2024 年空中巴士 30 強競爭對手與替代品

空中巴士公司成立於 1970 年，是航空航太業的全球領導者，業務涉及商用飛機、直升機、國防和航太領域。 在本文中，我們討論空中巴士的頂級競爭對手和替代方案。

該公司設計、製造和銷售各種商用飛機，包括標誌性的 A320、A350 和 A380 型號。 空中巴士公司因其創新的飛機設計方法而受到廣泛認可，該方法採用先進的技術和材料來製造更輕、更省油且環保的飛機。

空中巴士公司擁有全球主要航空公司和租賃公司的龐大客戶群支持，在單通道和寬體飛機市場佔據主導地位。 與其主要挑戰​​者波音公司密切競爭，空中巴士公司承諾提供可靠、舒適和節能的飛機。 空中巴士公司在歐洲、中國和美國設有製造工廠，確保高效生產和及時交付。 空中巴士公司透過不斷創新、以客戶為中心和永續發展，在競爭激烈的飛機製造業中確立了強大的地位。

• 產品類型：商用飛機、直升機、國防和航太
• 產業：航空航太
• 成立日期： 1970年12月18日
• 創辦人： Aerospatiale 和 Deutsche Aerospace AG（後來的戴姆勒克萊斯勒航空航太公司）
• 總部：荷蘭萊頓
• 服務區域：全球
• 現任執行長：紀堯姆·福里

空中巴士的主要競爭對手是

1. 波音公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1916年7月15日
• 創辦人：威廉·波音
• 總部：美國伊利諾州芝加哥
• 服務區域：全球
• 現任執行長：大衛·L·卡爾霍恩

波音公司是一家美國跨國航空航太公司，也是空中巴士公司最大、最著名的競爭對手之一。 波音公司主要在全球設計、製造和銷售商用飛機、國防產品和航空系統。 波音著名的飛機包括 737、747、777 和 787，深受各航空公司歡迎。

2.中國商飛

• 產品類型：商用飛機
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：2008年5月11日
• 發起人：國務院國營資產監督管理委員會
• 總部：中國上海
• 服務區域：全球
• 現任CEO：何東風

中國商飛（COMAC），即中國商用飛機有限責任公司，是一家研發和生產商用飛機的中國國有航空航太製造商。 作為空中巴士公司日益增長的競爭對手，中國商飛公司開發了C919單通道噴射機和ARJ21支線噴射機等飛機來參與國內和全球市場的競爭。

3.龐巴迪

• 產品類型：公務機、商用飛機、火車
• 產業：航空航太與交通運輸
• 成立日期：1942年1月29日
• 創辦人：約瑟夫-阿曼德龐巴迪
• 總部：加拿大魁北克省蒙特婁
• 服務區域：全球
• 現任執行長：埃里克·馬特爾

龐巴迪是一家加拿大跨國公務機、支線飛機和鐵路運輸設備製造商。 儘管該公司最近將其商用飛機部門出售給空中巴士和三菱重工，但龐巴迪仍以其廣受好評的公務機產品（包括環球、挑戰者和里爾噴射機系列）在航空航太市場佔有一席之地。

4.巴西航空工業公司

• 產品類型：商用、軍用、公務機
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1969年8月19日
• 創辦人：奧齊雷斯·席爾瓦
• 總部：巴西聖保羅聖若澤杜斯坎普斯
• 服務區域：全球
• 現任執行長：弗朗西斯科·戈麥斯·內托

巴西航空工業公司是一家巴西航空航太公司，主要設計和製造支線飛機和公務飛機。 作為空中巴士的主要競爭對手之一，巴西航空工業公司以其成功的 E-Jet 系列支線噴射機以及飛鴻 (Phenom)、萊格賽 (Legacy) 和領航 (Praetor) 系列公務機而聞名。

5.聯合飛機公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：2006年2月20日
• 創辦人：俄羅斯政府
• 總部：俄羅斯莫斯科
• 服務區域：全球
• 現任執行長：尤里·斯柳薩爾

聯合飛機公司 (UAC) 是一家俄羅斯航空航太和國防集團，設計和製造各種類型的飛機。 與空中巴士公司競爭，UAC 開發了伊爾庫特 MC-21、蘇霍伊超級噴射機 100 和圖波列夫 Tu-204 等客機和貨機。

6.洛克希德馬丁公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1995年3月15日
• 創辦人：洛克希德公司和馬丁瑪麗埃塔公司合併
• 總部：美國馬裡蘭州貝塞斯達
• 服務區域：全球
• 現任執行長：詹姆斯·泰克萊特

洛克希德馬丁公司是一家美國航空航太和國防公司，進入多個市場，包括商用航空、軍用飛機和太空系統。 儘管洛克希德馬丁公司在零售航空領域並不與空中巴士公司直接競爭，但它在 F-35 閃電 II 和 C-130 大力士等軍用飛機方面擁有寶貴的專業知識。

7.英國航空航天系統公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1999年11月30日
• 創辦人：英國航空航太公司和馬可尼電子系統公司合併
• 總部：英國倫敦
• 服務區域：全球
• 現任執行長：查爾斯·伍德伯恩

BAE Systems 是一家英國跨國國防和航空航太公司，設計和製造軍用飛機、網路智慧和電子系統。 雖然BAE系統公司的市場並未與空中巴士公司在商業航空領域直接競爭，但BAE系統公司在生產歐洲颱風戰鬥機和霍克教練機等戰鬥機方面擁有豐富的專業知識。

8.諾斯羅普·格魯曼公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1994年
• 創辦人：諾斯羅普公司和格魯曼公司合併
• 總部：美國維吉尼亞州福爾斯徹奇
• 服務區域：全球
• 現任執行長：凱西沃登

諾斯羅普·格魯曼公司是一家美國全球航空航天和國防技術公司，專注於軍用飛機、無人系統和航空業的先進技術。 諾斯羅普·格魯曼公司的商用飛機市場與空中巴士公司沒有直接交叉。 儘管如此，他們在 B-2 Spirit 隱形轟炸機和 E-2D 先進鷹眼等領域的專業知識使他們成為獨特的競爭對手。

9. 達梭航空

• 產品類型： 公務機、軍用飛機
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1929年
• 創辦人：馬塞爾·布洛赫
• 總部：法國巴黎
• 服務區域：全球
• 現任執行長：埃里克·特拉皮爾

達梭航空是一家法國航空航太公司，生產軍用飛機和公務機。 他們的獵鷹公務機系列已獲得國際認可，並成為空中巴士公司某些公務機產品的競爭者。 達梭航空憑藉著陣風戰鬥機和幻影系列在軍用飛機領域發揮重要作用。

10.三菱重工/三菱飛機公司

• 產品類型：商用飛機
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1934年
• 創辦人：三菱集團
• 總部：日本東京
• 服務區域：全球
• 現任執行長：泉澤徵爾

三菱重工 (MHI) 是一家日本跨國工程和電子公司，旗下包括開發和製造商用飛機的三菱飛機公司。 三菱飛機公司與空中巴士公司競爭，創建了 SpaceJet 系列——專為提高效率和乘客舒適度而設計的支線飛機系列。

11. 蘇霍伊公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1939年
• 創辦人：帕維爾·蘇霍伊
• 總部：俄羅斯莫斯科
• 服務區域：全球
• 現任執行長：拉維爾·哈基莫夫

蘇霍伊公司是一家俄羅斯飛機製造商，主要致力於設計和生產軍用飛機。 雖然蘇霍伊不是空中巴士在商業航空領域的直接競爭對手，但它在蘇霍伊 Superjet 100 方面擁有豐富的經驗，這是一款與聯合飛機公司旗下其他實體合作開發的支線噴射機。

12. 伊爾庫特公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：2002年
• 創辦人：俄羅斯政府
• 總部：俄羅斯莫斯科
• 服務區域：全球
• 現任執行長：奧列格·德姆琴科

伊爾庫特公司是一家俄羅斯飛機製造商，專門設計和生產軍用和民用飛機。 儘管不如空中巴士公司那麼出名，但伊爾庫特公司已宣布透過開發伊爾庫特MC-21 來參與商業航空領域的競爭，這是一款單通道客機，旨在進入短途和中程航班市場。

13.勞斯萊斯

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1904年
• 創辦人：查爾斯·勞斯和亨利·萊斯
• 總部：英國倫敦
• 服務區域：全球
• 現任執行長：華倫·伊斯特

勞斯萊斯是一家英國工程公司，以其飛機引擎的生產和服務而聞名。 雖然勞斯萊斯不是空中巴士在飛機製造市場的直接競爭對手，但它是各種空中巴士飛機型號（例如 A330 和 A350）的飛機引擎的重要供應商。

14.通用電氣

• 產品類型：綜合企業
• 行業： 各種
• 成立日期：1892年
• 創辦人：湯瑪斯愛迪生、查爾斯科芬、伊萊休湯姆森、艾德溫J休斯頓
• 總部：美國麻薩諸塞州波士頓
• 服務區域：全球
• 現任執行長：H. Lawrence Culp Jr.

勞斯萊斯是一家英國工程公司，以生產飛機引擎而聞名。 雖然勞斯萊斯不是空中巴士在飛機製造市場的直接競爭對手，但它是各種空中巴士飛機型號（例如 A330 和 A350）的飛機引擎的重要供應商。

15. 普惠加拿大公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1928年
• 創辦人：弗雷德里克·班廷 (Frederick Banting)、威爾伯·R·弗蘭克斯 (Wilbur R. Franks) 等
• 總部：加拿大魁北克省隆格伊
• 服務區域：全球
• 現任執行長：瑪麗亞·德拉·波斯塔

普惠加拿大公司是一家加拿大航空航太公司，專門生產飛機引擎。 與勞斯萊斯和通用電氣類似的公司，普惠加拿大公司也不生產整機。 儘管如此，它仍然為各種飛機類型提供發動機，從支線客機到公務機。

16.萊昂納多

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1948年
• 創辦人：義大利政府
• 總部：義大利羅馬
• 服務區域：全球
• 現任執行長：亞歷山德羅·普羅富莫

萊昂納多是一家義大利航空航太和國防公司，主要專注於軍用飛機、直升機和國防解決方案的開發。 儘管在商用飛機領域不與空中巴士公司競爭，但萊昂納多憑藉 Aermacchi M-345 及其 AW 系列直升機等產品，成為全球市場的關鍵參與者。

17. 灣流航空航太公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1958年
• 創辦人：艾倫·E·保爾森
• 總部：美國喬治亞州薩凡納
• 服務區域：全球
• 現任執行長：馬克·伯恩斯

灣流航空航太公司是一家設計、製造和銷售豪華商務噴射機的美國公司。 作為公務機行業的競爭對手，灣流憑藉其 G 系列飛機（其中包括廣受歡迎的 G650 等型號）在創新、品質和舒適度方面保持著良好的聲譽。

18. 德事隆

• 產品類型：航空航太與國防
• 行業：綜合企業
• 成立日期：1923年
• 創辦人：皇家小
• 總部：美國羅德島州普羅維登斯
• 服務區域：全球
• 現任執行長：斯科特·C·唐納利

德事隆是一家美國全球航空航太和國防公司，旗下擁有德事隆航空部門，該部門負責設計和製造公務機、渦輪螺旋槳飛機和活塞發動機飛機。 在通用航空和公務航空領域與空中巴士公司競爭，德事隆旗下的塞斯納、比奇和豪客品牌飛機提供多種型號以滿足不同客戶的需求。

19.薩博

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1937年
• 創辦人：卡爾古斯塔夫馮羅森
• 總部：瑞典斯德哥爾摩
• 服務區域：全球
• 現任執行長：邁克爾·約翰遜

薩博是一家瑞典航空航太和國防公司，主要專注於軍用飛機和國防系統。 雖然薩博並未作為空中巴士的直接競爭對手進入商用航空市場，但其「鷹獅」戰鬥機的經驗表明其在先進航空技術和設計方面擁有堅實的基礎。

20.川崎重工

• 產品類型：航空航太與國防
• 行業：綜合企業
• 成立日期：1896年
• 創辦人：川崎翔三
• 總部：日本神戶
• 服務區域：全球
• 現任執行長：橋本康彥

川崎重工是一家日本跨國公司，擁有航空航天部門。 雖然川崎重工並不與空中巴士直接競爭，但它透過P-1 海上巡邏機等項目以及與三菱SpaceJet 的合作，在航空業積累了豐富的經驗。三菱SpaceJet 是一款旨在為乘客提供效率和舒適度的支線噴射機。

21.中國航太科技

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1999年
• 發起人：中國政府
• 總部：中國北京
• 服務區域：全球
• 現任CEO：雷凡培

中國航太科技（CASC）是一家中國國有企業，在國家航太計畫中發揮重要作用。 儘管在客機方面不與空中巴士直接競爭，但中國航太憑藉其在製造運載火箭、衛星和相關技術方面的專業知識，為全球航空航太業做出了重大貢獻。

22. 印度斯坦航空有限公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1940年
• 創辦人：瓦爾昌德·希拉昌德
• 總部：印度班加羅爾
• 服務區域：印度
• 現任執行長：R. Madhavan

印度斯坦航空有限公司（HAL）是一家印度國有航空航太和國防公司。 雖然 HAL 主要專注於國防和軍用飛機，但它也擁有生產民用飛機的經驗。 憑藉 HAL Dhruv 直升機和 Tejas 輕型戰鬥機等產品，HAL 在南亞飛機製造業中佔據著獨特的地位。

23.以色列航空航太工業公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1953年
• 創辦人：以色列政府
• 總部：以色列羅德
• 服務區域：全球
• 現任執行長：波阿斯·利維

以色列航空航太工業公司 (IAI) 是一家主要專注於國防和軍事技術的以色列公司。 儘管 IAI 並不是空中巴士在商用飛機生產方面的直接競爭對手，但他們擁有廣泛的技術和服務，包括無人機、衛星和武器，這使他們成為更廣泛的航空航太產業的重要參與者。

24. 韓國航空航太工業公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1999年
• 創辦人：韓國政府
• 總部：韓國泗川市
• 服務區域：全球
• 現任代表：金祖元

韓國航空航太工業公司 (KAI) 是韓國領先的航空航太製造商，以其軍用、民用和運輸飛機的開發而聞名。 儘管在所有領域都沒有與空中巴士直接競爭，但凱航的 T-50 金鷹噴氣教練機和 Surion 直升機顯示了他們在先進飛機設計方面的熟練程度。

25. 土耳其航空航太工業公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1973年
• 創辦人：土耳其政府
• 總部：土耳其安卡拉
• 服務區域：全球
• 現任執行長：Temel Kotil

土耳其航空航太工業公司 (TAI) 是一家土耳其航空航太和國防公司，設計和製造多種飛機類型。 儘管 TAI 不是商用客機領域空中巴士的直接競爭對手，但它生產一系列產品，包括無人駕駛飛行器和軍用飛機，展現了卓越的設計和製造實力。

26. ATR (Aerei da Trasporto Regionale)

• 產品類型：支線飛機
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：1981年
• 創辦人： Aerospatiale 和 Aeritalia
• 總部：法國圖盧茲
• 服務區域：全球
• 現任執行長：斯特凡諾·博爾托利

ATR（Aerei da Trasporto Regionale）是一家法國-義大利製造商，以生產渦輪螺旋槳飛機而聞名。 ATR 由空中巴士公司部分擁有，憑藉其 ATR 42 和 ATR 72 型號在全球支線飛機市場上佔據強勢地位。

27. 賽峰集團

• 產品類型：航空航太與國防
• 產業：航空航太和國防
• 成立日期：2005年
• 創辦人：史奈克瑪和薩基姆合併
• 總部：法國巴黎
• 服務區域：全球
• 現任執行長：奧利維爾·安德里斯

賽峰集團是一家設計和生產引擎、起落架和其他航空零件的法國公司。 雖然賽峰集團並不生產整架飛機，但它是空中巴士等公司的重要供應商，提供對飛機功能和安全至關重要的引擎和飛機系統。

28.霍尼韋爾航空航太公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 行業：綜合企業
• 成立日期：1906年
• 創辦人：馬克·C·霍尼韋爾
• 總部：美國北卡羅來納州夏洛特
• 服務區域：全球
• 現任執行長：Darius Adamczyk

霍尼韋爾航空航太公司是美國霍尼韋爾國際公司的一個部門，專注於開發飛機技術。 雖然霍尼韋爾航空航太公司不生產像空中巴士公司那樣的商用飛機，但作為各種飛機類型的航空電子設備、發動機和其他關鍵部件的供應商，霍尼韋爾航空航太公司在航空市場上佔有重要地位。

29. 柯林斯航空航太公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 行業：綜合企業
• 成立日期：2018年
• 創辦人：UTC 航空航天系統公司與羅克韋爾柯林斯公司合併
• 總部：美國北卡羅來納州夏洛特
• 服務區域：全球
• 現任執行長：史蒂芬‧提姆

柯林斯航空航天公司是一家主要從事航空航天製造的美國公司。 雖然柯林斯航空航太公司不像空中巴士那樣生產整機，但它是航空電子設備、機艙內飾和相關係統的著名供應商，這些系統可增強飛機的功能和安全性。

30.利勃海爾航空航太公司

• 產品類型：航空航太與國防
• 行業：綜合企業
• 成立日期：1949年
• 創辦人：漢斯·利勃海爾
• 總部：法國圖盧茲
• 服務區域：全球
• 現任執行長：揚·利勃海爾

利勃海爾航空航太是跨國利勃海爾集團的一個部門，專門從事與航空相關的技術和服務。 雖然利勃海爾航空航太公司不直接製造飛機，但它為各種類型和製造商的飛機提供關鍵零件，包括空氣管理、飛行控制和齒輪，從而為全球航空航太業做出了貢獻。

這些都是空中巴士的競爭對手。 如果您認識其他競爭對手，請寫在下面的評論中。

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