Возрождение туристической индустрии, вызванное искусственным интеллектом, на фоне COVID-19

Авиационная отрасль, вероятно, больше всего пострадала из всех секторов из-за COVID-19. Согласно данным, опубликованным Международной ассоциацией воздушного транспорта, в 2020 году совокупный убыток отрасли составит 84 миллиарда долларов США. Это более чем вдвое превышает размер убытков (30 миллиардов долларов США), понесенных в результате мирового финансового кризиса. в 2008.

В условиях неопределенного будущего, массовых увольнений и банкротств перевозчиков эксперты оценивают время восстановления в 4-6 лет, а некоторые считают, что он еще больше. В такой непредсказуемой атмосфере мрака ясно одно: статус-кво изменился навсегда. Отрасль как единое целое нуждается в серьезном самоанализе в сочетании с мощью технологий, чтобы сделать путешествия бесконтактными и более безопасными, чем когда-либо.

ИИ в авиационной отрасли — острая необходимость

Технологии искусственного интеллекта могут сыграть ключевую роль в изменении характера путешествий. С самого начала ИИ опирается на прочную основу из 4 ключевых столпов, а именно:

• Машинное обучение
• Глубокое обучение
• Обработка естественного языка
• Компьютерное зрение

В доковидную эпоху было множество вариантов использования авиакомпаниями искусственного интеллекта. Хотя он в основном использовался для оптимизации цифровых операций, технология должна выйти за рамки привычного и предложить объем работы для ИИ в операциях аэропортов, чтобы стать реальностью. Если верить первоначальным указателям, роль ИИ в туристической индустрии будет расширена, чтобы позволить путешественникам соблюдать новые стандарты безопасности.

Плана Б не существует. Более 100 миллионов рабочих мест сократились из-за увольнений, вызванных коронавирусом, а туристическая индустрия, вероятно, понесет убытки в размере 1 триллиона долларов . Пришло время изучить возможности применения ИИ в авиационной отрасли.

ИИ в авиации, чтобы смягчить шок будущего

Потребность в клиентском опыте на основе ИИ в индустрии туризма в мире после COVID огромна. В то же время его следует рассматривать не как панацею, а скорее как болеутоляющее, чтобы смягчить потери и вернуть пассажиров. Ниже приведены некоторые из реалистичных сценариев, которые настолько же мыслимы, насколько и реализуемы, когда речь идет о будущем ИИ в авиационной отрасли.

Следует отметить, что независимо от варианта использования или состояния экономики, вызванной COVID19, ИИ нашел постоянное место в авиационной отрасли.

Полеты по оптимизированным маршрутам

Многие длительные рейсы, как правило, имеют место посадки на среднем расстоянии, где часто пассажиры должны пройти формальные процедуры безопасности для регистрации на новый рейс. Формально это называется пересадкой. Этот процесс доставляет слишком много дискомфорта с точки зрения путешественника, требует контакта между людьми и неизменно увеличивает риск передачи вируса в сообществе.

Не говоря уже о заправке топливом и подушевом потреблении ресурсов пассажирами на месте стоянки. Одним из преимуществ ИИ в авиационной отрасли в мире после COVID является то, что он может перенаправлять и оптимизировать длительные полеты. До тех пор, пока перевозчики не выйдут на полную загрузку, ИИ может рекомендовать кратчайшие транзитные маршруты, экономя топливо и другие капиталоемкие ресурсы.

Цифровые проверки

Люди просто боятся выходить из дома, не говоря уже о поездке. Для тех, кто набирается мужества, чтобы ступить в самолет, сделайте это после получения подробной информации о своем посадочном талоне, подаче багажа, обновлении погоды и статусе рейса, среди прочего. В настоящее время путешественникам приходится переключаться между несколькими приложениями для сбора каждого набора информации. Ведущие отраслевые компании по разработке приложений для путешествий ищут способы, с помощью которых ИИ помогает модернизировать авиационную отрасль.

Lufthansa, например, предусмотрела итерации своего мобильного приложения, чтобы посадочные талоны можно было хранить в цифровом виде. Все большее число предварительных испытаний предполагает, что смартфоны могут выступать в качестве универсального кошелька для хранения необходимых проездных документов. Может быть даже распознавание лиц, чтобы защитить приложение и обеспечить лучшую в своем классе конфиденциальность. Чтобы проложить красную дорожку для всеохватывающего безбумажного путешествия, Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) инициировала OneID , решение для управления идентификацией, которое, возможно, будет включать биометрические данные на базе искусственного интеллекта.

Помощь с багажом

** Другие данные включают жалобы, связанные с частыми перелетами, курением, кредитом на туры, проблемами с грузом, безопасностью, услугами аэропорта, жалобами на телесные повреждения.

Багаж всегда был сложной областью для авиационного сектора. Проблема, которая будет усугубляться в эпоху COVID19. Следует обратить внимание на хранение багажа, при котором багаж переходит из рук в руки и увеличивает возможности передачи по месту жительства.

Чтобы решить эту проблему, консьерж аэропорта может внедрить инновационные приложения для электронной коммерции, работающие между местами проживания клиентов и аэропортом. Расширение их архитектуры с помощью RFID-меток и систем отслеживания с поддержкой ИИ позволяет снизить вероятность не только неправильного обращения с багажом, но и отслеживания контактов в случаях передачи вируса.

Не все из нас чувствовали бы себя в безопасности, доверяя неизвестному водителю брать дорогие вещи и добросовестно сдавать их в аэропортах. Таким образом, для людей, одержимых идеей делать что-то самостоятельно, дорожки для самостоятельной сдачи багажа могут спасти положение. Помимо уменьшения зависимости от человека, они также сокращают время обработки багажа. Роботы могут быть развернуты на таких дорожках с программным обеспечением для распознавания лиц на базе искусственного интеллекта , которое распознает законного владельца предметов.

Оперативный персонал аэропорта должен решительно работать над усилением социального дистанцирования. Одна из альтернатив для этого появилась в допандемическую эпоху, когда аэропорт имени Джона Кеннеди представил режим переводчика Google Assistant . Он поддерживает 29 языков и поможет международным пассажирам с типичными вопросами, включая навигацию в аэропорту, местонахождение багажа и т. д.

Без сомнения, ИИ меняет авиационную отрасль в эпоху после COVID. Другим примером этого могут быть тепловизионные камеры. Сверхэффективные с помощью аналитики пассажиропотока и программного обеспечения для социального дистанцирования камеры будут сканировать температуру тела в режиме реального времени, информируя чиновников о сомнительных случаях, с которыми можно справиться в соответствии с протоколом.

Безопасность с искусственным интеллектом

Один из самых громоздких и неудобных моментов при посадке на рейс — проверка безопасности. Все крупные аэропорты обязывают пассажиров снимать носимые устройства и пустые сумки, чтобы их можно было тщательно проверить. Думаю, мы все можем согласиться, процесс глубоко раздражает. Не говоря уже о том, что строгие уровни дистанцирования, которые необходимо соблюдать, не поддерживаются, когда официальные лица внимательно проверяют путешественников.

Все это уйдет в прошлое, поскольку искусственный интеллект в области авиационной безопасности видит свет в конце туннеля. В аэропортах дебютируют современные сканеры с такими возможностями, как рентгеновское картирование, обработка 3D-изображений и/или алгоритмы защиты от аномалий. Сканеры тела будут модернизированы, чтобы включить технологию искусственного интеллекта.

Алгоритмы автоматического распознавания целей с поддержкой искусственного интеллекта, синхронизированные со сканерами миллиметрового диапазона, позволят идентифицировать мошенников одним щелчком пальца.

Цифровые развлечения

В залах ожидания аэропорта значительное количество людей заходит, чтобы развлечься/отдохнуть, ожидая начала посадки. Они часто дополняются общедоступными компьютерами и дополнительными будками, которыми пользуются (и трогают) многие. Это нужно изменить. Такие перевозчики, как Delta Airlines, экспериментируют с параллельной реальностью, которая позволит нескольким пассажирам, одновременно смотрящим на один и тот же экран, просматривать информацию о своем рейсе.

У нас есть основания полагать, что разработка чат-ботов с искусственным интеллектом идет полным ходом, чтобы дополнить массовое развертывание роботов в аэропортах. Чат-боты в авиационной отрасли будут оснащены алгоритмами распознавания лиц , которые привнесут немного личного контакта во взаимодействие между машиной и человеком. Машины будут запрограммированы на громкое воспевание преимуществ личной гигиены и дезинфекции. В последнее время некоторые из наших партнеров проявили интерес к разработке чат-ботов для авиакомпаний. Такие разговоры — больше, чем пища для размышлений, и если вести их с реальной целью и разумным бюджетом, можно добиться выгодных успехов за короткий период времени.

Роботы для доставки продукции

Магазины беспошлинной торговли привлекают множество путешественников беспрецедентными ценами. Но кто сказал, что мы должны рисковать общественной безопасностью в такое время для совершения покупок. Владельцы магазинов осознают важность стандартизации новых норм для практики социального дистанцирования. Например, Dubai Duty Free при возобновлении работы после блокировки заставила клиентов воспользоваться услугами консьержа, чтобы заполнить корзину.

Чтобы не оставлять ничего для воображения, тележки доставлялись покупателям роботами. Преимущества ИИ в туристической индустрии после коронавируса очевидны из таких вариантов использования.

В других местах модели приложений «нажми и собери» создают прочную основу для бизнеса. Еще до прибытия в аэропорт клиенты могут заказать товары, ожидающие их при выходе из самолета.

Последние мысли

Включение ИИ в туристическую индустрию в мире после COVID неизбежно. Согласитесь, пройдет еще пару лет, прежде чем аэропорты начнут кишеть потоком людей, тесно прижавшихся друг к другу и ожидающих вылета. Значительный уровень quid pro quo должен быть принят для того, чтобы эта далекая, каламбурная реальность возродилась. Искусственный интеллект займет главное место в качестве базовой технологии для автоматизации всего.

Внедрение ИИ в индустрию туризма привлечет деловой интерес не только к аэропортам, но и к сектору гостеприимства, будь то отели, рестораны или передвижные фургоны с едой. Appinventiv , возможно, с самыми талантливыми технократами под одной крышей, может стать вашим технологическим партнером .