การจัดส่งโดรนอีคอมเมิร์ซกำลังจะมา

เผยแพร่แล้ว: 2023-09-28

เมื่อเร็วๆ นี้ สำนักงานบริหารการบินแห่งชาติของสหรัฐอเมริกาได้อนุมัติให้ผู้ควบคุมโดรน 4 รายทำการบินขนส่งสินค้าได้นอกเหนือขอบเขตการมองเห็น ก่อนหน้านี้ จำเป็นต้องมีผู้สังเกตการณ์ที่เป็นมนุษย์ตามเส้นทางบินของโดรน ภายในระยะไมล์ครึ่งจากศูนย์กระจายสินค้า เพื่อให้แน่ใจว่าไม่มีการรบกวนการจราจรทางอากาศ

กฎระเบียบใหม่ของ FAA อนุญาตให้โดรนเชิงพาณิชย์บินได้โดยไม่มีผู้สังเกตการณ์ ช่วยให้สามารถบูรณาการเครื่องบินอัตโนมัติเข้ากับน่านฟ้าแห่งชาติของสหรัฐฯ ในวงกว้างได้ และทำให้การจัดส่งโดรนเชิงพาณิชย์สามารถปรับขนาดได้และราคาไม่แพง การตัดสินใจดังกล่าวยังปูทางให้ผู้ควบคุมโดรนได้รับการอนุมัติอย่างคล่องตัว และสำหรับผู้ค้าปลีกในการเร่งความพยายามในการส่งมอบผลิตภัณฑ์ผ่านเครื่องบินไร้คนขับ

ต่อไปนี้เป็นข้อมูลอัปเดตจากผู้ให้บริการจัดส่งด้วยโดรนที่ได้รับเลือกในขณะที่พวกเขาทำงานเพื่อพัฒนาการดำเนินงานเชิงพาณิชย์

การส่งต่อเที่ยวบินของ UPS – Matternet

Photo of a Matternet drone

แมทเทอร์เน็ต

Flight Forward ของ UPS ได้รับการอนุมัติจาก FAA ให้ใช้งานโดรน M2 จาก Matternet ผู้ผลิตโดรนและซอฟต์แวร์ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งอยู่นอกเหนือการมองเห็นสำหรับการจัดส่งพัสดุ Flight Forward สามารถกำจัดผู้สังเกตการณ์ที่เป็นมนุษย์ได้โดยการติดตั้งเรดาร์ภาคพื้นดินเพื่อสแกนท้องฟ้าเพื่อหาข้อขัดแย้งในการจราจรทางอากาศ

Flight Forward จะใช้ซอฟต์แวร์ควบคุมภารกิจ Matternet ในศูนย์ปฏิบัติการระยะไกลเพื่อขับเครื่องบินได้สูงสุดสามลำต่อผู้ปฏิบัติงาน ซึ่งจะช่วยปรับปรุงเศรษฐกิจและสนับสนุนการขยายการจัดส่งโดรน

วอลมาร์ท

Photo of a Walmart drone

วอลมาร์ท

ตั้งแต่ปี 2021 เป็นต้นมา Walmart ได้ดำเนินการจัดส่งด้วยโดรนใน 7 รัฐและร้านค้า 36 แห่ง โดยมีการส่งมอบแล้วมากกว่า 10,000 รายการผ่านความร่วมมือกับ DroneUp, Zipline และ Flytrex

เมื่อเดือนที่แล้ว Walmart ได้ประกาศความร่วมมือกับ Wing ผู้ให้บริการจัดส่งด้วยโดรนตามความต้องการซึ่งขับเคลื่อนโดย Alphabet ซึ่งเป็นบริษัทแม่ของ Google เร็วๆ นี้ Walmart จะนำเสนอบริการใหม่นี้ในร้าน 2 แห่งในเมืองเมโทรดัลลาส โดยจะเข้าถึงบ้านเพิ่มอีก 60,000 หลังคาเรือน

ปีก

Photo of a Wing drone

ปีก

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Wing ได้เปิดตัวเครือข่ายการจัดส่งซึ่งเป็นระบบอัตโนมัติแบบกระจายอำนาจที่รองรับการจัดส่งด้วยโดรนในปริมาณมากทั่วพื้นที่ในเมืองใหญ่และภูมิภาคที่มีประชากรเบาบาง เครือข่ายอาศัยซอฟต์แวร์โลจิสติกส์ที่มีองค์ประกอบฮาร์ดแวร์สามประการ: (i) โดรนส่งสินค้า (ii) “แพด” ซึ่งโดรนจะบินขึ้น ลงจอด และชาร์จแบตเตอรี่ และ (iii) “ตัวโหลดอัตโนมัติ” ที่อนุญาตให้พันธมิตรโหลดแพ็คเกจล่วงหน้าโดยอัตโนมัติ หยิบ.

Wing ได้ทดสอบเครือข่ายในเมืองโลแกน ประเทศออสเตรเลีย โดยสามารถจัดส่งพัสดุได้มากถึง 1,000 ชิ้นต่อวัน นอกจากนี้บริษัทยังได้เริ่มทดลองจัดส่งด้วยโดรนในเมืองดับลิน ประเทศไอร์แลนด์ ชานเมืองรูสก์

ซิปไลน์

Photo of a Zipline drone carrying a package

ซิปไลน์

Zipline เป็นหนึ่งในบริษัทที่ได้รับอนุญาตจาก FAA ในการจัดส่งเชิงพาณิชย์นอกเหนือจากการมองเห็น โดรนของ Zipline หรือที่เรียกว่า Zips มีระบบตรวจจับและหลีกเลี่ยงบนเครื่องบินที่ช่วยให้สามารถตรวจสอบน่านฟ้าแบบเรียลไทม์ได้อย่างต่อเนื่อง Zipline กล่าวว่าได้ทำงานอย่างใกล้ชิดกับ FAA สำหรับการทดสอบระบบดังกล่าวอย่างเข้มงวด Zipline ระบุจะบินในสหรัฐอเมริกาโดยไม่มีผู้สังเกตการณ์มองเห็นก่อนสิ้นปีนี้

เมื่อต้นปีที่ผ่านมา Zipline ได้เปิดตัวแพลตฟอร์ม 2 เพื่อให้บริการจัดส่งอัตโนมัติถึงบ้านอย่างรวดเร็วและเงียบ โดรนของ Zipline บินอยู่เหนือพื้นดินมากกว่า 300 ฟุตและแทบไม่ได้ยินเสียง Zipline ได้ร่วมมือกับธุรกิจต่างๆ ในภาคการดูแลสุขภาพและร้านอาหาร เช่น Sweetgreen เพื่อใช้บริการจัดส่งถึงบ้านแบบใหม่

ฟลายเทร็กซ์

Photo of a Flytrex drone

ฟลายเทร็กซ์

Flytrex ผู้ให้บริการจัดส่งด้วยโดรนในอิสราเอล ได้ร่วมมือกับร้านอาหารหลายแห่ง เช่น Unilever's The Ice Cream Shop, Papa Johns, Freddy's Frozen Custard and Steakburgers และ Little Caesars เพื่อใช้กระบวนการจัดส่งอัตโนมัติแบบใหม่ที่ไซต์ของตน ธุรกิจพันธมิตรอื่นๆ ใช้กระบวนการด้วยตนเองของ Flytrex โดยพนักงานของ Flytrex จะหยิบผลิตภัณฑ์ที่สั่งซื้อและส่งจากสถานีโดรน ปัจจุบัน Flytrex จัดส่งเฉพาะใน Granbury รัฐเท็กซัส (ใกล้กับ Ft. Worth) และสามเมืองใน North Carolina

อเมอริฟไลท์ – แมทเทอร์เน็ต

Photo of an Ameriflight - Matternet drone

อเมอริฟไลท์ – แมทเทอร์เน็ต

Ameriflight ได้รับการอนุมัติจาก FAA ในเดือนพฤษภาคมให้ใช้งาน Matternet M2 สำหรับการส่งมอบเชิงพาณิชย์ Ameriflight เป็นผู้ปฏิบัติการรายที่สองในสหรัฐฯ ที่ได้รับการอนุมัติให้ใช้งาน Matternet M2 ซึ่งออกแบบมาเพื่อการใช้งานขนาดใหญ่โดยได้รับการยกเว้นจาก FAA โดยอนุญาตให้มีโดรนได้สูงสุด 20 ลำโดยนักบินคนเดียวที่ศูนย์ทดสอบของ Matternet ในแคลิฟอร์เนีย

ภายใต้เงื่อนไขของข้อตกลง FAA นั้น Ameriflight จะดำเนินการ Matternet M2 สำหรับการจัดส่งพัสดุให้กับลูกค้าของ Matternet ที่ตั้งอยู่ในสภาพแวดล้อมในเมืองและชานเมืองที่หนาแน่นทั่วสหรัฐอเมริกา Ameriflight จะใช้แพลตฟอร์มซอฟต์แวร์ของ Matternet เพื่อจัดการฝูงบินโดรน M2 ทั่วประเทศจากปฏิบัติการระยะไกลส่วนกลาง ศูนย์. ความร่วมมือดังกล่าวจะมุ่งเน้นไปที่การส่งมอบการดูแลสุขภาพและอีคอมเมิร์ซ

สกายดรอป

Photo of a SkyDrop drone delivering a package

สกายดรอป

ในเดือนเมษายน SkyDrop (เดิมชื่อ Flirtey) ได้รับการอนุมัติจากสำนักงานการบินพลเรือนของนิวซีแลนด์ให้เปิดตัวศูนย์กลางโดรนแห่งแรกในเมืองฮันต์ลีย์ ประเทศนิวซีแลนด์ สำหรับการจัดส่งจากร้านถึงหน้าประตูบ้าน ตามข้อมูลของ SkyDrop สิ่งนี้อำนวยความสะดวกในการขยายเนื่องจากวิธีการประเมินความเสี่ยงของนิวซีแลนด์มีความคล้ายคลึงกับสถานที่ในนิวซีแลนด์และในออสเตรเลีย แคนาดา และบางประเทศในสหภาพยุโรป

วิงคอปเตอร์

Photo of a Wingcopter drone

วิงคอปเตอร์

Wingcopter ซึ่งมีสำนักงานใหญ่ในประเทศเยอรมนี ผลิตเทคโนโลยีโดรนระดับการบิน และเป็นผู้ให้บริการสำหรับการใช้งานโดรนเชิงพาณิชย์และเพื่อมนุษยธรรม ในเดือนพฤษภาคม Wingcopter ได้รับเงินลงทุน 40 ล้านยูโร (42 ดอลลาร์สหรัฐ) จาก European Investment Bank ซึ่งได้รับการสนับสนุนโดยโครงการ InvestEU ของคณะกรรมาธิการยุโรปภายใต้หน้าต่างโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน การลงทุนดังกล่าวจะช่วยให้บริษัทเพิ่มการผลิตรุ่นเรือธง Wingcopter 198 ได้

Wingcopter กำลังเปิดตัวโครงการนำร่องในรัฐเฮสส์ทางตอนใต้ของเยอรมนี เพื่อทดสอบการขนส่งร้านขายของชำและสินค้าอุปโภคบริโภคอื่น ๆ ตามความต้องการ โครงการนี้มีจุดมุ่งหมายเพื่อปรับปรุงอุปทานในท้องถิ่นในชุมชนชนบทของชาวเยอรมันผ่านบริการจัดส่งที่ยั่งยืน และจะดำเนินการร่วมกับมหาวิทยาลัยวิทยาศาสตร์ประยุกต์แฟรงก์เฟิร์ต ได้รับทุนจากกระทรวงดิจิทัลและการขนส่งแห่งสหพันธรัฐเยอรมนี

เหมยถวน

Photo of a Meituan drone

เหมยถวน

Meituan แพลตฟอร์มช้อปปิ้งและส่งอาหารในท้องถิ่นที่ได้รับการสนับสนุนจาก Tencent ในจีน ได้เปิดตัวเส้นทางการจัดส่งด้วยโดรนสายแรกในเมืองเซินเจิ้นเมื่อเกือบสองปีที่แล้ว นับตั้งแต่นั้นเป็นต้นมา Meiturn ได้ส่งมอบคำสั่งซื้อมากกว่า 184,000 รายการ และสร้างเส้นทางการจัดส่ง 17 เส้นทางทั่วประเทศ ในปีนี้ รัฐบาลเซินเจิ้นได้รวมการพัฒนาเศรษฐกิจพื้นที่ต่ำไว้ในรายงานการทำงานของรัฐบาลเป็นครั้งแรก