曾经是独角兽，永远是独角兽：Freight Flock 的 Bob Wolfley 谈颠覆性创新、创造力和社会职业

Bob Wolfley 身兼数职：内容创作者。 社交媒体经理。 品牌经理。 竞选战略高级总监。 社会和伙伴关系总监。 独角兽。

他对社交的兴趣和才能很早就显现出来。 沃尔夫利指出了许多人对互联网焦虑的怀旧时光：MySpace。 在 MySpace 笔记上写情感诗歌展现了对创意写作的热情。 他的热情促使他获得了广告学学位，并为他的国际联谊会 Phi Delta Theta 建立了新的社交媒体账户。

2012 年，在 Phi Delta Theta 总部工作和出差期间，他推出了“The Traveling Unicorn”，这是一个记录他旅程的 Instagram 帐户，但戴着独角兽面具。 当他加入 MeUndies 时，他的创意重点从管理 The Traveling Unicorn 账户转向了他的职业生涯。 但无论他是否发帖，他内心永远都是独角兽。

2014 年，Wolfley 加入 MeUndies，担任客户体验专家，在那里他与陌生人谈论他们的内衣，这是他开启正式社交生涯的催化剂。 在 MeUndies，Wolfley 成为公司第一位社交主管，最终成为品牌经理。 他还曾担任网红营销机构 Ubiquitous 和电动汽车初创公司 Canoo 的董事。 他目前是 Flock Freight 的社交媒体和合作伙伴关系总监。

但在所有这些职业里程碑和头衔中，当谈到沃夫利的观点时，出现了一个共同的线索：颠覆是职业和品牌发展的途径。

我与 Wolfley 进行了交谈，以更多地了解他的职业生涯以及颠覆行业以发现创新机会的重要性。 我们讨论了他通过 F*#@load 活动等内容进行营销的方法，阐述了社交风险以及他对人工智能等创新的看法。

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为什么颠覆对您很重要，为什么它在今天如此重要？

颠覆源于创新。 如果我们没有创新，就会自满和停滞。 对我来说，找到符合我个人心态和创作态度的职业机会很重要。

我想确保它们相互连接或并行运行，因为你总是必须在社交媒体中获得这种平衡。 如果我们发布相同类型的内容 3、6、12 个月，那么上个月或上季度的表现可能与今天不同。 你必须保持警惕，不断考虑可以采取哪些不同的做法。 趋势是什么？ 我们可以使用哪些不同的格式来吸引社区或制作内容？

日常中断包括我们可以实施的事情，以不断变得更好，并与我们的追随者和社区建立越来越多的联系。

Flock Freight 最近的 F*#@load 活动展现了您颠覆性创新的口号，该活动的代言人是一位不太可能怀旧的代言人。 为什么来自 Blue's Clues 的 Steve 参与 F*#@load 活动？

选择人才的要素之一是目标受众的数据。 我们有两个主要部分：千禧一代和婴儿潮一代，品牌的采购或供应链物流职位，以及运输货物的实际承运人、司机和物流公司。

我们希望有人 [我们 35-45 岁的观众] 能够认出。 起初，我们更多地想到了《Dateline》或《20/20》的调查记者。

我们试图联系那些调查记者，但大多数都与节目签订了合同——其中许多都稍微保守一点，不赞成我们竞选脚本中的大量咒骂。

但是，我们无法消除[诅咒]。 即使有噪音，我们也必须坚持这个创意理念，因为我们非常相信它。 与我们的创意合作伙伴一起，我们回到绘图板思考其他调查类型的人物，而来自 Blue's Clues 的史蒂夫就是其中之一。

我不是提出史蒂夫这个想法的人，但当我听到这个想法时，我知道它是可行的，因为我们可以在社交媒体上做更多的事情。 有更多的影响力和恶名。 这肯定是通过活动的结果、反应和整体情绪来实现的。

在 F*#@load 活动开始前一年，史蒂夫·伯恩斯 (Steve Burns) 突然回到了聚光灯下。 我想我们都记得那一刻。 我什至是那些认为史蒂夫·伯恩斯死了的人之一。

对于认识史蒂夫·伯恩斯的人来说，添加咒骂元素具有令人震惊的价值。 有些人没有认出他，但当他们认出他时，这对观众来说是一个完美的惊喜和喜悦时刻。

Flock Freight 的 Truck Stop Talks 和 Humans of Trucking 提供了对专业货运司机生活的一瞥，并且没有安排任何采访。 您能以独特的方式详细说明您的营销方法吗？

将 Flock Freight 想象成一个市场。 我们将承运人和托运人与我们的专利共享卡车装载技术结合在一起，该技术可以在空卡车拖车空间上拼车。 我们与一些非常酷的品牌合作，但我们在与那些与我们合作的公司的联合营销中只能做这么多。 当我们走这条路时，我们谈论了很多关于 [Flock Freight]：托运人体验的结果、合作伙伴关系以及我们的技术为这些托运人带来的好处。

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但说实话，我们很多人都在谈论我们。 这些案例研究对于 Flock Freight 来说非常有价值，但在社交媒体上，一直谈论我们自己并不能引起共鸣。 为了区分并为我们的社会战略带来新的方法，我们对物流和供应链领域的所有其他参与者（同行和竞争对手）进行了分析。 一些货运公司以某些方式识别司机，但他们不进行深入的讲故事。 在这个利基市场中，有像 Facebook Groups 和 sub Reddits 这样的在线社区，承运人和专业卡车司机可以在这里相互交谈。 在分析这些内容时，出现了一些主题，使我们能够深入了解如何走这条路。

在这些在线社区中，承运人和司机交流故事和经验，开玩笑或开玩笑，并就日常挑战和职业的利弊相互倾诉。 此外，我们了解到，不从事物流或运输的普通人与卡车司机的主要互动是在路上，他们的看法是负面的，因为这通常与半挂卡车挡在路上或拖慢他们的速度有关。

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但在那辆半挂卡车的驾驶室里，有一个人坐在方向盘后面。 他们有一个故事。 他们有一个家庭。 他们有大多数人不知道的挑战、兴趣和爱好。 Truck Stop Talks 和 Humans of Trucking 的全部本质是使专业卡车司机人性化，对他们的艰辛和经历表示赞赏——他们为保持整个供应链的运转所做的事情。 [消费者]家里或办公室里的所有东西在某个时候都在卡车上。

这些见解告诉我们，我们有机会以有趣而有意义的方式讲述这些故事。 我们喜欢混合语气，因为卡车司机在发现和消费这些内容时有机会产生共鸣。

即使对于我们行业之外的人来说，人们也总能与人类故事产生共鸣，或者从中找到灵感、教育和价值。

许多 B2B 品牌都关心证明社交的投资回报率。 社会团队和营销领导者如何证明更大的风险？

没有什么灵丹妙药可以让人们接受风险，无论风险大小。

这一切都与获取洞察力有关，如果你以洞察力为引领，那么你就已经朝着正确的方向前进了。 洞察力是社交媒体战略和内容支柱的基石。 对于新内容或风险，跟踪早期信号，例如参与度，但定性信号也同样重要。 通过结合定量和定性的积极信号，这些信号可以让您获得类似类型的内容或策略的许可。

我相信在 B2B 公司工作的专业人士经常会以自己的方式行事，将他们的产品或服务营销方式过于复杂，并认为因为他们是 B2B，所以他们必须保持沉默，只能以某种方式进入市场。 我在 LinkedIn 上看到了 Jacob Shipley 的这篇简单帖子，他完美地抓住了我的想法：“B2B 无关紧要，B2C 无关紧要，我们都是 P2P，人对人。”

我不知道谁需要听到这个，但有机社交在漏斗中的主要作用是顶层——意识。 卡车会停止谈话还是卡车运输的人类会让新的托运人或承运人与 Flock 合作？ 那会很棒，但可能不会。 然而，它让我们能够走出大多数 B2B 公司所陷入的“会议核心”，并利用情感叙事，这在品牌知名度和回忆方面非常强大。

回到雅各布·希普利，这是关于人与人之间的关系。 无论他们是在企业工作，寻找新的供应商还是供应商，如果您能够以个人身份向他们进行营销，那么您就已经在竞争中遥遥领先。 这包含在我们所承担的风险中，无论风险大小。

最终目标是创建为最终观众或消费者提供价值的社交媒体内容，并使用情感故事讲述——这就是人们联系的方式。 在社交中，你必须快速学习。 您必须了解会发生什么早期信号以及如何利用或权衡它们。

我回想起在 Instagram 早期建立一个相当大的帐户的旅行独角兽时，我很快就识别出了这些信号。 我对 Traveling Unicorn、MeUndies 和 Canoo 进行了很多测试和实验。 从这些经历中获得的所有胜利和学习给了我继续承担风险的洞察力和信心。

您能谈谈在与社交团队分享见解时如何平衡定量和定性数据吗？

是的，指标很好，但你需要层次。 我认为关注者的增长、印象以及基于参与率的印象的健康状况应该始终[被考虑，但不要对它们喋喋不休]。

有时你会在其中一篇帖子中说：“这会让人崩溃。 我们抓住了创意。” 该帖子发布后，24 小时后，其性能远低于预期，但其中可能有一两个信号给您一些继续下去的想法。

可能有一条评论真正触动了某人。 每次出现带有积极情绪的评论时，可能会有少数（如果不是更多）人有同样的想法，但他们只是没有发表评论。

对于任何类型的社会报告，您始终必须在定量和定性数据之间保持平衡。 在营销的任何方面，不因分析而陷入瘫痪都是非常困难的。

不要把它搞得太复杂。 回到你的直觉信念。 给它更多时间，或者再做一次测试，看看是否得到类似的[结果]，或者对下一个类似的内容进行一些调整。

对于史蒂夫·伯恩斯的竞选活动，我们跟踪了很多定量指标，但活动的验证和成功实际上来自定性指标，主要是评论和分享以及这些评论和分享中的情绪。

如果我在活动启动之前说我们没有问自己这些问题，“这是否太过分了？”，那我就是在骗你。 这会吸引我们的观众吗？” 但让我们更加确定的是，它正在与 Flock 的所有团队分享创意以获得反馈，当然领导层就是其中之一。 我希望当我们的首席营销官分享剧本以及最终的最终视频时，我正在参加这些执行领导团队会议。 如果能捕捉到这些对话和反应，那将会是很棒的内容。

在创建社交形象方面，您对营销领导者还有哪些其他建议？

处于社交媒体领导地位的人已经参与这个游戏很长时间了，他们都是从某个地方开始的。 他们早期是在 Instagram、Vine 和 Facebook 上为公司服务的。

当你升级时，你开始远离战壕。 社交客户关怀、社区管理和社交总体上每天都在发生变化。 功能、趋势、如何利用平台——不要让自己脱离这些战壕，否则社交媒体会把你抛在后面。

我对社交媒体领导职位的人的建议是继续使用社交媒体，保存精彩的活动，传播趋势并与社区互动。 密切关注正在发生的事情。

此外，无论是在您的个人帐户还是某种一次性帐户上，仍然要在那里进行创作，因为这是您可以进行最多测试和学习的地方。 然后，您可以将学到的知识应用到您品牌的社交媒体策略中。

在社交领域，你只能控制自己发布的内容。 由于算法的原因，你无法真正控制它的执行方式、当天关注者的推送内容等。最终，在你可以控制的事情、策略、创意制作等方面尽最大努力。

如果内容基于见解，为您的关注者带来价值，并且推动您的品牌向前发展，那么请点击“发布”按钮。

对于那些在一线管理这些复杂的社交存在的社交媒体经理，您有什么建议？

社交媒体从不睡觉。 那么你认为社交媒体经理从不睡觉，但我会利用在社交领域工作的机会。 社交媒体应该是有趣的并且应该是社交的。

做你的扫荡，计划你的内容，实验。

当我告诉人们我在社交媒体工作时，人们会说我整天都在 Instagram、TikTok 和 Twitter 上。 我和我每天都在学习新东西。 这个空间不会放慢速度，而且很有趣！

有时社交媒体可能会让人不知所措和疲惫不堪。 即使我目前管理着我职业生涯迄今为止管理过的最少的受众，我仍然会经历那些日子。 利用您的通知设置和功能，这样您就不会发疯，并与您的经理一起管理您在线和离线时的期望。 正是这些非常细小的事情才能让你在社交媒体领域的职业生涯长久发展。

如果您与经理或团队建立了这些期望，那么您就可以断开连接。 这是一种苦差事，我们都经历过社交媒体的多巴胺。 有些东西表现得非常好，它是最高的。 两天后，有些东西没有发挥作用，这是最低点——但无论如何，这个循环都会继续下去。

这就是为什么我一直说不要过度关注指标，否则你只会让自己发疯并讨厌在社交媒体中工作。

你戴过很多帽子。 您是如何应对这些不同角色的不同挑战的？ 您如何认识自己的胜利和需要改进的地方？

在所有这些行业中，我一直想以不同的方式做事。 当我进入内衣、汽车、货运和物流这些行业时，它们面临颠覆的时机已经成熟。

内衣方面，当时的玩家只有维多利亚的秘密和卡尔文·克莱恩。 MeUndies 在男士内衣订阅方面采取了不同的做法。 有机会以不同的方式进行营销。 不是过度性化的内容和图像，而是通过身体积极性和新形式的信心创建社区和联系来进行营销的机会。 汽车的电气化和数字化也创造了与众不同的机会。

这就是我决定为哪些品牌工作的方式。 如果一个品牌想要进入千篇一律的海洋，我就会放弃乘坐那条船。

无论在什么公司或行业，我在整个职业生涯中还学到了一些东西：你需要在社交媒体上为你的理想或当前追随者提供价值。 这不是像其他人一样。 这就是我能够导航并找到成功的方式。

我承认，总是想尝试不同的东西并不容易，而且会带来挑战。 每个行业都有一条学习曲线，我喜欢接受挑战，尽快了解细节。 当我更换行业时，我会问自己：我能多快了解这个领域、痛点、新公司组织提供的好处和价值等？

社交已经发展得很快，而且随着人工智能 (AI) 等技术的发展，事情的变化甚至更快。 对于在社交领域建立可持续的职业生涯，您有何建议？

准备好改变并拥抱它。 有一些工具可以帮助您提高效率。 人工智能就是其中之一，具有多种能力。

人工智能就像我们家里的洗碗机或洗衣机。 想想您不用手洗碗或洗衣服所节省的所有时间。 由于有了这些工具，您可以做更有影响力的事情，因为这些工具能够为您更快地做事情。 这就是我对 AI 的看法。

人们都在讨论人工智能会抢走工作岗位，但我认为它也会创造大量就业机会。 我相信社交媒体永远存在人为因素，但该行业将像助手或工具一样利用人工智能。 社会专业人士应该准备好测试和采用创新工具，使他们更加高效，这样他们就可以专注于更有影响力的事情。

例如，在社交领域，考虑在没有 Sprout 的情况下管理社交媒体——安排帖子、倾听等等。 [Sprout] 是一种让社交生活变得更加轻松的工具，我认为人工智能也会做同样的事情。

要了解有关职业生涯的更多信息，请阅读我们根据三位社交媒体高管的建议，了解如何在社交领域建立长期职业生涯的指南。