為什麼 Lazada 是東南亞移動商務的黃金標準？

東南亞的移動電子商務交易尚未完全起飛。 在線零售巨頭 Lazada 之所以脫穎而出，是因為其移動應用程序直觀且擁有強大的客戶服務。

目前，與該地區的其他參與者（如中國）相比，東南亞的零售電子商務銷售額佔整體銷售額的比例很小。

移動設備上的交易甚至更小。 儘管擁有強大的移動優先（在某些情況下，只有移動）人口，東南亞的移動商務格局仍然受到高速無線寬帶互聯網和價格合理的智能手機的挑戰，特別是對於非城市化地區。

需要注意的是，雖然移動商務在東南亞的份額仍然很小，但它是一個值得關注的渠道。 泰國的行業專家在去年的 ClickZ Live Bangkok 活動的電子商務小組討論中將移動商務列為該地區的主要趨勢。

Criteo 的研究表明，2015 年第四季度，移動電子商務平均佔印度、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南零售商電子商務交易總額的 25%。 移動交易次數最多的前 25% 的零售商平均佔所有在線購買的 39%。

移動設備在購買旅程的研究階段也發揮著重要作用。 對於泰國這樣的國家來說，它與台式機不相上下。

Affle 印度尼西亞聯合創始人兼董事總經理 Madan Sanglikar 表示，該地區在移動商務方面取得最大成功的平台不僅開發了出色的用戶界面，而且還提供後續服務。

他表示，隨著 Lazada（亞洲的“亞馬遜”）的引領，該地區移動應用程序的質量有了顯著提高。

Lazada 和 Zalora

Lazada 於 2011 年由 Rocket Internet 在新加坡創立，是該地區最大的電子商務平台。 它在印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國和越南開展業務。

“亞馬遜發展緩慢，而 Lazada 佔據了市場優勢，”Sanglikar 說。 他說，作為一種移動商務模式，Lazada 的成功取決於其整合在線購買各個方面的能力，從網站、應用程序、後端開發到培訓員工。

“一切都是集成的——從預訂、跟踪、交付——這是整個服務，而這個應用程序只是該服務的窗口，”Sanglikar 補充道。

Zalora，另一家專注於服裝的 Rocket Internet 投資也很突出。 雖然它與 Lazada 相似，但它更時尚，更易於使用。

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圍棋

Go-Jek 是印度尼西亞的出租車摩托車“優步”，是另一個用戶友好型應用程序的好例子，它的成功基於傾聽客戶需求並圍繞這一需求不斷發展。

雅加達因交通擁堵而臭名昭著，摩托車出租車是一種常見的出行方式。 然而，自行車可能不可靠，沒有固定費率，而且頭盔很髒。 Go-Jek 改變了這一切。 它為印度尼西亞人提供快速、可靠的出租車服務，包括透明支付、乾淨的頭盔和保險。

它現在已經超越了交通，包括雜貨店、食品配送、禮賓服務和按需按摩服務。

Go-Jek 還利用印度尼西亞的小企業和 C2C 文化，提供快遞服務。

這一切都是通過一個應用程序完成的。

“他們已經確定了消費者的需求，他們並沒有停止旅行，”Sanglikar 說。

Go-Jek 以成為雅加達的個人節省時間而自豪。

“我們是一項一體化的便利服務：您的司機、您的快遞員和您的私人購物者。 只要你說出來，我們就會做到，立即！” 它在其網站上聲明。

與 Uber 類似，該應用程序會在旅程的每一步通知用戶。

從司機到達的時間、取件時間或交付時間開始。 如果需要進一步的指示，可以跟踪和呼叫司機。 定價是預先計算好的。

佐馬托

Zomato 最初是在印度作為食品目錄，提供有關成本和建議的信息，但現在可在 20 多個國家/地區使用。

從那以後，它轉向了在線訂單，並與優步建立了合作夥伴關係，允許用戶為他們選擇的餐廳預訂司機。

這意味著用戶只需使用一個應用程序即可搜索、查找和預訂餐廳，還可以訂購優步汽車將他們送到預定地點。

關鍵要點

1. 直觀的流程和設計

是什麼讓像 Lazada 這樣的應用程序的用戶體驗如此之好？ “直觀的流程至關重要，”Frank.co.th 的創始人兼董事總經理 Harprem Doowa 說。

“即使我以前從未使用過該應用程序，我也應該能夠知道在哪裡尋找設置、在哪裡輸入信息、在哪里以及如何為我的產品付款。 而且我應該能夠看到細節而不會顯得太雜亂——這真的是一門藝術，”杜瓦說。

直到最近，Doowa 還是 Moxy Asia 的泰國首席執行官和創始人，Moxy Asia 是一家女性生活方式產品在線零售商。

Moxy 沒有移動應用程序，而是選擇開發完善的移動站點。

Doowa 說 Moxy 使用鮮豔明亮的色彩和專注於產品本身的大圖片，更能吸引消費者的眼球。

2. 測試和營銷

Moxy 定期與客戶一起測試其網站，以衡量他們如何自然地使用它並與之互動。

“我們確保它在查找您需要的內容並使其當前可用時是直觀的。”

然而，目前只有一小部分購買是通過移動網站進行的。

Doowa 表示，為了增加移動購買量，Lazada 等品牌會使用諸如發布僅限移動設備的優惠券代碼等策略。

他補充說，雖然產品評論很重要，但在泰國，消費者會尋找外部資源，因為他們不相信商家網站上的評論。

3. 投資回報率

在世界範圍內，衡量一個好網站的標準應該是轉化率。

然而，轉換對於不同的網站意味著不同的事情，Doowa 說。 對於內容站點，它可能是站點獲得的訂閱數量。 對於電子商務網站，它將是銷售。

“你可以設計出最漂亮的網站，但如果沒有人在上面進行交易，那又有什麼意義呢？ 該公司不會獲得任何收入，最終將關閉，”他說。

4. 付款

付款過程需要簡單且無縫。 它需要提供一系列付款方式，包括貨到付款方式。 貨到付款是包括泰國和印度尼西亞在內的許多東南亞國家/地區最常見的電子商務支付形式之一。

Lazada 之所以脫穎而出，是因為它設法將網站的主要功能保留在應用程序上，同時仍然使支付過程變得簡單。

以下是 Zalora 支付頁面的屏幕截圖：

移動商務在該地區仍處於起步階段。 Doowa 表示，由於市場上的移動平台並不多，因此很難進行比較。

但是，從用戶角度、可用產品數量和一般功能來看，Lazada 仍然是黃金標準。