Uphill Growth: 7 Rakamlı Satış Yolunda Olan Hayırsever Bisiklet Markası
Yayınlanan: 2021-08-03Bu bölümün tam metni için buraya tıklayın.
Notları göster
- Mağaza: The Bike Project
- Sosyal Profiller: Facebook, Twitter, Instagram
- Öneriler: Shopify Bahşiş
Bir hayır kurumuna ilham veren dostluk
Shuang: Bize The Bike Project'i başlatmanız için size neyin ilham verdiğini anlatın?
Jem: Açıkçası Londra'daki London School of Economics'te öğrenciydim ve o zamanlar sığınmacı olan refakatsiz mülteciler için bir arkadaşlık planına katıldım ve bu sayede Adam adında bir çocukla tanıştım. Darfurlu bir sığınmacıydı. Adam kelimenin tam anlamıyla sırtındaki kıyafetlerle geldi ve Sudan'daki savaştan kaçıyordu. Ve geldi ve "Ben bir mülteciyim ve sığınma başvurusunda bulunmak istiyorum" dedi. Ve Birleşik Krallık'ta bu, geçinmeniz için size haftada sadece 35 sterlin verildiği ve çalışmanıza izin verilmediği anlamına gelir. Ve bu belirsizlik, talebiniz işleme alınırken uzun yıllar sürebilir, çok uzun zaman alır. Ve oradaki en büyük maliyetlerden biri de aslında toplu taşıma maliyeti. Yani tek başına bir otobüs bileti haftada 21 sterlin ve buna metro, tren veya herhangi bir şey dahil değil. Ve daha önce Londra'ya gittiyseniz, Londra'yı tek başına otobüslerle dolaşmak o kadar kolay değil. Onun için yaptığım ilk şeylerden biri ona bir bisiklet almaktı ve bu da birlikte aktiviteler yapmamızı sağladı. Öyleyse onu biraz spor yapmaya ya da sinemaya götürün ve bu, kaynaklara, tesislere ve eğer erişimi olmasaydı erişemeyeceği her türlü hizmete erişebileceği anlamına geliyordu. bisiklet. Sonra üniversiteden mezun olunca biraz düşündüm ve boş zamanlarımda The Bike Project'i kurdum. Bir nevi eski bisikletleri topladık, tamir ettik, yerel olarak mültecilere bağışladık. Sonunda işimi bıraktım ve bağımsız bir yardım derneği kurdum ve Mart 2013'te başladık.
Shuang: Peşinde olduğun bu kavşak hakkında soru sormak istiyorum. İş tekliflerini kabul etmemeye ve kendi işinizi kurmaya nasıl karar verdiniz?
Jem: Sanırım akılda tutulması gereken şey çok genç ve çok aptal olduğum. İnsanlar bana sık sık, "Ah, hiç paran yokken Bisiklet Projesi'ne başlamak için cesursun" derler. Gerçek şu ki, kendimi neyin içine soktuğumu gerçekten anlamadım. Onu başardım, ancak bunun hesaplanmış bir risk olduğunu ve bunların tarttığım faktörler olduğunu iddia edebilirim, ama gerçekten anlamadım' Kendimi neyin içine soktuğumu gerçekten anlamadım. Ama iyi tarafı açısından, yaratabileceği etki hakkında araştırmamı yapmış gibi hissettim ve gerçekten büyük olabileceğini hissettim. 30.000 sığınmacı var. Her yıl İngiltere'ye geliyor ve Londra'da terk edilmiş bir sürü bisiklet var.Londra'da her yıl yaklaşık 27.000 bisiklet terk ediliyor. Yani çok büyük miktarda bisikletiniz var, onlara ihtiyacı olan çok sayıda insan var, bu yüzden vizyonum sadece ikisini eşleştirmekti.Lojistik ve iş modeli ve iş planı açısından, son işimden ayrıldığımda bir çeşit büyük plana sahip olmaktansa, her şeyi gittiğimde anladım.
Shuang: Bu fikri büyütmeye başlamak için arkadaş çevrenizin ve gönüllü çevrenizin dışına nasıl taşındınız ve bunu tam anlamıyla bir işe dönüştürmenin lojistiğiyle gerçekten uğraştınız?
Jem: İlk adım, bir iş modelinizin olması. Başlangıçta, ona baktığımda, bağış toplama yoluyla para toplayabileceğimizi hissettim. Ama çok geçmeden, bize bisiklet bağışı yaptığımızı fark ettim, değil mi? Bu yüzden tüm bisikletleri topluyoruz, yeniliyoruz ve mültecilere ve sığınmacılara bağışlıyoruz. Oldukça hızlı bir şekilde fark ettiğim şey, yeni ve oldukça değerli olan oldukça güzel bisikletler alıyorduk, insanlar aslında bize sadece eski çöp, paslı ve pek bir değeri olmayacak bisikletler bağışlamıyordu. Ve olan diğer şey, o noktada vardı ve bir dereceye kadar hala eski bisikletlere doğru büyük bir eğilim var. Vintage bisikletler Londra'da uzun bir süre çok moda oldu. Yani bu gerçekten değerli kaynakları alıyoruz ve ayrıca onları bağışlamak o kadar da iyi değildi çünkü mültecilerin onları saklayacak güvenli bir yeri yoktu. Dolayısıyla, bu bisikletleri bağışladıysanız, çalınma olasılıkları, mülteciler için daha uygun olan bisikletlerden daha fazladır.
Böylece başlangıçta eBay üzerinden satış yapmaya başladık. Oradan bisiklet göndermeye başladık, onları küçük çapta yeniledik. Ve çabucak bunun gerçekten potansiyeli olduğunu fark ettik, bisikletler oldukça hızlı satıyordu, oldukça fazla talep alıyorduk. Ancak bunu oldukça hızlı bir şekilde ölçeklendirmek istedik. Bu nedenle, 2016 civarında bir web sitesi oluşturmak ve aynı zamanda bisikletleri esasen yenileme kapasitemizi geliştirmek için Bisiklet Projesi'ne biraz yatırım yaptık. Ve mağazamızı 2016'nın başlarında Shopify'da açtık, bu gerçekten heyecan vericiydi ve bu, eBay'den daha fazla marka oluşturabileceğimiz anlamına geliyordu.
Bu, Google Reklam Bağışlarımızı kullanabileceğimiz anlamına geliyordu. Dolayısıyla, kâr amacı gütmeyen bir kuruluş olarak, Google'dan her ay Google'da kredi olarak hibe alıyoruz. Bu aynı zamanda diğer bisikletleri satabilmemiz için daha fazla satış yapabileceğimiz anlamına geliyordu, aksesuar satabiliyorduk. Ve bu sayede yıllar içinde iş kurduk. Dolayısıyla, ilk yılımızda, web sitesi aracılığıyla yalnızca 20.000 £ sattık ve bu belki de 2016 yılıydı, ilk tam ticaret yılımız. Ve 2020'de web sitesi aracılığıyla yaklaşık 520.000 £ kazandık. Bu nedenle, dört yıl içinde, kısmen pandemi çevresinde bisiklet kullanımındaki patlamanın da yardımıyla, oldukça hızlı bir şekilde hızlandık. Bu nedenle, işin özünde, büyümemize izin veren ve kendi içinde daha fazla hayırsever bağış toplamamıza izin veren iş modeli yatıyordu. Yani evet, bunu yapmamıza izin verildi.
Vites değiştirme: Ölçekledikçe iş modelini nasıl ayarlayabilirsiniz?
Shuang: Yeni bisikletleri dahil etmek için iş modelinizi döndürmek ve ayarlamakla nasıl anlaştınız?
Jem: Bence başlangıçta bir avuç bisiklet yaptığımızda, o kadar da büyük bir şey gibi gelmiyordu. Bugün 50-50 civarında ve birkaç yıl önce bilinçli olarak sattığımız bisiklet yüzdesini artıracağımıza karar verdik. Ve bu çok önemli bir şey gibi geldi çünkü bazı açılardan, aslında bunlar mültecilere giden bisikletler, ama gerçekten kaynak, bisiklet gerçekten faydalı bir varlık. Ama bir sürü bisiklet alıyoruz, değil mi? İçeri girip yenileyebileceğimiz çok daha fazla bisiklet var, gerçekten ihtiyacımız olan şey, bağış yapmak için bisikletleri yenilemek için tamircilere ödeme yapmak için daha fazla para, değil mi? Yani sattığımız her bisiklet için mültecilere yaklaşık üç bisiklet bağışlayabiliriz. Dolayısıyla, bu tür bir yatırım getirisine baktığınızda, bu hiç de kolay değil. Ama bugün hala "Neden bu kadar çok bisiklet satılıyor?" diye sorulan sorularla karşılaşıyoruz. İnsanlar bisikletlerini bize bağışlasalar ya da bir bisiklet bize bağışlanmışsa, onun bir mülteciye gittiğini görmek isteyeceklerini düşünüyorlar ve bu yüzden onlara bir şekilde, onu satarak, bunu yapabileceğimizi açıklamamız gerekiyor. mülteciler için üç bisiklet fonu. Yani modelde hala biraz gerilim var, ancak sürekli olarak uğraştığımız ve sürekli ele aldığımız ve aslında sürekli olarak ayarladığımız bir şey.
Shuang: Bize The Bike Project'in iş ve hayırseverlik taraflarını dengeleme hakkında daha fazla bilgi verir misiniz?
Jem: Bağış toplama tamamen başka bir departman. Bu yüzden bizim için para toplayan bir bağış toplama ekibimiz var, ben de yardım ediyorum. O zaman bir ticaret kolumuz da var, bu yüzden biraz farklı, ancak kar amacı gütmeyen bir kuruluş yürütmek iki işletmeye sahip olmak gibidir, bir etki yaratan hizmeti sunduğunuz iş var ve bir de parayı topladığınız iş var bu hizmeti finanse etmek için. Neredeyse özel bir işletmede olduğu gibi, iki gelir akışınız olabilir, iki tamamen ayrı işletmeniz olabilir, biri zarar eder, biri kâr eder ve kâr zararı sübvanse eder.
Shuang: Bize farklı ekipler ve dahil olan farklı kişiler hakkında biraz bilgi verin.
Jem: Yaptığımız işin özünde bisiklet mekaniği var, bu yüzden eski bisikletleri yeniliyorlar. Ayrıca bir üssümüzün de bulunduğu Londra ve Birmingham'da yaklaşık 16 bisiklet tamircisi istihdam ediyoruz. Ayrıca bir tür fon yaratma ve pazarlama ekibimiz var, birlikte çalışıyorlar ve ayrıca bisiklet toplama, atölyelerin bakımını ve bisiklet teslimatını desteklemek için bir operasyon ekibimiz var. Ayrıca bisiklet bağışı ile ilgili birkaç program daha sunuyoruz. Yani bizim asıl işimiz mültecilere bisiklet bağışlamak. Ve 2013'ten beri neredeyse 8.000 bisiklet bağışladık. Her bisiklet bir kilit, bir kask ve bir kısa döngü eğitim kursu ile birlikte gelir. Ayrıca Pedal Power adlı bir proje yürütüyoruz ve bunu sağlamak için birkaç personel istihdam ediyoruz. Bu sayede daha önce hiç bisiklete binmemiş mülteci kadınlara ilk kez bisiklet sürmeyi öğretiyoruz. Ve bunu yapmamızın nedeni, deneyimlerimize göre, sığınmacı mülteciler olarak karşılaştığımız birçok kadın, daha önce hiç bisiklete binmemiş, çünkü kadınların bisiklete binmesinin toplumsal olarak kabul edilebilir olmadığı ülkelerden geliyorlar. Ve böylece onlara sıfırdan öğretiyoruz, aynı şekilde faydalanabilirler. Sonra Bisiklet Arkadaşları adında bir proje yürüten bir kişi var, burada birlikte gezintiye çıkmak ve daha fazla topluluk oluşturmaya çalışmak ve onlara bisiklet vermenin yanı sıra bu kişisel gelişimle destek olmak için mültecileri gönüllülerle eşleştiriyoruz.
Shuang: Sorumlulukları bırakma, ekibi genişletme ve bir anlamda sahip olduğunuz bu vizyonu gerçekleştirmek için tüm bu bireyler grubunu oluşturma yolculuğu nasıl gidiyor?
Jem: Dürüst olmam gerekirse gerçekten zorlayıcı oldu. Sorumluluğu bırakmak, bence duygusal olarak mücadele ettiğim bir şey değil. Yetkilendirmeyi severim, bir konuda gerçekten iyi olan birini işe almaktan hoşlanırım, bu konuda pek iyi olmadığım bir tür yapmaktır. Örneğin, pazarlama hakkında benden çok daha fazlasını bilen bir pazarlama müdürümüz vardı. Ama hepsini bir araya getirmek, takımı oluşturmak, takımı geliştirmek ve altyapıyı yönetmek gerçekten zor oldu, çünkü özellikle başladığımda oldukça tecrübesizdim ve ilerledikçe bir şekilde öğrenmek zorunda kaldım. Çok zor oldu ve hala öğreniyorum. Ve pandeminin son 12 ayı, bir operasyonu nasıl devam ettirdiğiniz ve bir ekibin burada yaşadığımız birkaç kilitlenme yoluyla yüz binlerce ölümle motive olduğu konusunda kesinlikle bizi gerçekten çok zorladı? Herkes COVID'den ölen birini tanıyor ve gerçekten zor bir dönem oldu.
Pandemi kaynaklı bir talebin ardından lojistiği ayarlamak
Shuang: Görünüşe göre COVID sırasında herkes bisiklet istiyor ve lojistik kısıtlamalarla karşı karşıyasınız. Bize işin bu iki yönünü yönetmekten bahsedin.
Jem: Zor, sorunuzun çok kısa cevabı. Burada ondan çok gevşek bir şekilde alıntı yapıyorum, ama sanırım, Jeff Bezos birkaç yıl önce yatırımcılara bir özet yazdı ve burada bir girişimin değerlerini korumaktan, ölçeklendikçe başlamanın yararlarından bahsediyor ve bence bunlardan biri İyi yaptığımız, bahsettiği şey, yüksek hızlı karar verme dediği şeydir. Bu aynı zamanda her kararı onaylamak zorunda olmadığım anlamına geliyor ve sanırım büyüdükçe korumayı başardık, yani şu anda 30 çalışanımızla Amazon'a kıyasla hala bir amatörüz. Çok gevşek bir karşılaştırma ama sanırım yapmaya çalıştığımız şeylerden biri bunu sürdürmek. Yani bir karar vermek için geçmeniz gereken yedi komite yok ve bu, pandemi karşısında gerçekten hızlı bir şekilde dönmemize ve hem yeni fırsatlara hem de lojistikle ilgili yeni zorluklara tepki vermemize izin verdi. Ama oldukça zorluydu ve ilk dönem için zordu, ama en azından insanların dışarı çıkabilmesi için yaz mevsimiydi. Geçen yıl gerçekten güzel bir yaz geçirdik.
Yeni sokağa çıkma yasağı Aralık 2020'de uygulamaya konduğunda, 31 Mart'a kadar pek kolaylaşmadı. Takımın gri, korkunç bir İngiliz kışı boyunca motive olmasını sağlamak açısından, o dönem için tam bir karantinaya sahip olmak kesinlikle hayatımın en zor üç ayıydı. Ve COVID ile ilgili büyük lojistik zorluklarla, zorluydu çünkü mekaniklerimiz giriyor ama ofis personelimiz gelmiyordu. Bu nedenle, teknisyenlerimizi güvende tutmak istedik, ancak bisiklet bağışlayarak etkimizden yararlanmaya ve yine de bisiklet satarak bu maliyeti karşılamak için gelir elde etmeye ve teknisyenlerin güvende kalmasını ve birdenbire uzaktan çalışmaya başlayan bir ekiple onları yeterince desteklemesini sağlamak istedik. son derece zorluydu. Ve umarım bunu bir daha yaşamak zorunda kalmayız, ama çok zordu.
Shuang: COVID yoluyla bunu karşılamak için yeterli zamanınız veya lojistiğin olmadığı kadar talebin çok yüksek göründüğü bir nokta var mıydı?
Jem: COVID'in çoğunda, hem mültecilerden hem de müşterilerden gelen talep, arzı geride bırakıyor. Normalde satışlar için bir dönüşüm oranı hedefliyoruz, bu yaklaşık %3 ila %4'tür. Geçen yaz, talebe ayak uyduramadığımız için dönüşüm oranımız yaklaşık %9'du. Her zamankinden daha fazla bisiklet satıyorduk, web sitesi için her zamankinden daha fazla bisikleti yeniliyorduk, ancak web sitesine gelen trafiğe ayak uyduramıyorduk, fark buydu. Bu oldukça çılgıncaydı, ama aynı zamanda mültecilerden de geliyordu çünkü birdenbire Londra'nın karşılaştığı zorluk sadece toplu taşımanın pahalı olması değil, aynı zamanda COVID'e yakalanma olasılığınızın daha yüksek olması anlamında toplu taşımanın tehlikeli olması. Mültecilerden çok büyük talep geldi ve bu insanları yönetmek gerçekten çok zor oldu. Bu talebi karşılayacak hiçbir yerimiz yok, sanırım zirvede bekleme listemizde yaklaşık 1200 kişi vardı ve bunu bir bağlama koyarsak ayda yaklaşık 120 bisiklet veriyoruz, böylece bunun ne kadar süreceğini hesaplayabilirsiniz. bizi insanlara götürmek için. Bu yüzden çok zor oldu ve mültecilerin bisiklet almamızın uzun zaman alacağına dair beklentilerini yönetmek zor oldu ve bu zor oldu. Ama bakın, hızlandık ve bisiklete binmenin iyi yapılan şeylerden biri olduğu için gerçekten şanslıyız ve büyük ölçüde genişledik ve her zamankinden daha fazla mülteciye ulaştık. Daha fazlasını yapma fırsatına sahip olduğumuz için gerçekten müteşekkiriz çünkü bisiklet çok fazla şey olmuştur.
Shuang: Daha yüksek trafiği öngörmek veya buna yardımcı olmak için çevrimiçi mağazada herhangi bir değişiklik yaptınız mı? Reklamlarınızı da o dönemde değiştirdiniz mi?
Jem: Reklamlarımız bir nevi aynı kaldı, birkaç ürün daha tanıttık ve bunlara reklamlar ekledik. Böylece ilk kez yeni bisikletler satmaya başladık, geçen yaz iyi gitti ve insanların bisikletleriyle satın alabilecekleri daha geniş bir aksesuar yelpazesi sunduk. Ayrıca Shopify'ın birkaç farklı çapraz satış ve ek satış uygulaması ve özelliğini kullandık. Ve geçen yaz tanıtıldığını düşündüğüm bahşiş işlevini tanıttık. Ayrıca sepete eklediğinizde aksesuarlarda indirim yapan uygulamalar, bahşiş verme işlevi ve ayrıca ödeme sonrası da kullandık. Bu yüzden insanlara dahil olmaları için bir sürü fırsat vermek, muhtemelen yanımıza gelmeyecek şekilde bizi desteklemek. COVID öncesi bu tür bir kullanıcı yolculuğuna sahip olmak, ödemeye giden yolda çok farklı dikkat dağıtıcı şeylerle karşılaşarak insanlar ertelenirdi, ancak ekstra talep nedeniyle ortalama sepet boyutunu büyük ölçüde artırdı. Muhtemelen yaklaşık %17, ki bu bizim için büyük.
Yeni bölgeye bisiklet sürmek
Shuang: Yeni bisikletlerden bahsetmişken, bu pivotun karar süreci nasıldı?
Jem: Sanırım talepten yararlanıyorduk, ama aynı zamanda mağaza sayfamıza giderseniz ve bu oldukça kötü olurdu, orada bir avuç ikinci el bisiklet olurdu. Böylece yeni motosikletlerin yaptığı şey, her şeyin müşteriler için daha fazla seçenek varmış gibi hissetmesini sağlamaktı. Yeni bir bisiklet almamış olsalar bile. Dolayısıyla yeni bisikletler, ikinci el bisikletlerin de daha çekici hissetmesini sağladı, bence bu şekilde, ama aynı zamanda kendi başlarına iyi bir seçenekti ve birçoğunu sattık. E-ticaret, bir ürün grubu satın alırsanız ve daha sonra bunları onlar aracılığıyla satarsanız çok daha kolaydır, değil mi? Oysa bizim bisikletimiz, ikinci el bisikletlerimiz, her bisiklet benzersizdir, bu nedenle her bisikletin kendi listelenmesi gerekir ve bu hem ayrıntıları toplamak, hem fotoğraf çekmek, hem de tüm bu şeyler açısından başlı başına bir çabadır. Oysa yeni bisikletlerde, sadece, bir kez listelersiniz ve daha sonra, eğer varsa, en yüksek ve çeşit çeşit varyans için farklı boyutlara sahip ürünü bir kez listelersiniz ve hepsi tükenene kadar hepsi bu kadar ve sonra sipariş verirsiniz. biraz daha. Bu, mağaza yönetimi açısından çok daha kolay... İkinci el bisikletleri listeleme sürecimizi kıstık, ama yine de zaman, emek ve para gerekiyor.
Shuang: Bağışlanan bir bisikleti almanın ortalama süreci ne kadar sürer?
Jem: Bir triyaj sistemimiz var. Bisiklet gelince, temel olarak bisikletin ne kadar çalışmaya ihtiyacı olduğuna bağlıdır. Bu nedenle, en hızlı şekilde, sistemden geçip çevrimiçi hale gelmesi 10 gün sürer, en yavaşı ise daha fazla çalışma gerektiren bir bisikletse dört ila beş hafta olabilir. Bu bütün bir süreç ve bisiklet değerlendirilmeli, üzerinde çalışılmalı, daha sonra güvenli olup olmadığını kontrol etmek için değerlendirilmeli, fotoğraflanmalı, web sitesine eklenmeli ve ardından açıklanmalı ve özellikleri listelenmelidir.
Shuang: Genişlemeyi planladığınız diğer bazı programlar ve yollar nelerdir?
Jem: Geçen yıl denediğimiz şeylerden biri bisiklet servisini seçmek ve insanların web sitesi üzerinden rezervasyon yapmasına izin vermek. Ve bu gerçekten etkili oldu ve ölçeği büyütmek istiyoruz. Ayrıca, insanlar bisiklet servisi için rezervasyon yaptırdıklarında deneme amaçlı çapraz satış fırsatlarını da araştırıyoruz. Bu da önemli bir şey, bu sayfalara trafik çekmek için Google Grants'ımızı kullanıyor ve bunu artırmaya çalışıyoruz. Ve bu, bu yıl gerçek bir başarı hikayesi oldu, orada daha fazla kapasiteye yatırım yapıyoruz. Yeni bir küçük ürün yelpazesine yatırım yapıyoruz. Bu yüzden yeni bir bisiklet formaları yelpazemiz var. Yaptığımız diğer şey, ürün olarak bir bağış ekledik. Çapraz sattığınız ürünlerden biri de bir mülteciye bisiklet bağışlama veya aksesuar bağışlama yeteneğidir, farklı fiyatlarla bağışlayabileceğiniz farklı seviyelerimiz var. Ve bu muhtemelen web sitesi aracılığıyla bağış toplamak açısından en etkili şeydi, çünkü insanlar için sadece 20 sterlin eklemek çok kolay. Ve bir bisiklet satın alıyorlarsa, bir mültecinin aksesuarlara veya bütün bir bisiklete ya da seçtikleri herhangi bir ürün düzeyine sahip olma ihtiyacını kolayca anlayabilirler. Ve bu bizim için oldukça iyi çalıştı.
Bisiklet satmak ve bir amaç
Shuang: Normal bisikletçiyle rekabet etmek zorunda olmadığınızı düşünmek doğru bir varsayım mı, ancak pazarlamanız daha çok farkındalık ve insanların kuruluşunuzu keşfetmesine ve girişimleriniz hakkında bilgi sahibi olmasına izin vermekle mi ilgili?
Jem: Bisiklet açısından, çoğu insan ikinci el bisikletler veya ucuz bisikletler veya eBay veya ucuz bisiklet satan başka bir marka hakkında bir reklama tıkladıktan sonra bizden bir bisiklet satın alıyor. Pazarlamamızın farklı unsurları, farklı gelir akışları ve farklı pazarlama stratejilerimiz var. Bağış toplamamız kesinlikle daha çok farkındalık yaratma, içerik ve ilgi yaratma ile ilgili, ancak satışlarımızla ilk adım, insanların bisikletlerle ilgili reklamımıza tıklamaları ve ardından web sitemizde onları amaç için satmaya çalışıyoruz. Yani sadece bisiklet almıyorsunuz, mülteciler için bisiklet satın alıyorsunuz, yani bu bir mülteciyi desteklemektir. Dikkatlerini çeken şey, bisiklet için aldıkları fiyat ve değer olsa da, dönüşüme yardımcı olan şey en havalı şeylerdir, biz de buna böyle yaklaşıyoruz.
Shuang: The Bike Project'in misyonuyla ilgili ayrıntıları dahil etmek için satış hunisi veya satın alma yolculuğundaki adımlarla ilgili yaptığınız özel bir şey var mı?
Jem: Kesinlikle yapabileceğimiz daha çok şey var, ancak yaptığımız şeylerden biri, bir ürün sayfasına tıkladığınızda, çoğu üründe nasıl bir özellik listesine sahip olduğunuzu bilirsiniz, özellikler listesinin başında , "Bu bisiklet, bisiklet almak için X kadar mülteciye para ödeyecek" Yani, hikayenin ortaya çıktığından emin olmak için onu insanların nasılsa bakacağı yerlere entegre ediyorsunuz. Ve sonra evet, ürün sayfalarının alt kısmında bloglarımız var ve ürün sayfasının hikayelerle gerçekten iç içe geçtiğinden emin oluyoruz. Bence bu, davayı büyütmek açısından gerçekten önemli bir parça. Ve sepetlerine eklediklerinde, onlara ya bir aksesuar satın alma ya da bir mülteci için bisiklet alma fırsatı veriyoruz, yani aslında bir bağış ama siz bunu "Neden bir bisiklet almıyorsunuz?" bir mülteci için mi?" Ve sonra bu şekilde hikayeyi de bir şekilde iç içe geçiriyorsunuz. Sonunda, posta listelerimize kaydolmamız var. Bu yüzden insanlar bizim eposta listemize kaydolmayı seçmek zorundalar ve biz de kayıt olan ve hakkımızda daha fazla şey duymak isteyen insanlar aracılığıyla eposta listemizi oldukça hızlı bir şekilde büyütüyoruz.
Shuang: İnsanların sosyal etki işine başlamadan önce bilmeleri gerektiğini düşündüğünüz bazı şeyler nelerdir?
Jem: Sırf amacımıza tutkuyla bağlı oldukları için bir organizasyon kuran birçok sosyal girişimciyle tanıştım. Ve aslında, bu genellikle modele bağlı olarak bir organizasyon başlatmak için iyi bir neden değildir. Bu yüzden tam zamanlı gittiğimde yaptığım ilk şeylerden biri, bir bisiklet tamircisi olarak eğitildim ve bir çöp bisiklet tamircisiydim, hala bir çöp bisiklet tamircisiyim, atölyede bir şakayım, koşuyorum. ne kadar kötü bir bisiklet tamircisi olduğumla ilgili şaka. Ve aslında bu başıma gelen en iyi şeylerden biriydi çünkü çok iyi olmadığımı ve değer kattığım ve olmam gereken yerin bir tamirci olarak çalışmadığını fark ettim. Bisiklet tamir etmek için zaman harcayan ben olmamalıyım, organizasyona liderlik eden ve organizasyonu yürüten kurucu olmalı.
Ve dahil olduğum diğer kuruluşlarda görüyorum veya diğer CEO'lara akıl hocalığı yaptığımda, genellikle bir gerginlik oluyor çünkü kurucu veya kurucu CEO veya doğrudan yönetici, amaçlarını sürdürmenin en iyi yolunun bir organizasyon kurmak olduğunu düşünüyor ve şöyle düşünüyorlar. bu şekilde ön saflarda olacaklar. Ama aslında bir organizasyonu yönettiğinizde, iş planları, insanları yönetmek, finansa bakmak, elektronik tablolar, İK gibi şeyler yapıyorsunuz, tüm bu şeyler. Oysa bence pek çok insan zamanlarını nerede geçirmeleri gerektiğinin aslında zamanlarını harcamak istedikleri yer olmadığını anladıklarında biraz kriz yaşıyorlar ve sonra organizasyona başladıklarında bunu fark ediyorsunuz. Yani genelde insanlara verdiğim tavsiye bu, eğer sadece boş zamanlarında gönüllü bir kuruluş olarak yönetiyorsan, ama tam zamanlı bir iş olarak yürütmek istiyorsan ve onu ölçeklendirmek istiyorsan biraz farklı mı? , rolünüzün ne olmasını istediğinizi ve zamanınızı nasıl geçirmekten keyif aldığınızı düşünün. Çünkü bir amaç üzerinde çalışmaktan gerçekten hoşlanıyorsanız, bir organizasyonda çalışmalısınız, gidip bunu yapmanıza izin veren bir organizasyonda iş bulun ve girişimcilerin endişelenmesi gereken şeyler için başka birinin endişelenmesine izin verin.
Temel olarak finansal sürdürülebilirlik konusunda gerçekçi olmak
Shuang: Bu işte var olan iki dengeleyici taraf ve gerilim türü hakkında ne düşünüyorsunuz?
Jem: Bence tüm hayır kurumlarının temelde para kazanması gerekiyor. Bir dereceye kadar bir gerilim var ve tüm hayır kurumlarında iki kanat arasında biraz itme ve çekme var, ancak temelde herkes, bir tür operasyon hizmet sunumu tarafında birinin maaşlarını ödemesi gerektiğini anlıyor. Ve nihayetinde başka hiçbir şey olamaz, eğer ödeme gücü olan bir organizasyon değilseniz, finansal olarak sürdürülebilir bir organizasyon değilseniz, kimse bisiklet alamaz, bu böyledir. Finansal sürdürülebilirlik, yalnızca diğer faktörlere karşı tarttığınız bir faktör değildir, finansal sürdürülebilirlik kuruluşunuzun temelidir. Temeliniz yoksa hiçbir şey olmaz. Bu yüzden, ekibimizin genel olarak bunu anladığını düşünüyorum ve asla bir çatışma olmadığını söylemiyorum, asla bir gerilim ya da itme ve çekme yok, ama bence temelde insanların bunun ne kadar önemli olduğunu anlamalarını sağlamayı başardık. .
Shuang: Bunu gönüllülük deneyiminin ötesinde sürdürmeye karar vermenize neden olan şeyin ne olduğunu düşünüyorsunuz?
Jem: Kendimi hiçbir zaman bir girişimci olarak görmedim. "Bir gün bir iş kuracağım, sadece başlamak için doğru işi bulmam gerek" diye düşünerek büyüyen insanlardan değilim, bu asla ben değildim, kesinlikle batacağımı düşünmemiştim. bu yol. Yani bu tür bir soruyu soruyor, nasıl bitirdim? Ve sanırım, sanırım faktörlerin bir karışımı, kesinlikle akıl hocalığı yaptığım ve program aracılığıyla arkadaş olduğum mülteci Adam'la yaşadığım deneyim, beni oraya götürmemde kesinlikle çok önemliydi. Mülteci davasıyla her zaman çok empati kurduğumu düşünüyorum. Ailem Güney Afrikalı, mülteci değiller ama Güney Afrika apartheid'den Birleşik Krallık'a taşındılar ve 70'lerde Birleşik Krallık'a taşınan göçmenler olarak karşılaştıkları zorluklar hakkında sık sık konuşuyorlar. Ve ben Yahudiyim ve Yahudi deneyiminde ve tarihinde, Yahudilerin mülteci olma deneyiminden dolayı mülteci davası ve mültecilere yönelik empatinin çok büyük olduğunu düşünüyorum. Her zaman nedene bir yakınlık hissettim ve sanırım bu, Adam'la olan deneyimim ve bunun yarattığı etkiyi görmemle birleşince, bu yolla daha fazla nasıl etki yaratabileceğimi araştırmama neden oldu. Ve işte buradayım, sekiz yıldan fazla bir süre sonra hala peşindeyim.
Başlangıçta büyük bir plan olmadığını söylediğim gibi, "Buna bir dünya verelim ve nasıl gittiğini görelim" idi ve sonra açıkçası bir plan geliştirmem gerekiyordu. Ama evet, bence bunlar ana sebepler. Kendimi hiç girişimci olarak görmediğimi söylüyorum ama LSE'den bir sürü insan vardı, "Git Londra şehrinde çalış, git finans, bankacılık ya da hukukta çalış." Bu bana hiç çekici gelmedi, her zaman bir etki yarattığımı hissettiğim bir yerde çalışmak istedim. Muhtemelen, bunun hakkında düşünmedim, ama bu her zaman üzerinde olduğumu düşündüğüm yoldu.
Shuang: Arkadaşların ve ailen bu karar hakkında ne hissetti? Ve bunu kurduğun ilk günlerde ve yıllarda nasıl hissettin?
Jem: Yani ailem her zaman gerçekten destekleyici oldu ve başlangıçta kişisel finansal bakış açımdan bir risk alabildim. Ve beni kurtarmaları gerekmiyordu ama her şey çok kötü giderse evsiz olmayacağımı biliyordum. Ve ailemin beni destekleyeceği ve bu da benim aldığım riskleri üstlenebileceğin anlamına geliyor. Ve bence girişimcilerin bu konularda dürüst olması gerçekten iyi. Sanırım pek çok girişimci, paçavralardan zenginliğe hikayeler anlatıyor, "Ah, işime banyomda sadece bir kağıt ve bir kalemle başladım ve şu an bulunduğum yere bakın." Ama o güvenlik ağı olmam ve risk almama izin vermem açısından başlangıçta ailemden gerçekten büyük destek gördüm. Ve bu yüzden minnetle her zaman çok destekleyici oldular. Arkadaşlarım, hepsi çok destekleyici. Bazılarının benim biraz deli olduğumu düşündüklerini hayal ediyorum, ama herkes başlangıçta tavsiyelerini kendine sakladı. Son işimde CEO olarak işini bırakan ve işini bırakan ve şimdi fevkalade başarılı olan bir organizasyon kuran parlak bir akıl hocam vardı. Ve etkisi, kasıtlı olarak değil, ama yaptıklarını görmek ve başarılı olduğunu görmek kesinlikle mümkün olduğunu düşünmeme izin verdi.