opportunity for our organization." so I can either champion it and bring it to the top of it will happen organically if it's a lucrative enough opportunity or a big enough issue that we need to discuss it.

Felix: Am înțeles. Now with a system like this, can it be too early for someone to implement this system? Cause it sounds like you didn't implement this until later in your journey, but can it also be too early where maybe it's too unwieldy, or like will strip away some of the benefits of being more agile and not having kind of a system in place? Is that true or is that a myth that you don't need a system, or that you don't need a system at first?

Chris: So I think this, the Entrepreneurial Operating System, certain components of it can and, I don't want to say should, from my experience have been great to implement in our organization for even the smallest of entrepreneurial ventures. And there are some components that at that stage won't apply. So some things that wouldn't apply, there's something called an accountability chart, which is essentially the org chart within the organization. If it's a one-person operation, obviously you're going to be sitting in all of the seats from the president CEO, to marketing, to finance operations, et cetera. As you scale that's where that accountability chart and defining who's accountable for what operations within the organization become more important.

Chris: One of the other things is there is something called the Level 10 Meeting, which is a weekly cadence for a meeting to go over some other components of the operating system. Maybe as a one-person operation that wouldn't be necessarily relevant either. But some other components, one of the big things is something called a scorecard, which is where we have a list of maybe 15 or 20 different KPIs or key performance indicators in regard to the health of the organization from sales, to margin, to overhead, fulfillment, things along those lines. We track those scorecard metrics on a weekly basis to see if they're trending in the right direction. Or if they're trending in the wrong direction. Then we'll slide it over as an issue and discuss that in that weekly meeting that we have.

Chris: Beyond that, there's another concept called rocks. And this comes from Stephen Covey which is a demonstration he did with rocks, pebbles, sand, and water. I don't know if you've ever seen that video, but it's a good one. These are essentially the biggest priorities for the organization over the next 90 days. So if a new entrepreneur was to come to me with a concept for a business that they were going to launch. Yes, there're some components of the Entrepreneurial Operating System that wouldn't be relevant, but at least these two, knowing what the biggest opportunities for your organization are over the next 90 days, and then tracking some of your key performance indicators on a weekly basis are two concepts that even the smallest of ventures should be implementing an out of the gates in my opinion.

Felix: Am înțeles. So I want to go back to the other half of the question, which is around now that you identify the problems, how do you actually make sure you implement the solutions or advice that someone gives you? How did you get better at that?

Chris: So within the context of the Entrepreneurial Operating System, there are two different components there. So we talked about rocks earlier and that's what we defined to be again, the highest priorities for the business over the next 90 days. And each week we check in on those rocks. Is that rock on track or is it off track? And if it's off track, we'll talk about it as a team and determine what we need to do to get it back on track so that we're able to accomplish that goal by the end of that 90 day period. Within that there are smaller components, smaller things that come up and those would be referred to as to do's. So things that would take between one and two weeks to be accomplished but are also important in regards to moving the organization forward. So you have your rocks that are the big projects that are at least a 90 day period of time. And then to do's that are within a one to two-week time frame where they need to be accomplished.

Chris: Și din nou, cum ne asigurăm că se termină? Ne tragem la răspundere reciproc cu această întâlnire săptămânală în care venim și din nou, fie pietrele sunt pe drumul cel bun, fie sunt în afara drumului, iar cele două lucruri sunt fie făcute, fie nu. Și dacă îți pierdem drumul, vom vorbi despre asta și o vom readuce pe drumul cel bun și o să te tragem la răspundere. În acest fel, dacă există o treabă care durează două săptămâni și nu este făcută, vom vorbi despre asta. De ce nu ai făcut asta? Că am decis cu toții a fost unul dintre cele mai importante lucruri pe care trebuie să le faci în această perioadă de două săptămâni. Deci, responsabilitatea colegilor prin acea întâlnire săptămânală este locul unde am avut succes.

Felix: Am înțeles. Așadar, odată ce ați implementat aceste sisteme, cât de repede ați început să vedeți beneficiile de pe urma lor?

Chris: Aproape imediat. M-am alăturat organizației de antreprenori și am implementat sistemul de operare antreprenorial în 2013 cred. Și astfel, în principiu, așa cum am menționat mai devreme, ne-am atins un nivel de 10 milioane de dolari, 10 milioane de dolari, 10 milioane de dolari timp de trei ani. Anul următor am mers la 11,8 dolari și apoi am trecut la 15 dolari. Și apoi în anul următor am mers la 21 de dolari. Deci, după trei ani de venituri stagnante, am experimentat o creștere foarte rapidă și am dublat efectiv afacerea în următorii trei ani.

Felix: Și toate aceste sisteme... Scopul este să se reducă, cum ar fi ceea ce este cel mai impactant lucru la care ar trebui să lucreze fiecare persoană?

Chris: Da, acesta este conceptul din spatele rocks. Și, evident, aveți lucruri de zi cu zi, precum un manager de vânzări va avea nevoie pentru a se asigura că echipa de vânzări răspunde la telefon și ajută clienții noștri. Dar, în același timp, avem aspirații de creștere destul de agresive pentru organizație și pentru a le atinge, va trebui să configuram afacerea pentru acea scară. Și da, vor exista câteva inițiative diferite la nivel de proiect la care echipa mea lucrează, de asemenea.

Felix: Poți să dai un exemplu de ceva pentru care poate ai petrecut mult timp înainte de a implementa acest sistem înainte? Vă place conceptul de stânci și ceva despre care preferați să vă petreceți timpul acum, care are mai mult impact?

Chris: Deci, înainte de a implementa acest sistem, nu am vorbit niciodată despre prioritățile și a fost întotdeauna ceea ce este important acum. Nu am conturat niciodată care este viziunea organizației și încotro mergem. Nici măcar un an, darămite acum avem o imagine de trei ani pentru organizație. De fapt, avem un obiectiv până în 2024, acesta este BHAG-ul nostru, marele nostru obiectiv îndrăzneț. Adică să ajungi la 100 de milioane de dolari în vânzări.

Chris: Acum avem această țintă pe care toată lumea din organizație este conștientă de unde ne îndreptăm. Și apoi, pe măsură ce începem să o defalcăm de la șase ani în 2024, la trei ani la sfârșitul lui 2021, am subliniat de fapt cum va arăta afacerea în acel moment. Și apoi devenim și mai detaliați cu planul nostru pe un an în ceea ce privește unele dintre obiectivele noastre pentru anul următor. Și apoi o descompunem cu un pas mai departe în pietre de 90 de zile. Ce facem în al treilea trimestru din 2019 care ne va apropia de obiectivele noastre pentru anul?

Chris: Sunt un fel de TOC, așa că mi-a plăcut foarte mult modul în care funcționează de la 10 la trei ani, sau acum sunt șase ani, scuze, de la șase ani la trei ani la un an la 90 de zile. Și apoi depinde de individ să-și dea seama ce ar trebui să facă astăzi sau săptămâna aceasta pentru a se asigura că își va atinge piatra de 90 de zile și asta va ajuta organizația să avanseze. Cred că în acest moment trebuie să avem încă 65 de oameni în organizație și nu știu numărul exact, dar aș risca să presupunem că există peste o sută de pietre în organizație. Deci, la orice moment al unei organizații de astăzi, există peste o sută de inițiative care sunt în proces, toate cu scopul de a ne apropia compania de acele obiective pe care le-am conturat timp de un an, trei ani și șase ani.

Felix: Minunat. Acum, care ați spune că este cea mai mare lecție pe care ați învățat-o anul trecut, fie dvs., fie ca organizație pe care doriți să o aplicați anul acesta?

Chris: Așa că cred că unul dintre cele mai mari lucruri pe care le-am realizat în ultimul an a fost de fapt ceva pe care l-am executat deja în ultimii câțiva ani, deoarece am experimentat o creștere semnificativă și apoi poate chiar până la capăt. înapoi la acele vremuri în care suntem pe forumurile auto încercând să interacționăm cu comunitatea. Și asta a fost, practic, am definit ceea ce numim procesul nostru dovedit și este, în esență, strategia pe care o folosim pentru a intra pe noi piețe de vehicule, care este catalizatorul de creștere în cadrul organizației noastre.

Chris: Și asta este ceva despre care am spus că ne dăm seama acum, la fel ca valorile de bază, că atunci când le definiți nu sunt aspiraționale, ele sunt de fapt deja înnăscute în cadrul organizației. Acest proces este ceva pe care l-am executat și pur și simplu nu l-am notat. Nu pusesem pixul pe hârtie. Și acum avem un document mai formal care subliniază ceea ce numim diferența MAP. Și cred că am menționat-o mai devreme. Acesta este ceea ce cred că ne diferențiază de amazoanele lumii și ceea ce permite predominant unei întreprinderi de comerț electronic să poată concura. Nu numai că concurați, dar aveți un succes destul de mare și continuați să creșteți într-un ritm destul de rapid.

Felix: Minunat. Deci, mulțumesc mult pentru timpul acordat, Chris. So Modern Automotive Performance, care se află la MAperformance.com. Vă mulțumesc din nou pentru că ați venit și ați împărtășit experiența dvs.

Chris: Da, nicio problemă.