在 COVID-19 中，人工智能引发的旅游业复苏

由于 COVID-19，航空业可能是所有行业中受打击最严重的。 根据国际航空运输协会公布的数据，2020 年该行业将造成 840 亿美元的集体损失。这是全球金融危机造成的损失（300 亿美元）的两倍多在2008。

在不确定的未来、大规模裁员和运营商破产的情况下，专家们将复苏的周转时间定为 4 到 6 年，而有些人则认为它甚至更远。 在这种不可预测的阴郁气氛中，有一件事是肯定的，现状已经永远改变了。 整个行业需要认真反思并结合技术的力量，以使旅行比以往任何时候都更安全。

航空业中的人工智能——迫切需要

人工智能技术可能是改变旅行面貌的关键。 从一开始，人工智能就建立在 4 个关键支柱的坚实基础之上，即：

• 机器学习
• 深度学习
• 自然语言处理
• 计算机视觉

在疫情前的时代，有许多航空公司使用人工智能的用例。 虽然它主要用于优化数字运营，但该技术必须跳出模式，为机场运营中的人工智能提供一定的工作范围才能成为现实。 如果最初的标志是可信的，那么人工智能在旅游业中的作用将被扩大，以默认旅行者接受新的安全标准。

没有 B 计划。超过 1 亿个工作岗位因新冠疫情导致裁员，旅游业可能承受价值 1 万亿美元的损失。 是时候探索人工智能在航空业的应用了。

航空领域的人工智能平息未来冲击

在后 COVID 世界中，旅游业对人工智能驱动的客户体验的需求巨大。 同时，不应将其视为灵丹妙药，而应将其视为止痛药，以减轻损失并欢迎乘客回来。 以下是一些可以想象的现实场景，因为它们在涉及航空业人工智能的未来时是可以实施的。

需要注意的一点是，无论用例或 COVID19 驱动的经济状况如何，人工智能都已在航空业中找到了永久的位置。

飞行优化路线

许多长时间飞行的航班往往有一个中程着陆点，乘客通常需要经过正式的安全程序才能办理新航班的登机手续。 在正式术语中，这称为中转。 从旅行者体验的角度来看，这个过程过于令人不适，会迫使人与人接触，并且总是增加社区传播的风险。

更不用说中转点的加油和旅客人均资源消耗了。 在后 COVID 世界中，人工智能在航空业中的好处之一是它可以重新安排和优化长时间飞行。 在运营商达到满负荷之前，人工智能可以推荐最短的运输路线，从而节省燃料和其他资本密集型资源。

数字化签到

人们完全害怕走出家门，更不用说旅行了。 对于那些鼓起勇气踏上飞机的人，请在确保有关登机牌、行李提交、天气更新和航班状态等详细信息之后再踏上飞机。 目前，旅行者必须在多个应用程序之间切换以收集每组信息。 业内领先的旅行应用程序开发公司正在寻找人工智能帮助改造航空业的方法。

例如，汉莎航空已经为其移动应用程序提供了迭代功能，因此登机牌可以以数字方式存储。 越来越多的上市前试验表明，智能手机可以充当存储必要旅行证件的一站式钱包。 甚至可以通过面部识别来保护应用程序并确保一流的隐私。 为了为全方位的无纸化旅行体验铺开红地毯，国际航空运输协会 (IATA) 发起了 OneID ，这是一种身份管理解决方案，可能会结合人工智能驱动的生物识别技术。

行李协助

** 其他数据包括与常旅客、吸烟、旅游信用、货物问题、安全、机场设施、人身伤害索赔有关的投诉。

行李一直是航空业充满挑战的领域。 在 COVID19 时代，这一挑战将变得更加严峻。 需要考虑行李寄存，其中行李易手并增加社区传播的可能性。

为了解决这个问题，机场礼宾部可以创新在客户住所和机场之间来回运行的电子商务应用程序。 通过 RFID 标签和支持 AI 的跟踪系统为他们的架构提供支持，在病毒传播的情况下，不仅可以减少行李错误处理的机会，还可以减少接触者追踪的机会。

并非我们所有人都会在信任一个不知名的司机拿走昂贵的物品并尽职尽责地在机场存放这些物品时感到安全网。 因此，对于一心想自己做事的人来说，自助托运行李通道可以挽救这一天。 除了减少对人类的依赖外，它们还缩短了行李处理时间。 机器人可以通过人工智能面部识别软件部署在这样的车道上，该软件可以识别物品的合法所有者。

机场运营人员必须坚决努力增加社交距离。 一种替代方案出现在大流行前时代，当时肯尼迪机场引入了 Google Assistant 的翻译模式。 它支持 29 种语言，将帮助国际旅客解决机场导航、行李定位等典型查询。

毫无疑问，人工智能正在改变后 COVID 时代的航空业。 另一个例子是热像仪。 借助客流分析和社交距离软件，这些摄像头变得非常高效，可以实时扫描体温，通知官员可疑病例，这些病例可以按照协议进行管理。

人工智能加固的安全性

登机过程中最麻烦和最不方便的情况之一是安全检查。 所有主要机场都要求乘客脱下可穿戴设备并清空手提包，以便对其进行彻底检查。 认为我们都可以同意，这个过程非常烦人。 更不用说当官员仔细检查旅客时，需要保持的严格距离是不可持续的。

随着航空安全领域的人工智能在隧道尽头看到曙光，所有这一切都将成为过去。 最先进的扫描仪将在机场首次亮相，并具有 X 射线映射、3D 图像处理和/或异常保护算法等功能。 身体扫描仪将被改造以融入人工智能技术。

与毫米波扫描仪同步的支持人工智能的自动目标识别算法将使识别流氓行为者轻而易举。

数码娱乐

机场休息室看到大量的人在等待登机开始时走进娱乐/放松。 他们经常被许多人使用（和触摸）的公共计算机和配件摊位所包围。 这需要改变。 达美航空等航空公司正在试验一种平行现实体验，这种体验可以方便多名乘客同时查看同一个屏幕，查看各自的航班信息。

我们有理由相信，人工智能聊天机器人的开发正在全面展开，以补充机场机器人的大规模部署。 航空业的聊天机器人将配备面部识别算法，为机器与人的交互带来一点点个人接触。 机器将被编程以大声唱出个人卫生和消毒的优点。 最近，我们的一些合作伙伴表达了对航空公司聊天机器人开发的兴趣。 这样的对话不仅仅是思考的食物，如果以真正的目的和明智的预算进行，可以在短期内取得有利可图的进展。

产品交付机器人

由于无与伦比的价格，免税店吸引了很多旅客。 但是谁说我们为了购物需要在这种时候冒着公共安全的风险。 店主正在意识到将新规范标准化以实践社交距离的重要性。 例如，迪拜免税店在恢复运营时发布了封锁，让客户使用他们的礼宾服务来装满购物车。

就这样我们没有留下任何想象，推车是由机器人交付给客户的。 从这些用例中可以明显看出人工智能在冠状病毒后的旅游业中的优势。

在其他地方，点击收集应用程序模型正在为业务建立相关基础。 甚至在到达机场之前，客户就可以在下飞机时订购等待他们的物品。

最后的想法

在后 COVID 世界中，将 AI 纳入旅游业迫在眉睫。 令人欣慰的是，机场还需要几年的时间才能开始熙熙攘攘，挤满了彼此紧挨着等待起飞的人。 为了重生这个遥远的、双关语的现实，需要制定大量的交换条件。 人工智能将成为所有自动化的基础技术。

将人工智能纳入旅游业将吸引商业兴趣，不仅限于机场，而且会很好地扩展到酒店、餐馆或移动食品车等酒店业。 Appinventiv拥有可以说是最有才华的技术专家，可以成为您的技术合作伙伴。